今天给各位分享楼板加固施工组织设计内容范本的知识，其中也会对楼板加固施工组织设计内容范本图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！，本文目录一览：，1、，钢结构厂房加固工程施工组织设计，2、，楼板裂缝修复及碳纤维加固施工方案有哪些？，3、，施工组织设计怎么写？
今天给各位分享楼板加固施工组织设计内容范本的知识，其中也会对楼板加固施工组织设计内容范本图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
钢结构厂房加固工程施工组织设计
一、对钢结构厂房的材料性能以及体系进行整体了解
在对钢结构厂房进行加固的过程中，首先需要了解该厂房建筑的可靠程度，包括钢结构材料的性能、结构体系以及存在的结构问题和损伤。组织有经验、有技术的专业人士对这些问题进行统一研究，分析出钢结构厂房的受力现状和持力水平，为下一步的加固优化设计奠定基础。
二、选择经济、合理、可靠的加固措施
钢结构厂房的加固设计的方案选择需要充分考虑结构的承重现状以及加固后的受力特点。从确保整理结构合理性和可靠性的角度出发，选择经济合理以及便于施工的加固措施。例如采取新旧结构或者材料的连接技术，结合现有的加固施工水平，尽量考虑综合技术指标。此外，在对钢结构厂房加固方案的优化设计方面，还需要采取有效的措施减少对周围环境和相邻建筑物所带来的负面影响，缩短施工周期。
三、尽量使用原有结构的承载力
钢结构185
海偌钢构88657934
为了避免对原有结构造成损伤，在进行加固过程中需要尽量使用原有结构的承载力。对厂房自身的承重结构件进行可靠性鉴定分析以及检测，整体了解其现有的承载能力，然后根据检测报告，保留利用更多的原有承载部件。因为对钢结构厂房进行大规模的拆卸，很容易给部件带来严重的损伤，而且新旧结构的连接难度较大，对加固效果会造成一定程度的影响，从而给钢结构厂房后期的使用埋下了巨大的安全隐患。
四、加固施工过程中的质量控制
钢结构厂房加固施工过程中，需要加强对实际结构的检测，准确掌握现有结构的实际情况和损伤状况，实时减少安全隐患。加固质量控制的技术措施包括钢结构的制作、焊接、安装、螺栓连接、防腐和防火涂料的涂装以及压型钢板的安装。在钢结构的加固过程中，要对使用的结构件进行质量检验，发现与检测结果不符或者检测时未发现的问题，应该采取及时的补救措施，相当大限度的确保加固方案的可靠性和有效性。
楼板裂缝修复及碳纤维加固施工方案有哪些？
一、楼板裂缝修复
1、主要材料：
灌浆树脂、封缝胶（必须有产品出厂合格证及检验报告）。
2、施工步骤：
搭设施工脚手架——观测裂缝——基层处理——确定注入口——配封缝胶——封闭裂缝——安设底座——配灌浆树脂——安设灌浆器——灌浆——拆除灌浆器——清洗灌浆器——基层复原。
3、施工机具
① 气泵（清理裂缝）；② 600ml量杯（配树脂胶）；③ 4cm宽开刀、小刮板（配封缝胶）；④ 手套、防护镜；⑤ 酒精、棉丝（清洗灌浆器）；⑥ 手提打磨机（打磨封缝胶清理基层）。
二、碳纤维加固方案
1、施工准备
材料及主要机具：配套树脂类粘结材料：进场时必须有合格证明书及试验报告。碳纤维片材：200克碳纤维布，需出具出厂合格证及试验报告。主要机具：角磨机、吹风机等。
2、操作工艺
工艺流程： 构件基底处理 → 修补找平 → 涂刷底胶 → 粘贴碳纤维片材 → 防腐处理构件基底处理：将混凝土表面用角磨机、砂轮（砂纸）等工具，去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整。用脱脂棉沾丙酮擦拭表面，用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。
3、修补找平：
混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料填平，模板接头等出现高度差的部位应用整平胶料填补，尽量减少高差。
4、粘结剂搅拌
根据配合比确定各种材料用量，严格按照配合比进行配制，并应在现场进行临时配置，每次配胶量以一次用完为宜。粘结剂开始搅拌时，由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员，对材料进行检查。
