本篇文章给大家谈谈加固施工技术，以及加固施工技术评分对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，桥梁加固工程技术？，3、，建筑结构加固施工技术研究？，桥梁加固工程技术现状是怎样的，加固施工技术，？
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桥梁加固工程技术？
桥梁加固工程技术现状是怎样的加固施工技术？有哪些技术要点？请看中达咨询整理的文章。
随着大型承重车辆的增多，部分桥梁的初始设计承重已经无法满足交通运输的要求，而且我国很多桥梁是上世纪修建的，一直沿用至今，经过长时间的使用，积累的大大小小的毛病，桥梁加固改造已经成为交通建设的重要内容。桥梁加固是指通过措施、施工来提高桥梁构件的承载能力和使用性能，其最终目的是为了能够保证桥梁的正常通行，将一些安全隐患及时扼杀以提高其运行安全性。桥梁作为我国交通建设的重要组成，其重要性不言而喻，为了能够保证桥梁的行车能力，提高桥梁的安全稳定性，加固工程必不可少。下面笔者就我省情况对桥梁加固改造进行了分析，仅供参考。
1我省桥梁现状
我省处于长江影响范围以内，桥梁数量众多，但是其中大部分是于上世纪修建，至今已经使用了几十年，有鉴于当时桥梁施工能力的限制以及较低的设计要求，很多桥梁所能承重的荷载已经无法跟上时代的脚步。截止至2012年，我省危桥数量数以千计，总长逾万米，桥梁加固改造时间紧、任务重，是我省交通建设的重要内容。
2桥梁改造技术
桥梁改造有局部改造和整体改造，要根据桥梁的危险程度来判断，目前桥梁改造大方向是改造梁体，如果桥梁隐患实在严重无法通过结构替代来加固就只有拆除重建。桥梁加固技术主要有常规型和预应力型，其中常规加固技术又分为三种加固施工技术：
1）利用新的结构代替原有结构的抗力不足加固施工技术；
2）改变原结构的受力体系,使原结构受力变小；
3）扩大增加原有结构面，在原结构上提高强度和刚度。
预应力加固技术则是通过对梁体进行预应力加强，来起到改善原结构受力性能的效果。
2.1常规加固技术
2.1.1增加梁体法
在凿开梁肋下部保护层后，使底板的主筋露出，将原有箍筋进行切割剔除，再进行梁体主筋的加焊，最后在进行底部混凝土浇筑，这种技术的加固原理在于增加主筋的截面，适用于主筋截面较小和桥下净空较小的桥梁，虽然这种施工技术不增加梁端高度，保证桥下净空，但是由于其施工形式属于半损坏型，对梁体的影响十分巨大，这就导致了在施工中增加了大量不安全因素，并且在施工中工艺十分复杂。
2.1.2粘贴钢板
粘贴钢板法是通过对所需粘贴部位使用钢板进行的表面处理，在结合环氧树脂胶浆将钢板与混凝土梁体粘贴连接，最后施以加压处理使钢板和混凝土表面形成一个统一整体，以保证桥梁的抗弯、抗剪能力的提高。但这项加固方法的对粘贴钢板的工序十分困难，而且需要进行满堂脚手架才能用于施工，一旦施工周期加长就会增加维修保养的工作量，造成费用的增加，而且目前以我国技术所生产的粘结材料上看，耐久性是整个工艺中的一大难题。
2.1.3粘贴玻璃钢
在需要加固的部位将粘贴钢板工序，完成后的表面进行清理，再利用环氧树脂胶浆将多层玻璃纤维布压铺成玻璃钢。最后利用成型的玻璃钢粘贴在结构下表面。这种方式十分适用于长期有大型及重型车辆通过的桥梁。因为玻璃钢可以利用自身的弹性将车辆施于梁体的力进行回弹。对混凝土面起到很好的保护作用，但是由于在玻璃钢要低于混凝土表面的弹性模量，所以在双重荷载作用下容易产生大幅度的变形，在加上玻璃钢受气候环境影响较大，易发生老化问题。
2.1.4粘贴钢筋
在需要加固的部位将粘贴钢板工序完成后的表面进行清理，再利用氧树脂胶浆将点焊成排栅的钢筋粘贴在混凝土梁体表面，并对钢筋进行防锈处理。这就是粘贴钢筋施工法。这样做的效果在于增加主梁对车辆的抗力，以达到加固的目的
2.2预应力加固技术
