本篇文章给大家谈谈桥梁结构钢有哪些技术要求，以及桥梁用结构钢最新规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，钢结构对钢材性能的要求有哪些，2、，用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件和特点，应具备哪些技术要求？，3、，桥梁施工中钢筋的种类及规格有什么要求，4、，钢结构工程对钢材的要求主要有哪些方面，5、，桥梁钢筋验收规范标准是什么？
本篇文章给大家谈谈桥梁结构钢有哪些技术要求，以及桥梁用结构钢最新规范对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、钢结构对钢材性能的要求有哪些
- 2、用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件和特点，应具备哪些技术要求？
- 3、桥梁施工中钢筋的种类及规格有什么要求
- 4、钢结构工程对钢材的要求主要有哪些方面
- 5、桥梁钢筋验收规范标准是什么？
钢结构对钢材性能的要求有哪些
(1)较高的强度(抗拉强度fu和屈服点fy)；(2)足够的变形能力(塑性和韧性)；(3)良好的工艺性能(冷加工、热加工和可焊性能)；(4)根据结构的具体工件条件，有时还要求钢材具有适应低温、高温和腐蚀性环境的能力。
用于桥梁建筑的钢材，根据工程使用条件和特点，应具备哪些技术要求？
先从焊接说起，桥梁用焊接钢材，必须由较优异的焊接性，其工作条件决定要选用预热温度较低，焊后不需热处理的钢材
另外桥梁用钢对防腐能力要求较高
另外各种圆柱面钢、支座单独的技术条件要求很多
桥梁施工中钢筋的种类及规格有什么要求
混凝土结构用的普通钢筋，可分为两类：热轧钢筋和冷加工钢筋（冷轧带肋钢筋、冷轧扭钢筋、冷拔螺旋钢筋）。冷拉钢筋与冷拔低碳钢筋已逐渐淘汰。余热处理钢筋属热轧钢筋的一类。
热轧钢筋的强度有原来的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级更改为按照屈服强度（MPa）分为235级、335级、400级、500级。2、重量允许偏差：直径6~12mm为±7%，14~20mm为±5%，22~50为±4%。
另外还应知道，钢筋的实测抗拉强度与钢筋的实测屈服点强度之比不小于1.25；钢筋的实测屈服点强度与钢筋的最小屈服点强度之比不大于1.3。
余热处理钢筋是经过热轧后立即穿水，进行表面控制冷却，然后利用芯部余热自身完成回火处理所得的成品钢筋。
冷轧带肋钢筋是热轧圆盘条经冷轧或冷拔减径后在其表面冷轧形成的两面或三面带肋的钢筋。冷轧钢筋的强度可分为三个等级，550级，650级和800级（MPa）。其中，550级钢筋宜用于钢筋混凝土结构构架中的受力筋，架立筋，箍筋级构造钢筋；650级和800级宜用于中小型预应力混凝土构件中的受力主筋。
冷轧扭钢筋是用低碳钢钢筋经冷轧扭工艺制成，其表面呈连续螺旋形。这种钢筋具有较高的强度，足够的塑性，与混凝土粘接性能优异，代替HPB235级钢筋可节约钢材约30%。一般用于预制钢筋混凝土圆孔板、叠合板中的预制薄板以及现浇混凝土楼板等。
钢结构工程对钢材的要求主要有哪些方面
钢结构工程所使用的钢材在各种作用下所表现出来的静、动力特性，如弹性、塑性、强度、韧性、疲劳等力学性能，是结构设计时参考的主要依据。所以钢结构工程搭建材料要求有多方面，如：
1.有较高的强度
要求钢材的抗拉强度和屈服点比较高。屈服点高可以减小构件的截面，从而减轻重量，节约钢材，降低造价。抗拉强度高，可以增加结构的安全性。
2.塑性好
塑性性能好，能使结构前破坏前有较明显的变形，以免结构发生脆性破坏。塑性好可以调整局部高峰应力，使应力得到重分布，并提高构件的延性，从而提高结构的抗震能力。
3.冲击韧性好
冲击韧性好可提高结构抗动力荷载的能力，避免发生裂纹和脆性断裂。
4.冷加上性能好
钢材经常在常温下进行加工，冷加工性能好可保证钢材加工过程中不发生裂纹或脆断，不因加工对强度、塑性及韧性带来较大的影响。
上述1-4条为对钢材力学性能(机械性能)的要求。
5.可焊性好：
钢材的可焊性好，是指在一定的工艺和构造条件下，钢材经过焊接后能够获得良好的性能。可焊性是衡量钢材的热加工性能。可焊性可分为施工上的可焊性和使用上的可焊性。施工上的可焊性是指在焊缝金属及近缝区产生裂纹的敏感性，近缝区钢材硬化的敏感性。可焊性好是指在一定的焊接工艺条件下，焊缝金属和近缝区钢材不产生裂纹。使用性能上的可焊性是指焊缝和焊接热影响区的力学性能不低于母材的力学性能。
6.耐久性好
耐久性是指钢结构的使用寿命。影响钢材使用寿命主要是钢材的耐腐蚀性较差，其次是在长期荷载、反复荷载和动力荷载作用下钢材力学性能的恶化。
桥梁钢筋验收规范标准是什么？
（一）在桥涵施工中，钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中的非预应力钢筋必须符合现行的《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的相关规定。其力学、工艺也要符合相关规定。
（二）钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规定以及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，而且设立识别标志。钢筋在运输工程中，应该尽量避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置仓库内，当露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋表面的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮，铁锈应清除干净。带有颗粒状的老绣皮的钢筋禁止使用。钢筋在除锈时通常可用在冷拉或者调直的过程中除锈，少量的除锈可以采用电动除锈机或者喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或者砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过沙箱在王府搓动除锈。如果除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点或者已经伤蚀截面时，应该降低等级使用或者剔除不用。