5、涂刷底胶：粘结剂配制好后，用滚筒刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面，等胶固化后，再进行下一道工序。
6、粘贴碳纤维布：按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布。配制、搅拌粘贴胶料，然后用滚筒刷均匀涂抹于所粘贴部位，在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压，挤压气泡，使浸渍树脂充分浸透碳纤维布，在碳纤维的外表面均匀涂抹一层粘结胶料。
7、固化：粘贴剂在常温下固化，3天后即可受力使用。
扩展资料：
注意事项：
① 施工前必须将抹灰层剔除干净，露出结构面；
② 施工时一定要保证裂缝干燥，切忌用水冲刷裂缝；
③ 注入口尽量设置在裂缝较宽，开口较通畅的位置；
④ 封口胶要现配现用，每次配量不宜过多；
⑤ 仰面注胶施工时必须佩戴防护镜；
⑥ 灌浆结束后用酒精浸泡并清洗灌浆器，以便下次使用，切不可用其他稀料清洗。
施工组织设计怎么写？
施工组织设计必须根据各工程特点编制楼板加固施工组织设计内容范本，其中楼板加固施工组织设计内容范本的工作进度，如横道图，网络图必须根据施工作业面的大小，工人的数量，工期，各分项之间的搭界关系来编制楼板加固施工组织设计内容范本；施工平面图布置必须合理，避免工地现场环境过于复杂，要尽量简单，减少劳动；另外还有些专项的施工方案，有的牵涉力学演算，必须使其的强度，稳定性符合要求。楼板加固施工组织设计内容范本你可以参考一些事例进行编写，施工组织设计主要的编写内容见下面楼板加固施工组织设计内容范本：
施工组织设计编制内容
序号 编制内容
1 概述
1.1 编制依据
1.2 工程概况、特点
1.2.1 工程简介
1.2.2 自然条件
1.2.3 施工范围
1.2.4 工程特点
1.2.5 施工难点
2 工程承建方针、项目管理目标及承诺
2.1 承建方针
2.2 项目管理目标和承诺
2.2.1 工期目标和承诺
2.2.2 工期质量目标和承诺
2.2.3 安全施工目标和承诺
2.2.4 文明施工目标和承诺
2.2.5 服从业主协调的承诺
2.3 项目管理组织机构
2.3.1 项目管理组织机构的组建
2.3.2 项目管理组织机构设置的职能分工
2.3.3 项目管理组织机构管理人员配置情况
2.3.4 项目管理组织机构岗位责任制
3 施工总体部署及施工总进度
3.1 施工总体部署
3.1.1 施工总体部署指导思想
3.1.2 施工战役部署
3.1.3 主要项目的施工工艺（核心分项工程）
3.2 施工总进度
3.2.1 施工总进度计划
3.2.1.1 准确把握主线和重点（根据网络计划）
3.2.1.2 明确关键节点
3.2.1.3 组织好大战役，确保工程热试总目标的实现
3.2.2 确保工期的保证措施
3.2.2.1 工期目标保证措施
3.2.2.2 工期目标控制措施
3.2.2.3 进度拖后抢工期措施
3.2.3 施工进度计划管理
3.3 施工准备
3.3.1 技术准备
3.3.2 现场准备
3.3.3 劳动力组织准备
3.3.4 物资准备
3.3.5 施工机械设备、工具准备
4 施工现场平面规划和管理
4.1 现场施工总平面规划及说明
4.1.1 办公临时设施规划
4.1.2 堆场及仓库规划
4.1.3 土方堆场规划
4.1.4 钢筋、铁件加工场规划
4.1.5 场地排水布置
4.1.6 施工用水规划
4.1.7 施工用电规划
4.1.8 施工道路规划
4.2 施工总平面管理
4.2.1 施工平面管理原则
4.2.2 施工用电管理
4.2.3 施工用水管理
4.2.4 施工道路及临时排水系统管理
4.2.5 临时设施管理
5 主要施工方案
5.1 施工测量及管理
5.1.1 施工测量
5.1.2 测量管理
5.2 桩基施工
5.3 土方、降水及基坑围护工程
5.4 厂房柱基、设备基础及沟道施工
5.5 钢结构制作与安装
5.6 厂房围护结构安装
5.7 电气室及车间内小房土建施工
5.8 厂房地坪及辅助设施施工
5.9 筑炉及烟囟内隔热施工
5.10 起重设备安装与试运转
5.11 主要工艺设备安装与单体试运转
5.12 液压润滑系统安装调试
5.13 工业管道安装
5.14 通风及空调安装
