停车场设计方案（停车场设计方案汇报）

本文目录，1、，地下室机械停车场设计规范，2、，地下室机械停车场设计规范，3、，停车场地感线圈怎么布置，4、，求停车场设计规范（GB），5、，汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067，6、，车库车位的布置，1.全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间，　　2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本，　　（三）设计规范要求　　消防专业　　1.2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米，　　2.大于10辆停车必须设置喷淋系统，　　建筑设备专业　　1.地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每

本文目录

1、地下室机械停车场设计规范
2、地下室机械停车场设计规范
3、停车场地感线圈怎么布置
4、求停车场设计规范（GB）
5、汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067
6、车库车位的布置

1、地下室机械停车场设计规范

1.全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。　　2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。　　（三）设计规范要求　　消防专业　　1.2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。　　2.大于10辆停车必须设置喷淋系统。　　建筑设备专业　　1.地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。　　2.超过2000㎡必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）　　3.设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000㎡的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。　　4.地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。　　5.汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。　　6.机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。　　采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。　　建筑结构专业　　1.推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。　　2.结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。　　地下开敞式停车库（单建式和附建式）　　定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。　　车位平均面积25~32㎡/车　　优点：　　1.自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。　　2.可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。　　3.当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。　　4.无地下室外墙的渗漏隐患。　　缺点：　　1.占地面积大。　　2.挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。　　（二）：层高确定方法　　计算公式　　A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高）=H（车库总层高）　　经验数据　　A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm；　　B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；　　C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；　　D=100mm；E=200mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；　　推荐经验值　　1.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。　　2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。

2、地下室机械停车场设计规范

国家尚未颁布有关针对地下全自动机械停车库的设计规范,在此类车库设计中,只能执行现有的<汽车库建筑设计规范(JBJ100-98)、<汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-97)、<自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2001)、<火灾自动报警系统设计规范(GB50116-98)。不足部分参考：工程建设与设计2008年12期地下全自动机械类汽车库突破设计规范部分的解决措施。

3、停车场地感线圈怎么布置

停车场地感线圈的布置需要根据停车场的具体情况进行设计，以下是常用的两种布置. 矩阵式布置这种的原理是将整个停车场分成若干个小区域，每个小区域内放置一组地感线圈。当车辆驶入某个小区域时，该小区域内的地感线圈会探测到车辆的存在并发送信号给中央控制器，控制器则通过显示屏等向用户展示该区域是否有可用车位。2. 直线式布置这种的原理是将地感线圈沿着停车场行车道中心线间隔布置，当车辆驶过时，地感线圈会检测到车辆的存在并发送信号给中央控制器，控制器根据不同的信号判断车辆的状态，并向用户展示该车位是否可用。总的来说，停车场地感线圈的布置需要考虑到停车场的大小、形状和使用需求等因素，以最大程度地提高停车场的车位利用率和用户体验。

4、求停车场设计规范（GB）

5.2.1 基本要求1.城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场。2.服务半径市中心地区不应大于200米。3.停车场的建设, 要同时配套建设供本单位机动车和本单位职工使用的停车场。5.2.2 机动车1.凡本市行政区域内建设下列大中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含停车库,以下简称停车场)。(1).建筑面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。(2).建筑面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。(3).建筑面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。现有停车场不符合本规定要求的, 应按本规定逐步补建、扩建。2. 居住区配套停车位要求普通居住区按照三环路以内3辆/10户，三环路以外5辆/10户。公寓按照1辆/户别墅区按照2辆/户3. 机动车地下停车库设计要求(1)出入口车道坡度(2)机械式升降出入口最大负荷车位(3)机动车公共停车场用地面积按照小汽车停车位数计算，并列停车位最小尺寸6米×2.5米，侧式停车位最小尺寸为6.5×2米。地面停车场用地面积为25平方米，停车楼和地下停车库的建筑面积每个停车位一般为30－35平方米，立体机械式停车设施，按照设计数量计算。4. 机动车公共停车场出入口的设置应符合以下规定：1、出入口应符合行车视距要求，并应右转入车道。2、出入口应距离交叉口、桥隧道坡道起止线50米以上。3、50个停车位以内，可设一个出入口，其宽度宜采用双车道；50－300个车位应设两个出入口；大于300个车位，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于20米。5. 大型体育设施和大型文娱设施的机动车停车场和自行车停车场应分组布置。

5、汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067

4．2．1说明：造成火灾蔓延的因素很多，如飞火、热对流、热辐射等。确定防火间距，主要以防热辐射为主，即在着火后，不应由于间距过小，火从一幢建筑物向另一幢建筑物蔓延，并且不应影响消防人员正常的扑救活动。根据汽车使用易燃、可燃液体为燃料容易引起火灾的特点，结合多年贯彻实施国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和消防灭火战斗的实际经验，汽车库、修车库按一般厂房的防火要求考虑，汽车库、修车库与一、二级耐火等级建筑物之间，在火灾初期有10m左右的间距，一般能满足扑救的需要和防止火势的蔓延。高度大于24m的汽车库发生火灾时需使用登高车灭火抢救，间距需大些。露天停车场由于自然条件好，汽油蒸气不易积聚，遇明火发生事故的机会要少一些，发生火灾时进行扑救和车辆疏散条件较室内有利，对建筑物的威胁亦较小。所以，停车场与其他建筑物的防火间距作了相应减少。与现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016相对应，将本条中的“库房”改为“仓库”。本条注1规定，防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起。防火间距是在火灾情况下减少火势向不同建筑蔓延的有效措施，防火间距的要求是总平面布局上最重要的防火设计内容之一，如果相邻建筑之间不能保证足够的防火间距，火势难以得到有效的控制，所以将本条确定为强制性条文。

6、车库车位的布置

1）平行式。指车辆平行于行车通道的方向停放。特点是所需车带窄，车辆出入方便，但每车位停车面积大。一般适宜于场地狭长和需停放不同类型车辆的停车场，如体育场、影剧院等的停车场。2）垂直式。指车辆垂直于行车通道的方向停放，是一般停车场车位布置中最常用的一种。特点是单位长度停车位最多，用地紧凑，出入方便，但停车带宽度和所需通道宽度较大。3）斜列式。指车辆与行车通道成一定角度的停放，一般有30。、45。、60° 三种。特点亘对场地形状适应性强，出入方便，但每车位占地面积较大。