随着荷载等级的不断提高,桥梁工程逐渐向轻型、大跨度方向发展,预应力砼结构的应用越来越广泛,在今后的桥梁加固中,现有加固技术可能在很大程度上受到限制,因此,有必要开发和研究预应力技术在旧桥改造中的应用。用预应力技术对结构进行加固主要是通过后张法中的体外预应力来实现的,其施工工艺:体外预应力的预应力钢束设于砼构件的外侧,钢束穿过设在构件端部的挡块和中部适当位置的转向块进行张拉,从而使砼构件获得预压应力。此法的主要目的是简化预应力工艺,但结构的受力特性比常规的粘结预应力砼差,钢材用量也较大,目前主要用于较大跨度的桥梁工程或维修加固工程中。下面介绍两种预应力加固技术。
2.2.1下撑式预应力拉杆法
当桥下净空能够满足通车、通航要求时,可采用在梁下设置预应力拉杆的方法进行加固。设计时一般采用粗钢筋作为拉杆,两端锚固在梁端,中间采用单柱或多柱支撑,使梁受到预应力的作用。施加预应力的主要方法:
1）横向收紧法。将拉杆分两层布置于梁底两侧,在靠近梁的支座附近向上弯起,与固定在梁端的锚固板焊接。在拉杆的弯起处用短柱支撑,在纵向每隔一定距离设置一道撑棍和紧锁螺栓,再通过收紧器将拉杆横向收拢而产生预应力；
2）纵向张拉法。将预应力拉杆沿梁底布置,两端向上弯起,锚固于梁端,然后直接张拉梁底的水平拉杆,使拉杆产生预拉力,梁体因此受到预应力的作用。
2.2.2预应力体外加固技术
体外预应力加固技术作为结构加固最有效的手段之一，目前正广泛地应用于旧桥加固方面。
体外预应力分为锚具、体外索、锚固块及转向块、减震装置、施工机具等5个组成，有关说明如下：
1）锚具：由于体外预应力体系仅靠锚固端传力，因此体外预应力锚固体系的可靠性和安全性比一般体内预应力锚固体系要高，尺寸也较大；
2）体外索：多采用无粘结钢绞线，环氧喷涂带PE的单根钢绞线具有良好的耐腐蚀性能，非常适用；
3）锚固块以及转向块：锚固块和转向块必须和原结构有效连接，传递应力，目前主要钢筋混凝土结构和钢结构型式两种；
4）减震装置：用于转向块与转向块或者锚固块与转向块之间的体外索自由长度较大的位置，主要目的是减少体外索在动荷载作用下的振动；
5）施工机具：张拉机具根据张拉的要求分单孔千斤顶和整体千斤顶。单孔千斤顶用于施工空间狭小或单孔分丝张拉的体外索，整体千斤顶用于整体张拉的体外索。
预应力体外加固技术施工案例——箱梁底板索的安装
底板索效率不是很高，在一些特殊的结构中才会使用，它的最大优点是不需要设置转向块，施工较为简单，质量能够得到保证，但是布索位置会受到一定的限制，所以不是很常用。
施工工序：安装预埋钢管→齿板混凝土浇筑→连接外套管→穿布钢绞线→对称张拉→安装防震块→管道压浆→封锚压浆。
3总结
综上所述，桥梁工程加固技术虽然方法各异，但总体方向万变不离其宗，具体该选用何种方法需要根据桥梁被破坏的程度以及其周边水文地质情况来决定。湖北省被长江横跨，江河众多，桥梁数量在全国数一数二，同时在建的工程也非常多，桥梁加固改造还是任重道远，身为一名相关技术人员，需要加强自身对桥梁加固的理解和认识，掌握多种方法，因地制宜，合理利用，同时开拓创新新的施工技术，为我省的桥梁加固而努力，为推动我国的桥梁建设行业而奋斗。
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桥梁维修加固施工技术？
桥梁维修加固施工技术是非常重要加固施工技术的加固施工技术，技术加固施工技术的合理运用是为了解决实际问题加固施工技术，每个细节的处理都是为了达到加固效果。中达咨询就桥梁维修加固施工技术和大家说明一下。
1、旧桥上部结构加固技术
1.1、桥面补强层加固法
在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层加固施工技术，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
1.2、增大截面和配筋加固法
当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛应用于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固。
1.3、锚喷砼加固法
借助高速喷射机械，将新砼混合料连续的喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。
1.4、粘贴钢板加固法
当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的。这种加固方法的特点是：