5.15 通讯、火灾报警及工业电视安装
5.16 三电系统安装及调试
5.17 无负荷联动试运转
6 资源需用及配置计划
6.1 主要施工机械、机具分阶段使用配置计划
6.2 主要劳动力使用计划
6.2.1 施工与技术管理人员的配置（分阶段）
6.2.2 专业施工作业队伍的选择与配置
6.2.3 主要劳动力计划（分阶段）
6.3 主要物资（材料）使用计划
6.4 主要工艺设备进场计划
6.5 施工用介质计划及要求
7 设备材料管理
8 质量保证措施
8.1 质量方针和质量目标
8.1.1 质量方针
8.1.2 质量目标和承诺
8.2 质量管理体系组织机构设置
8.2.1 职能分配图
8.2.2 组织机构图
8.3 质量管理职责
8.3.1 公司管理层质量管理职责
8.3.2 项目经理部质量管理职责
8.4 施工过程和服务质量控制
8.4.1 引用文件
8.4.2 职责
8.4.3 控制内容
8.4.4 控制方式
8.4.5 工程质量控制措施
8.4.5.1 工程质理控制依据
8.4.5.2 施工前的质量控制
8.4.5.3 施工阶段的质量控制
8.4.5.4 竣工验收阶段的质量控制
8.4.6 服务提供控制
8.5 关键过程及特殊过程的内容及控制
8.6 施工各阶段的检验、试验和验证程序
8.6.1 工程质量检验、试验和验证工作流程
8.6.2 各专业工程质量控制点的设置
8.6.3 各工序质量预控主要内容（包括钢结构、机械设备、工艺管道）
8.7 质量持续改进
8.7.1 不合格品的控制
8.7.2 纠正措施控制
8.7.3 预防措施控制
8.7.4 常见质量通病预防控制
8.8 项目质量计划管理
9 安全保证体系及措施
9.1 安全管理方针及目标
9.1.1 安全管理方针
9.1.2 安全管理目标
9.2 安全施工组织保证体系
9.2.1 安全施工管理组织机构图
9.2.2 安全管理体系要素职能分配
9.2.3 安全生产责任制
9.3 安全生产保证措施
9.3.1 安全生产管理依据
9.3.2 安全管理措施
9.3.3 安全技术措施
9.3.4 安全施工控制程序
9.3.5 各专业安全控制要点
10 文明施工、治安、保卫、消防、环保、防汛、成品保护
10.1 文明施工及目标管理体系
10.1.1 文明施工目标
10.1.2 执行标准和依据
10.1.3 建立十三冶文明管理体系
10.2 文明施工管理措施
10.2.1 现场管理措施
10.2.2 成品、半成品及设备保护措施
10.3 治安、保卫、消防措施
10.4 环境保护措施
10.5 卫生防疫管理
10.6 防台风、防汛措施
10.7 保证不影响正常生产及地上、地下设施的保护加固措施
11 冬雨季施工措施
12 重大、特殊施工措施方案
13 服务及工程保修
附图 1、测量控制网布设图
2、降水井点布置图
3、土方开挖及断面示意图
4、现场水、电、路布置图（分桩基、基础、结构、设备安装四个阶段布署）
5、现场临时设施布置图（办公设施、大临设施、钢筋加工场、构件临时堆放、现场仓库等）
6、钢结构柱梁吊装行走路线图、屋面吊装行走路线图、大型吊车配置图、立面图等）
7、主要工艺设备安装图
8、网络计划图（总体施工、专业施工）
9、拟投入的主要施工机械设备表
10、劳动力计划表
11、临时用地表
增大截面加固施工方案怎么写？
加固施工方案(增大截面法)2篇
增大截面法加固框架梁施工方案1
一、缘由
15#楼二层1轴交B、C轴结构梁在施工过程中，将KL-1（5B）梁截面加宽部位漏做，致使梁截面尺寸由490×770变为250×770，故在后续施工中须将该处梁增大截面加固。
二、主要施工工艺：
施工放线—清理、修整原有梁—原有梁表面凿毛及清理—加固梁梁侧面开洞—植筋成孔—钢筋绑扎—验收—模板安装及加固—灌浆料浇筑
三、主要加固施工程序
1、清理、修整、凿毛原结构梁
对原混凝土结构梁的表面，清除疏松、蜂窝、麻面的劣化混凝土，须凿出原有箍筋，并对该处梁截面进行处理凿毛，并将表面浮灰清理干净，在浇筑前涂刷混凝土界面结合剂一道。
2、安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接。
1）钢材要求：钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单，并按规定取样做力学性能试验和焊接试验，合格后方可使用。
