北京工厂改造(北京旧工业区改造)

本篇文章给大家谈谈北京工厂改造，以及北京旧工业区改造对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，北京奔驰顺义工厂开启扩建改造工程，未来可生产EQS，2、，理想汽车北京工厂预计2023年投产，3、，北京购买停工厂房能改造居住吗，据悉，北京奔驰顺义新能源工厂已顺利投产，目前生产车型为国产EQC，扩建改造工程也正在进行中，未来或将投产EQS，北京奔驰顺义工厂总装线是戴姆勒最高规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，未来产品重心将投产EQS电动车，北京奔驰战略重组项目投资总额119亿元。

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本文目录一览：

1、北京奔驰顺义工厂开启扩建改造工程，未来可生产EQS
2、理想汽车北京工厂预计2023年投产
3、北京购买停工厂房能改造居住吗

北京奔驰顺义工厂开启扩建改造工程，未来可生产EQS

据悉，北京奔驰顺义新能源工厂已顺利投产，目前生产车型为国产EQC。扩建改造工程也正在进行中，未来或将投产EQS。

北京奔驰顺义工厂总装线是戴姆勒最高规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，未来产品重心将投产EQS电动车。

北京奔驰战略重组项目投资总额119亿元，将打造顺义北汽研发基地成为全球最先进生产工艺标准的奔驰高端新能源汽车生产基地。项目一期年产能15万辆，预计年产值500亿元，年税收约70亿元，未来年产能将根据发展需求扩充至30万辆。

占地面积106万平方米的北汽集团北京奔驰顺义工厂目前已经开始下一轮的扩建工程，该工程将会在今年9月完成并投产。总装车间扩建后占地16.1万平方米，自动化率达到90%，集奔驰MFA前驱平台、MRA后驱平台、EVA2电动平台电动车于一体，可实现混线生产。

奔驰EQS是基于MEA架构打造的，预计将在今年年底正式发布。动力方面，新车将与EQC一样，来自于MEA架构。EQS将在前、后桥分别搭载一台电动机，其最大功率或可达402马力。

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理想汽车北京工厂预计2023年投产

理想汽车北京工厂预计2023年投产北京工厂改造，16日上午北京工厂改造，理想汽车宣布其北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。整个项目投资超过60亿元，理想汽车北京工厂预计2023年投产。

理想汽车北京工厂预计2023年投产1

2021 年 10 月 16 日，网通社从理想汽车官方渠道获悉到，位于北京市顺义区的绿色智能工厂正式开工建设，未来理想汽车相当一部分产量都将出自新工厂，根据规划新工厂将于 2023 年底投产。

从理想汽车的介绍中，北京绿色智能工厂将采用国内最新的环保生产工艺，将对环境的影响降至最低。冲压车间采用技术领先的高速钢铝混合全自动冲压线，通过建立单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯。

焊装车间机器人数量 600 多台，可实现 4 款车型共线的柔性化生产，连接自动化率达到了 100%; 涂装车间采用了业内环保性极佳的薄膜前处理 +B1B2 免中涂工艺，排放水平达到国际和行业高标准要求。总装车间采用了全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量 100% 可追溯。规划了智能物流系统、无人电检及下线车辆自动驾驶入库技术，打造高度自动化的智能柔性生产线。

官方表示，理想汽车正在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车 ( 高压纯电动车 ) ，并希望在高功率充电网络下，能够让充电更快速、更便宜且更易获得。根据规划，理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台—— Whale 和 Shark，并从 2023 年起，计划每年至少推出两款高压纯电动车型。

理想汽车北京工厂预计2023年投产2

2021年10月16日上午，理想汽车宣布其北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。据悉该绿色智能工厂将沿用现有厂区的60%厂房并加以改造，整个项目投资超过60亿元，计划将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。此外，还将新建产业创新中心与超级充电站，面向公众展示理想汽车最新车型与产品技术，并为客户提供超快充服务。

在改造方面，官方表示北京绿色智能工厂将采用国内最新的环保、高效的生产工艺。冲压车间采用高速钢铝混合全自动冲压线，通过建立单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯北京工厂改造；焊装车间机器人数量600多台，可实现4款车型共线的柔性化生产，连接自动化率达到了100%；涂装车间采用了业内环保性极佳的薄膜前处理+B1B2免中涂工艺，排放水平达到国际和行业高标准要求；总装车间采用了全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量100%可追溯。规划了智能物流系统、无人电检及下线车辆自动驾驶入库技术，打造高度自动化的智能柔性生产线。

此前理想汽车在进行港交所上市聆讯时曾披露了其后续的新车规划，将在2022年推出全新的.“X”平台，并首发一款全尺寸豪华智能增程式电动SUV，紧接着在2023年还将推出两款同样动力类型的SUV。另一方面，理想汽车的纯电动车型将在2023年开始布局，新车将基于Whale和Shark平台研发，且每年至少推出两款纯电动车型，首批车型也应该是SUV。

与此同时，理想ONE目前在市场的热度仍然不减，9月交付7094辆，与2020年同期相比增长102.5%；2021年前九个月理想ONE共交付55270辆，自该款车型上市以来累计交付量达到了88867辆。

所以按照目前状态以及后续规划来看，理想汽车仅靠常州工厂已经不足以支撑快速增长的产能需求了。所以此次能够顺利在北京建设第二个生产基地，无疑将为理想汽车进一步扩充产品阵容、提升市场份额建立扎实的基础，甚至还能成为投资市场利好。