1.4.1、需要破坏被加固的原结构尺寸；
1.4.2、工工艺简单，施工质量较容易控制；
1.4.3、施工工期短。
1.5、增设纵梁加固法
在墩台地基安全性能好，并具有足够承载力的情况下，可采用增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧梁相连接，共同受力。由于荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原有梁中所受荷载得以减少，由此使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高。当增设的纵梁位于主梁的一侧或者两侧时，则兼有加宽作用。
为保证新旧砼能够共同作用，必须注意做好新旧梁之间的横向连接。
1.6、拱圈增设套拱加固法
在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈。
2、旧桥下部结构加固技术
2.1、扩大基础加固法
此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或砼刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。
2.2、增补桩基加固法
当桥梁墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷；对此采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法。这种方法是：在桩式基础的周围补加钻孔桩等，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定性。
2.3、钢筋砼套箍或护套加固法
当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋砼围带或钢箍进行加固。
2.4、桥台新建辅助挡土墙加固法
由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应在台背之后加建一挡墙，以抵御过大的土压力。
2.5、墩台拓宽加固法
利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装的上部结构。此种情况为只加宽墩台上部的盖梁、墩台身和基础则不需予以加固。
3、旧桥加固的常用方法
3.1、塞缝灌浆是一种综合普用的方法。
塞缝灌浆是把按一定比例配制的水泥(砂)浆、环氧树脂(砂)浆，通过喷浆机按一定压力灌入结构物缝隙内，起到填塞裂缝、避免钢筋锈蚀并提高结构整体强度的作用。裂缝在桥梁病害中较为普遍，产生裂缝的原因很多，也很复杂。结构物一旦出现裂缝，其受力截面发生应力重分布，也就意味着受力有效截面变小，结构应力增大，承载能力降低。塞缝灌浆是用胶结材料把结构的裂缝填满，使力的作用、传递尽可能恢复到原来状态。塞缝灌浆一般用于处理桥梁上、下部结构裂缝，灌浆分为水泥浆、水泥砂浆、环氧树脂浆、环氧树脂砂浆等，具体采用哪一种，应视实际情况而定。通常水泥(砂)浆用于石砌墩、台和拱圈裂缝，由裂缝的大小来决定灌浆中是否掺砂，采用水泥(砂)浆造价低、效果好。环氧树脂浆一般用于钢筋混凝土结构物，因为钢筋混凝土构件产生的裂缝较小，易灌满，粘结性好;环氧树脂砂浆多用于桥面裂缝。塞缝灌浆的通常做法是:先用1∶1水泥砂浆勾缝，勾缝时须预留直径约6～8mm的灌浆孔，孔距视裂缝宽度而定，缝宽处孔距为0.6～1.0m，缝小处孔距为0.4～0.6m。待勾缝砂浆达到一定强度后即可灌浆。钢筋混凝土梁的裂缝较小，用环氧树脂勾缝，凡大于0.2mm的裂缝都要留孔灌浆，孔距一般为0.25～0.30m，灌浆方法与灌水泥浆大致相同。在公路旧桥加固中，塞缝灌浆是综合处治的方法之一，用得比较普遍，通过试载及使用观察，效果较好。
3.2、上部结构加固
上部结构加固改建在调查研究旧桥的基础上，经过技术、经济比较，采用充分利用原桥进行拼宽，利用桥台将拱式结构改为板式结构的加固方法，使其满足超限运输要求。