2）钢筋加工：严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作，确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋，在成形钢筋过程中，质检员要随时检查成形钢筋是否合格，不合格者坚决返工。
3）钢筋连接：本工程中新增受力钢筋（HRB400 Ø18）保护层厚度为30mm，面筋在加固梁段应通长配置，中间不得断开。受力钢筋沿梁侧面间距200mm设置，植筋完成48小时后再进行钢筋绑扎（详见示意图）。连接好后质检员要逐一进行检查，最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。
3、模板工程
1）模板安装：模板采用清水模板，用50×80木方作横档，间距250，采用钢管加固，间距1000mm。
2）模板拆除、清理和保管：砼浇捣完毕后，应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后，及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所，扣件、钢管要及时清理，防止锈蚀。
4、浇筑混凝土
1）本梁段加固构件扩大截面采用C30灌浆料浇筑。
2）灌浆料制备：灌浆料搅拌时严格按照厂家提供的配合比用水量加水、搅拌均匀、无浮浆即可使用。搅拌用水必须采用饮用水。
3）砼浇筑：砼浇筑前，须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后，与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。
4）砼养护：砼浇捣后，灌浆料在浇捣完毕后4小时以内就开始养护，经常洒水使其保持湿润，养护时间不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。
5、植筋施工注意事项
（1）、植筋后24小时内，不得扰动、碰撞钢筋。
（2）、植筋后48小时后，方可进行后续工序施工。
（3）、植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时，不得采用外力强行撬压植筋。
(增大截面法)加固施工方案2
某商务大楼框架柱加大截面法加固工程
施 工 方 案
建设单位：
监理单位：
总承包单位：
加固单位：
编制人:
审核人：
审定人：
编制日期： 年 月 日
某商务大楼框架柱加大截面法加固施工方案
一、主要施工工艺：
施工放线——清理、修整原结构柱——原结构柱表面凿毛——加固柱周围楼板开洞——植筋成孔——钢筋绑扎——验收——模板安装——灌浆料浇筑
二、主要加固施工程序
1、清理、修整、凿毛原结构柱，原有楼板开洞
对原混凝土结构柱的表面，先清除被加固柱表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土。
界面处理采用电镐打毛，在混凝土粘合面上錾出麻点，形成点深约3mm、点数为600点/㎡-800点/㎡的均匀分布。
为增强新旧混凝土的粘结能力，结合面凿毛后应用空气压缩机吹净表面浮灰，并涂刷混凝土界面结合剂一道。
2、安装新增钢筋（包括种植箍筋）并与原钢筋、箍筋连接。
1）钢材要求：钢筋应有出厂质量保证书和试验报告书单，并按规定取样做力学性能试验和焊接试验，合格后方可使用。
2）钢筋加工：严格按照施工图纸要求完成钢筋翻样工作，确定所采用的钢筋型号、规格、下料长度、所成形钢筋形状、钢筋所使用的部位根数。再由现场钢筋工根据翻样单确定成形钢筋，在成形钢筋过程中，质检员要随时检查成形钢筋是否合格，不合格者坚决返工。
3）钢筋连接：本工程中新增受力钢筋（HRB400 Ø25）保护层厚度为30mm，受力钢筋在加固楼层范围内应通长设置，中间不得断开。新增受力钢筋上下两端弯折后与原柱纵向受力钢筋焊接（如下图所示）：
连接好后质检员要逐一进行检查，最后由质检员、监理人员或业主方人员对钢筋工程进行隐蔽验收后才能进入下道工序。
4）新增U型筋需要植入框架柱内300mm，植筋前必须清洗成孔并清除孔内积水与杂物，钢筋必须除锈，并将钢筋锚固段擦拭干净。