在施工中，当以另一种强度、牌号或者直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应该充分了解设计者的意图和代用钢筋材料的性能，并须要符合现行桥涵中的相关规定。重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做相应的变更设计。
对于预制结构中的吊环，按规定应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。
钢筋的加工
（一）钢筋的调直与污垢的清除要求
钢筋的调直和污垢的清除应该符合下列要求：
①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
②钢筋应平直，无局部的折弯，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应该调直。
③采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
（二）计算下料长度
按照相关规定和经验总结，钢筋的下料长度计算如下：
①钢筋的下料长度=构件的长度-保护层的厚度+弯钩部分增加的相应长度；
②有弯起的下料长度=构件直段长度+构件的斜段长度+弯钩部分增加的相应长度-弯钩的调整值；
③箍筋下料长度=箍筋的计算周长+弯钩部分增加的长度±弯曲段的调整值。
（三）钢筋切断
钢筋下料切断时，首先根据配料单对钢筋的种类、直径、根数和尺寸等进行复核，然后，依据钢筋原材料的长度按照配料单进行长短搭配，做到统筹安排下料。依据经验，下料时，应该先切长度较长的料，尽量的减少接头的数量、降低材料的浪费，尽量少使用短尺，避免误差的积累。当刚进材料的直径较大时，采用氧炔焰进行切割。要求钢筋的切断口不得有马蹄形或者弯起的现象；钢筋的长度应该做到准确，其允许的偏差控制在±10mm范围内。
加工成型
①合理配料
配料计算时按照长短搭配、统筹排料的原则，减少材料的损耗，并且应该预先确定各种钢筋材料的下料长度调整值。
②加工成型线
根据钢筋的弯曲的类型和相应刚进材料的下料调整值、弯曲段的曲率半径、扳距等，应该制定一套完整可行的划线方法，确保划线的简单和准确。
③根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定扳距的大小。
（五）质量要求
①钢筋的形状应该和设计图纸相符合，且同一平面内没有翅曲现象。
②钢筋的折弯处表面没有裂纹的存在。
③钢筋弯曲成型后，允许偏差为：全长±10mm；弯起钢筋各部分尺寸±20mm；弯起钢筋的弯起高度±5mm；箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5mm。
钢筋的链接
（一）钢筋的焊接
轴心手拉应力或者存在小偏心受拉的钢筋的接头，不适合采用绑接的方式。在普通混凝土中使用的直径大于25mm的钢筋，适合采用焊接的方式进行连接。
对于钢筋的纵向的焊接，应采用闪光对焊，对于HRB500的钢筋的接头必须采用闪光对焊。当施工现场没有闪光对焊装置时，可采用电渣压力焊、电弧焊或者气焊等代替闪光对焊。钢筋交叉焊接，且无阻点焊接时，亦可使用手工电弧焊。对于T形预埋件接头与钢板之间焊接时，也可采用预埋件钢筋埋弧压力焊。电渣压力焊仅适用与竖向的钢筋的连接，对于水平钢筋或者斜钢筋的连接，禁止使用。钢筋的接头形式、焊接方法、使用范围等应该符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
当使用电弧焊时，钢筋接头处两钢筋搭接端应该预先折向一侧，确保两结合钢筋的轴线的一致性。接头双面施焊时，施焊长度不应小于5d，单面施焊时，焊缝的长度不应小于10d（d为搭接钢筋的直径）。
施工现场中，对于所有的各种钢筋、钢板都应该有相应的材料证明书和实验报告单。焊条和焊剂应该有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行的《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，各种焊接材料应该分类存放和妥善保管，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
（二）钢筋绑扎
①除了在普通混凝土中使用的直径小于25mm的钢筋可以绑接外，对于轴心承受拉应力或者存在小偏心的受拉杆件中的钢筋接头，均应该采用焊接的方式。
②绑扎接头的布置应该错开，布设在两接头之间的间距大于1.3倍的搭接长度的内应力较小的部位。
③绑扎接头禁止布置在构件的最大弯矩处，其与钢筋弯曲处的距离应该大于10d。
④承受拉应力或者压应力的钢筋的绑扎接头长度，应该设定为受拉钢筋绑扎接头长度的0.7d
⑤对于直径小于12mm的承受Ⅰ级压应力的钢筋末端，可以不做弯钩，当时，这时的搭接长度不应该小于30d，而受拉区内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩。
五、钢筋的安装
（一）浇筑混凝土前钢筋检查
①在钢筋和模板之间应该、设置垫块，并且垫块之间应该相互错开，垫块和钢筋之间应该绑扎紧密。
②应该对钢筋的间距、数量和型号等进行复查。
③在桥体进行浇筑前，对安装好的预埋件和预留孔等进行仔细的检查。查看其是否有遗漏，位置是否符合设计图纸的要求。
（二）焊接骨架及焊接网片的外观检查质量要求
①焊点处的融化的金属应该均匀。
②在对热轧钢筋进行电焊时，压入的深度应该为较小钢筋直径的30%-45%；对冷拔低碳钢丝电焊时，压入的深度应该为钢筋较小直径的30%-35%。
③对于点焊，避免存在漏焊、裂纹、灼伤和多孔性缺陷的存在。
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