3.2.1、拼宽原桥对验算不能满足超限运输要求的旧桥，经技术经济比较后，按实际通过的超限运输荷载设计拼宽桥梁，以确保超限运输安全。
如三那线K186+325处的龙亩沟桥为一孔石拱桥。右边部分于1940年修建，净跨9.2m，宽6.4m;左边部分于1966年拼宽修建，净跨8.0m，宽2.5m。经验算左边部分能够满足超重车。
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建筑结构加固施工技术研究？
众所周知加固施工技术，对于建筑工程项目的施工和使用来说，结构是比较核心的一个方面。如果在这种结构方面出现加固施工技术了较大的问题和缺陷的话，势必会影响到最终整个建筑工程项目的稳定性和安全性。因此，保障建筑工程项目的结构安全性也就显得极为核心。对于这种建筑结构安全性的保障来说，采取相应的加固技术手段进行有效的处理和控制也就显得极为必要。某建筑工程项目使用时间长达20年，当前梁结构出现了破损现象，已经严重危及到了建筑工程项目的使用安全性。因此，针对该梁结构必须要进行相应的加固处理。在该工程项目的加固施工中，主要就是运用了包钢法进行相应的处理。这种外包钢法的使用经过最终的验证，确实发挥出了较为理想的应用效果，保障了建筑物的稳定性。下面是中达咨询带来的关于建筑结构加固施工技术研究的主要内容介绍以供参考。
一、建筑结构加固施工技术应用的必要性
对于建筑结构加固施工技术的应用来说，其必要性其实也是极为明显的，这种必要性主要体现在建筑结构加固施工技术应用的各种突出作用和价值方面。详细分析来看，这种建筑结构加固施工技术的应用必要性主要分为以下两点：
（1）合理地应用建筑结构加固施工技术能够较为有效地提升建筑工程项目的安全性和稳定性。对于建筑工程项目的使用来说，安全性是最为基本的一个要求。尤其是对于建筑工程项目的具体居住人员来说，这种安全性更是具备着极强的作用和价值，而这种安全性的保障在很大程度上需要依赖于建筑结构的稳定性来实现。建筑结构加固施工技术手段又能够在较大程度上满足于这一方面的基本需求，进而也就能够较好地提升其相应的安全性效果，这是建筑结构加固施工技术应用的一个基本必要性的体现。
（2）合理地应用建筑结构加固施工技术还能有效地提升建筑工程项目的使用耐久性，延长其使用寿命。对于任何一个建筑工程项目的使用来说，这都不是一个短期内解决的事情，必然都会涉及到长期的使用问题，这也就是建筑工程项目的耐久性和寿命问题。因此，重点针对建筑工程项目结构加固施工技术的应用进行控制，能够有效提升其耐久性效果，保障建筑工程项目能够在更长的时间内服务于相关的使用人员，提升其应用的价值和效果。
二、建筑结构加固施工技术的应用
1.建筑结构加固施工技术的应用位置
对于建筑工程项目结构加固施工技术的应用来说，重点针对其相应的加固部位进行明确是比较核心的一个方面。详细分析来看，这种建筑结构加固施工技术的应用主要就是针对建筑工程项目的各个结构部位进行有效的加固处理，其主要涉及到了以下几个方面的结构内容：
（1）梁结构的加固
对于建筑结构来说，梁结构是比较重要的一个方面，针对建筑结构进行加固也就应该充分针对这种梁结构进行有效地加固处理。具体到这种梁结构的加固过程中来看，其主要涉及到了强度和刚度两个方面的加固和处理，保障梁结构能够在这两个方面表现出较为理想的特点和属性，也就能够不断提升其相应的梁结构稳定性，促使其能够更好地维系整个建筑工程项目的安全性。
（2）柱结构的加固
对于建筑结构的加固来说，柱结构同样也是极为重要的一个方面。这种柱结构的加固主要就是应该围绕着建筑工程项目施工现场中柱结构的主要特点和损坏状况进行全面的分析，然后针对其施工的需求来选择恰当的加固施工技术来进行处理，切实保障柱结构各方面的性能都得到较好地提升。尤其是对于柱结构的支撑效果来说，其分析和加固的必要性还是极为突出的，这也是保障建筑工程项目结构稳定性必不可少的一个重要组成部分。
（3）楼板的加固
在建筑结构加固施工过程中，针对相应的楼板结构进行恰当合理的加固同样是极为必要的一个方面。这种楼板的加固主要就是针对当前建筑工程结构中楼板的损坏效果进行恰当的分析，然后针对这种损坏效果来采取较为合理的方式进行有效的判断，采取较为有效的加固方式进行处理和加固。尤其是对于钢筋受损问题来说，其加固的必要性还是极为突出的。一般来说，粘钢法是处理这一结构问题的常见手段，其应用的效果是比较理想的。