梁区等代箍筋穿纵横梁、互焊，或采用化学植筋技术，如下图所示：
3、模板工程
1）模板安装：方柱模板采用多层板，用50×80木方作竖档，间距250，采用钢管柱箍，间距1000mm。圆柱模板采用木条拼装，内保铁皮，采用成品圆柱箍，间距1000mm。柱模板在中间位置开浇筑口，同时进行体外振捣，从而保证所浇筑C60灌浆料的密实度。振捣完毕后，用模板封堵浇筑口，然后继续浇筑。
2）模板拆除、清理和保管：砼浇捣完毕后，应在砼强度能够保证其表面棱角不因拆模而损坏后拆除。模板拆除后，及时按种类、规格进行清理并运离拆模场所，扣件、钢管要及时清理，防止锈蚀。
4、浇筑混凝土
1）本工程加固构件扩大截面柱采用C60灌浆料浇筑。
2）灌浆料制备：灌浆料搅拌时严格按照厂家提供的配合比用水量加水、搅拌均匀、无浮浆即可使用。搅拌用水必须采用饮用水。
3）砼浇筑：砼浇筑前，须对原结构进行凿毛清洗处理。清洗完毕后，与原混凝土接头的地方需涂刷水泥净浆作为界面剂。柱扩大截面浇筑砼时，须在柱与楼板四周凿出与扩大截面尺寸相同的缺口，以方便钢筋绑扎和浇筑砼。柱扩大截面加固时，由于模板与原混凝土之间空隙较小，从上浇筑时很难保证浇筑密室。对此，我们采用将柱模板在中间位置处开一个浇筑口，采用体外振捣。振捣完毕后，封堵此浇筑口。然后继续浇筑。这样做会保证灌浆料的密实度。
4）砼养护：砼浇捣后，灌浆料在浇捣完毕后4小时以内就开始养护，经常洒水使其保持湿润，养护时间不少于7天。洒水次数以能保证砼表面湿润状态为佳。
5、植筋施工注意事项
（1）、植筋后24小时内，不得扰动、碰撞钢筋。
（2）、植筋后48小时后，方可进行后续工序施工。
（3）、植筋在与其它钢筋绑扎或焊接时，不得采用外力强行撬压植筋。
编制单位： 年 月 日
求一分比较简单的施工组织设计范本
车站站台施工组织设计
一、编制依据
1、铁路局总工室、设计所对太要车站站台大修设计图纸会审的有关要求及相关施工图纸。
2、有关安全生产、文明施工的法规和措施制度。
3、国家现行施工规范及质量检验评定标准。
4、施工现场的自然条件的具体情况、地形地质、交通运输、供水、供电、资源等。
二、工程概况
工程地点：太要车站
工程项目：太要车站站台大修工程
工程内容：
1、混凝土站台面拆除3057.1平方米。
2、新做180mm混凝土站台面3057.1平方米。
3、新做电缆沟354米。
4、新做站台帽408.5米。
5、新做站台安全线408.5米。
三、施工组织部署
该工程是站台施工作业，在施工过程中要确保车站设备、地下电缆及施工人员安全。依据工程实际情况，公司了成立站台施工组织管理机构。具体组成及主要职责如下：
1、公司管理组织机构： 徐琦 郭冬霄 闫美程
职责：公司领导负责工程的全面管理、组织及协调工作；闫美程负责施工现场标语宣传工作；郭冬霄负责工程招标、安全协议签订以及施工人员安全培训工作。
2、现场施工管理机构： 金辉 荆红强（安全员） 高延峰
职责：负责施工现场管理，按中心及公司要求高标定位，严格管理，确保安全，质量达到精品工程。负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。
3、施工人员组织
太要站台组织一个施工队施工，施工队设专职安全员，施工队初定40人， 根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。
施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。
施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆9月26日下午进场，做好施工准备工作。
四、施工准备
（一）、组织准备：
该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。在完成招标，以及签订合同、安全协议后，依据该工程实际情况成立现场施工管理组织。对各类管理及施工人员进行审核，建立健全各项管理制度。
（二）、技术准备
1、组织编制重点项目、关键部位施工方案。
2、组织参加设计交底，进行施工技术交底，组织安全学习培训。
3、提报材料、半成品和构配件计划，确定进场时间。
（三）、物资设备准备
1、制定材料供应计划，保证材料的及时供应。
