本文作者:乌兰察布加固设计公司

停车场设计(停车场设计规范及标准化规划)

乌兰察布加固设计公司 2周前 ( 11-23 03:58 ) 6136 1条评论
今天给各位分享停车场设计的知识,其中也会对停车场设计规范及标准化规划进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!,本文目录一览:,1、,大型停车场的设计有哪些注意要点?

今天给各位分享停车场设计的知识,其中也会对停车场设计规范及标准化规划进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

大型停车场的设计有哪些注意要点?

一、车的出入口一定要弯度适当,不要太大或者太小,要看有没有大型车辆在停车厂停留。

二、停车场的内部要尽量少设计支撑柱,尽量做到支撑柱要少而且要质量过关。

三、停车厂的物业管理要上档次,要停车的人放心。

四、灯光不要太亮,一是节能,二是灯光太亮会影响视觉。

如果与停车场设计的需要,可以咨询杭州途牛公司,杭州涂牛停车场设计有限公司是一家专业致力于停车场一站式解决方案提供商,拥有专业的设计团队,杭州途牛始终坚持“用户的满意是我们永恒的追求”的经营理念。多年的设计经验,服务于每位客户和每个项目,进行前期设计、中期修改、后期施工使用效果直到客户满意为止。

停车场如何设计?

停车场设计方案:

1、基底停车场设计的强度

地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度停车场设计,因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》(GB50209-95)的规定停车场设计,水泥混凝土面层强度不应小于C20,金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求,地台漆固化后产生的应力会拉开基面,造成剥离,涂层越厚应力越大,对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度,也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa,重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。

2、基底的干燥程度

基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份,地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天,地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试,也可采用薄膜法进行检测,即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下,(见右图)边沿用胶带封住,粘在地面上,放置过夜,如薄膜内有大量水汽,不得施工。3、基底清洁要求

经过表面处理后,地面要达到无油污,无松浮物,无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。

4、基底的平整性

进行涂装的地面要求平整,无凹凸不平,否则会影响

漆膜的整体美观程度,特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》(BG50209-95)的规定,水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查,其允许空隙为≤3mm。

5、基底的粗糙度

基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度,越厚的涂层要求越大的粗糙度。

停车场怎么设计?

停车场停车场设计的设计规范

1.出入口位置

(1)公用停车场停车场设计的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。

(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时停车场设计,距主要入口可达150~200M。

(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。

(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M停车场设计;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。

2.出入口数量

停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。

(1)50辆机动车停车场,可设置1个出入口。

(2)50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。

(3)大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。

(4)大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。

(5)当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于15m。

(6)大于300个停车位的停车场,分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。

3.出入口宽度

停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m停车场设计;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。

4.通道及转弯半径:

行车通道可分为单车道和双车道。

(1)一侧通道一侧停车

(2)中间通道两侧停车

(3)两侧通道中间停车

(4)环形通道四周停车

停车场通道转弯半径:

5.通道坡度

(1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%~2%为宜。

(2)困难时最大纵坡度不应大于7%,积雪及严寒地区不应大于6%。

(3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。

停车场设计有哪些要素?

做停车场设计要注意这些因素

想要建设一座停车场,首先要有场地,其次就是对场地进行精心的设计,提高场地利用率,合理化,人性化,新颖美观。

那我们在进行停车场设计的时候我们首先要考虑到场地的基本情况。根据场地的类型、大小做大概设计,车库主要分为车库主体内部、外部、连接三部分。

这样区分后就好进行不同的功能的设计,我们就可以对车库内部、外部、连接处进行精细化设计了。

比如一般在设计停车场之前,建议大家先了解车道之间的距离。我们都知道单车道应不小于4m,双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和,而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离,停入小轿车的地下停车场层高一般为4m,若停放中、大型客车,则层高相应增大。

车库内部就根据实际情况排布车辆的停放方式,是做平行停车、垂直停车、还是斜方停车。

不过我们一般停车库都是按照垂直停车的方式进行排布的,因为是比较节省占地面积的,从而能将车库的停车利用率大大增加。

整体布局完成就可以在合适的位置标上标志牌,标识标牌是车库内引导车辆正常行驶不可缺少的一部分,它能够让驾驶者清楚知道自己所处的位置、要去的方向、目的地所在方位。

关于停车场设计和停车场设计规范及标准化规划的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

网友昵称:焦作加固改造设计公司
焦作加固改造设计公司于2023-12-03回复
这个停车场设计的真是巧妙,不仅充分利用了空间,而且还考虑到了用户的需求和便利性,每个车位的尺寸和位置都经过精心规划,使得车辆可以轻松停放且不影响交通,此外,该停车场的设计也考虑了行人的通行,使其成为一个安全、便捷的停车场,我强烈推荐这个设计!

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