2、落实机械设备、设施以及工具用具，各种安全防护用品，按计划组织进场。
（四）、劳动力准备：根据施工组织设计，做好施工作业队的准备工作。对施工作业队进行工作业绩评价，组织相关施工人员进入施工现场，按计划组织施工人员进场。
(五)现场准备
联系施工用水电，确定材料堆场，疏通进出场道路，做到安全畅通。
（六）施工外协调：同中心房技科、设计单位建立经常的联系，不断征求他们的意见和要求，完善施工组织设计。做好内部关系协调，使各项保证体系高效、低耗、顺利操作。在公司的统一协调下，搞好与其它有关部门的关系。
五、施工进度计划及进度组织措施
（一）、开工日期：2008年9月26日
（二）、竣工日期：2008年11月22日
（三）、施工进度：按照中心工期要求进行施工，详细安排见横道图。
（四）、进度保证技术组织措施：
1、以施工方案中的进度计划为龙头，抓好“关键节点”工期的控制，实行长计划短安排，加强调动职能，及时召开现场分析会，制定措施、解决问题。
2、合理利用施工场地，适时安排小流水段施工作业，做到施工面、人员机械三不闲。
3、报详细的材料和机具计划，并根据施工进度确定进入工地的日期。落实材料定货合同，确定材料进场日期。落实施工机具。
4、公司成立该工程的组织管理机构，落实包保人员，组织强有力的施工人员，确保施工安全和施工质量及进度。施工方案和进度计划报中心房建技术部，每周五向中心房建技术部汇报施工进度情况。
5、发扬顽强拼搏、善打硬仗的精神，强化管理职能。根据施工情况，及时召集协调会。建立行之有效的工作制度、信息反馈制度，对工程质量和工程进度严格控制，确保工期的顺利进行。
6、做好施工协调调度，合理调配人员、材料、机具，及时发现问题，及时分析解决。
7、坚持及时准确地向中心进行施工质量和工程进度的汇报，对工程质量和工程进度中存在的问题及时进行汇报，使发现的问题能够得到及时解决。
8、加强安全防范，以安全和质量保证工期。
9、严格制定科学的、合理的施工进度，在执行过程中调整完善，检查执行的情况，合理地缩短工期。
10、选用良好的施工机具，做好机具的日常保养工作，使机具保持良好的工作状态。
11、加强同使用单位的密切联系，做好协调配合工作。
六、质量目标、质量保障要点及技术组织措施
（一）质量目标
质量等级：合格基础上达到精品工程。
（二）、质量保证技术组织措施
1、建立完善的质量保证体系，抽调得力强将组成施工现场管理组织，工程一线人员一律吃住工地，严禁擅自离岗。
2、从控制技术指标上：熟悉设计文件，提出审核意见，将设计中的预见的因素消除在施工过程之前。施工方案一经确定，必须严格按施工方案、规范施工图纸施工，严禁私自或手续不全的变更存在，在检查记录方面，要严格把关，认真检查，做好施工日记，及时收集和整理技术资料，做好技术资料工作。在原材料方面，把好进料关，不允许次质和不合格材料进场，要及时做好材料试验记录和进场记录。组织施工人员熟悉施工项目，制定施工方案，了解安全防护措施等。
3、加强雨天施工措施，如覆盖彩条布，工地配备雨衣雨具、照明灯具等措施。
4、严格执行施工及验收规范的质量检验判定标准，严格工序控制，确保施工质量始终处于稳定和有序状态。
5、严格施工过程的控制，上道工序必须为下道工序负责，严格“三检三验”制度。
6、牢固树立“打造精品、争创一流”的思想意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想。
7、严格执行技术责任制、技术交底制、技术复核制、材料设备检验制、工程质量检验制、技术资料档案管理制等管理制度。
8、根据施工现场实际情况加强施工组织设计管理工作。
（三）技术组织措施
（1）、施工程序
1、太要站台面呈东西狭长布局，施工通道在站台东头。施工由西向东逐步推进，进行标高复核，地面拆除、电缆沟浇筑，灰土垫层及砼硬面浇注，站台帽铺设等工作逐步展开。
施工顺序：组织现场交底→施工现场抄平、复核标高布控制桩等→沟盖板、站台帽预制→原有站台面、帽拆除，垃圾外运→场地平整、打夯，电缆沟定位、开挖、砌筑→统一进行抄平、复核标高→灰土垫层铺设→砼面层分幅浇注、养护→缩缝切割、胀缝灌注→活动盖板、站台帽安装→清理现场。施工项目根据现场的实际情况合理安排施工。
（2）施工主要项目技术要求
1、标高复核：对图纸中标注的高程点对照现场全部复核，确定图纸与现场的相符性。
2、预制构配件：按照图纸要求，对站台帽、沟盖板全部采用预制厂预制，确保构建质量及尺寸精度。
3、拆除工程：符合安全方面的技术要求，严禁采用大型机械设备拆除原有地坪，地坪拆除尤其注意保护未设在电缆沟内的地埋电缆设施，电缆沟开挖、砌筑严禁损坏电缆、设备等。
4、电缆沟砌筑：按照图纸要求，电缆沟位置，电缆沟断面以及做法符合设计要求以及便于使用。
5、灰土垫层：土在使用前过筛，保证土及熟化石灰粒径符合规范要求，灰土的体积配合比为3:7。要严格控制配合比，拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致，适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法选用，各层铺排后均应用木耙找平，与地坪上的标准木桩对应检查。夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍，人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土的干土质量密度或贯入区必须符合设计要求和施工规范的规定。灰土垫层要求配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、起皮，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。
3、混凝土面层：混凝土面层为180mm厚C25混凝土，塌落度不易大于30mm ,混凝土严格按配合比伴制，伴制现场配备计量器具，混凝土水灰比不大于0.5，水泥要求采用标号42.5级，要求原浆提面，收面不少于两遍，做面时严禁在面板上洒水、撒水泥粉。并应在水泥终凝前完成。混凝土应在浇筑地点随机取样制作砼强度试件，取样与试件留置应符合现行验收规范要求。混凝土根据搅拌机容量控制拌和时间，混凝土的采用插入和表面振捣结合的方式，插入式振捣不少于20s，平板式振捣不少于15s。混凝土的拌和用水采用饮用水。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不应超过1.5h，同一施工段的混凝土应连续浇筑。施工缝的留置位置根据现场施工方案留置，缩缝采用切割法，当混凝土强度达到设计强度25%-30%时，采用切割机切割，施工缝与胀缝设计位置应吻合，灌缝采用沥青砂，灌缝深度为3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土浇注完后12小时内进行养护，养护用水与伴制用水相同，养护期间和填缝前，禁止车辆通行，养护时间为14--21天。混凝土面层表面平整度允许误差10mm，厚度允许误差±10﹪。
4、站台帽：站台帽铺设严格执行新技规的相关规定不小于1725mm，严禁侵限，施工时要引起特别重视，该项目施工结束要及时和工务、车务部门组织验收并形成文字会签资料保存。
七、施工材料运输通道及现场材料堆放
现场材料入口：太要站进站大门
现场砼搅拌站和材料堆放地点设于站台东头桥墩西侧仓库前的空地处 ，材料堆放要分类、整齐 ，尽可能不影响车站的站容站貌。专人负责大门进出安全，保证不得有闲杂人员及从施工通道进出车站，确保车站行车安全及人身安全。
八、安全目标、安全保证技术组织措施及应急处理
（一）安全目标
安全目标：消灭人身重伤以上事故，努力减少一般轻伤事故，消灭机械设备、地埋设施责任事故，杜绝火灾事故杜绝出现路局、中心督查督办事件发生。
（二）安全保证技术组织措施
1、贯彻执行国家安全生产劳动保护的方针、政策、法规。建立健全安全生产组织机构、管理制度。落实岗位责任制。
2、加强安全生产宣传，明确安全生产职责范围，各级人员安排工作内容时有安全注意事项交底，有针对性地进行安全交底，施工路料堆放整齐。
3、施工技术部门要了解设计对安全施工的要求，施工环境对安全的影响，采取相应技术措施保证安全。单项工程均应有安全技术措施交底。制定新技术和特种作业施工安全技术措施，防火安全等技术措施。
4、工地设安全管理员，负责安全检查、安全教育，了解和处理有关安全问题，及时将发现的问题及处理结果向公司领导通报情况。
5、工地所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好；凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志，严禁乱接电线。
6、机械使用前详细检查，严禁机械带病作业、超负荷运行，不准随意扩大机械使用范围。夜间施工时有足够的照明，工作视线不清不得作业。
7、拆除区周围应设立围栏、挂警示牌，严禁无关人员逗留。
8、拆除原有站台面和开挖沟、槽前要向有关部门了解清楚地下埋设的各种管线、电缆等情况，并会同各使用单位采取保护措施，以防施工过程中损坏。施工时，采用小型机械、人工和手持电动工具相结合的方式拆除站台面，人工开挖电缆沟，严禁使用机械开挖,确保电缆设备安全。
9、更换站台帽时，由公司统一安排，统一施工，并采取措施防止损伤行车设备，施工期间遇有列车通过、停靠，立即停止施工，并将施工工具放置在安全线以外安全位置。
10、振动器使用时，操作人员要穿胶鞋戴胶手套。砂浆搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操作。砂浆搅拌机开动时不准将工具、人身伸向卷筒内，也不准再向卷筒内投料。停工、换班、定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱。
11、严禁酒后作业，工作中要注意力集中,严禁高跟鞋或穿拖鞋进入施工现场。
12、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》，所有绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。线路上禁止带负荷接电、断电，严禁带电操作。电工要经常检查导线的绝缘是否可靠、是否漏电。
13、严禁施工人员进入道心，翻越股道和攀爬机车车辆。施工人员、机具不得放置在股道道渣以内，严禁侵入铁路行车限界，严禁向过往车辆抛掷砖石瓦块等杂物，严禁动挪铁路设备，严禁攀爬铁路供电塔架。严禁在股道内坐卧停留。如有违反者严肃处理。
14、所有参与人员必须正确佩戴安全防护用品，禁止戴红色安全帽，施工安全防护人员必须坚守岗位，车辆通过时提前鸣号通知。
15、施工中重要的安全隐患是基础开挖过程中对铁路通讯、电力设施的损坏，因此开挖前应积极同电务、铁通、工务、供电等单位联系，在相关部门的配合下人工开挖，发现电缆、光缆后及时确认后再继续施工。
16、所有工具与牵引供电带电部分的距离不少于2米，阴雨天不得小于4米。所有工具与器械严禁在股道边堆放，堆放必须保证安全距离。施工中任何物品，特别是金属物品严禁接触钢轨。两线间、枕木头砟间处不得存放任何材料、机具，临时堆放的施工材料、机具不得侵限，要采取措施进行围护，堆放整齐。
17、施工过程中安全防护人员不得离开施工现场，施工结束后防护人员要对施工作业区域内进行检查，保证限界内无杂物和障碍物，无行车安全隐患。
18、加强施工人员饮食管理，避免出现饮食中du时间发生。强调工地宿舍防火、防盗以及安全卫生管理，确保工地安全。
19、每天施工结束后，及时分析当天安全情况，提出整改方案。
20、所有现场施工人员必须听从安全防护人员的警告与指挥，令行禁止。
（三）应急处理
1、拆除施工发生时电缆损坏时的应急处理方案：立即停止施工，保护好现场，并立即通知中心安监科和设备管理单位，待各单位拿出处理方案后，配合设备单位妥善处理后，方可继续施工。
2、施工中发生影响行车安全须紧急拦停列车时的应急处理方案：立即通知车站值班员呼叫列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号（摆动小红旗）。
九、文明施工
1、现场安全防护人员佩戴袖章；现场施工人员统一穿黄马甲，配带安全帽。
2、施工过程中应保护好周围的环境，及时清扫洒水，避免扬尘，适当位置进行防护。
3、施工中产生的垃圾，应集中堆放，及时清理外运，不得向股道、电缆沟中倒垃圾。
4、现场的施工材料和机具要堆放整齐。
5、施工现场悬挂标语横幅，加强宣传。
6、施工结束后加强现场清理工作，做到工完料清。
7、严格按程序组织施工，确保在施工过程中统一调度、统一管理指挥，保持良好的施工程序。
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