2.常见的建筑结构加固施工技术手段
基于当前加固施工技术我国现阶段建筑结构加固施工过程来说，在不同的建筑结构部位，针对不同的建筑结构受损状况，选择不同的加固施工处理手段是比较重要的一环。对于这种建筑结构加固施工技术的恰当选择来说，全面详细地了解各个方面的建筑结构加固施工技术手段也就显得极为必要。一般来说，当前比较常用的结构加固施工技术手段有以下几类：
（1）增大截面积法
对于建筑结构加固施工技术的应用来说，重点从相应的截面积增大方面进行有效的控制和把关是极为有效的一种方式。这种截面积的有效增大，能够较好地提升其整体的结构强度，进而也就能够保障建筑结构的稳定性。对于这种增大截面积法的应用来说，其在一些混凝土结构的加固中具备着较为理想的作用和价值。尤其是对于一些受损比较严重的建筑结构来说，这种增大截面积法的应用还是极为突出的。并且对于这种增大截面积法的具体应用来说，其操作极为简便，最终所能够达到的效果也是比较理想的。因此，也就应该在具体的建筑结构加固中引起高度地重视，但是其缺点同样是比较突出的。尤其是对于建筑结构外形的影响，更是需要进行积极地控制，避免其严重损害建筑工程项目的美观性。
（2）包钢法
对于建筑结构加固施工技术的应用来说，包钢法同样也是极为重要的一个方面。这种包钢法的使用主要就是指在建筑结构的外围恰当的选择合理的钢材料进行覆盖，进而提升其稳定性效果。具体到这种包钢法的应用过程中来看，其除了要恰当地选择合适的钢材料之外，还应该重点针对相应的粘结材料和修复材料进行严格的控制。就当前的实际应用效果来说，乳胶水泥和环氧树脂都是应用效果比较理想的修复材料，其对于建筑结构的加固效果来说也是比较理想的。对于这种包钢法的使用来说，其能够较大程度上避免一些裂缝问题的产生。对于一些混凝土裂缝的控制效果是极为突出的，对于一些因为裂缝引起的建筑结构稳定性问题来说，其应用的价值效果是极为突出的。
（3）增加支撑点法
对于这种增加支撑点法在建筑结构加固中的应用来说，其可以是一种间接的建筑结构加固方法。这种加固方法的使用主要就是围绕着建筑结构的支撑体系来进行恰当的设计和思考，通过额外增设相关支撑点的方式来提升建筑结构的稳定性。这种增加支撑点的方法在实际的应用过程中也确实能够发挥出较强的积极作用和价值，其最为直接的作用表现就是能够通过增加支撑点的方式来增大支撑面积，进而也就能够较好地提升其最终的支撑体系稳定性，这也就是建筑结构加固施工技术应用的根本目的所在。
综上所述，对于建筑结构加固施工技术手段的应用来说，其能够在较大程度上提升整个建筑结构的稳定性，进而也就能够较好地保障其安全性。这种建筑结构加固技术的应用主要就是针对建筑结构中的梁、柱以及楼板进行有效的处理，提升其加固效果。当然，对于具体建筑结构加固施工技术手段的选择也是不容忽视的一个要点所在。
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堤坝防渗加固施工技术？
1、防渗墙的处理技术。
现今用于巩固和加强防渗墙主要有以下几种技术。高压喷射注浆法能够简单、便捷地规划整个操作工艺，同时还能够保证浆液固结体的长时间使用与高强度。正因为以上优点，高压喷射注浆法常在堤坝坝基的覆盖层和一些接触带等地方被广泛应用。不同的固体形态取决于不同的高压喷射方式。通常而言，防渗墙主要应用于堆石体情况复杂的部位。双管喷射、单管喷射以及三管喷射是当下常见的高压喷射方式；垂直铺塑防渗技术也具备简单、便捷的特点，同时还能够降低施工成本。
2、水平防渗加固技术。
反滤沟导渗技术、透水压渗平台技术、临水截渗技术是水平防渗加固技术中应用最广泛的三种形式。第一种技术主要应用于堤坝的背水坡大面积渗水，且无法在临水侧进行有效截流的情况。由于该种技术仅能维护坡面的稳定性，因此，在应用之前对堤坝的情况进行综合分析。透水压渗平台技术也要求事先分析，但其特点是防渗效果更好，同时也带来了施工量大、施工难度大等困难。除此之外，临水截渗技术能够有效且持续性地控制堤坝渗漏流量，因此，常常被用于提升堤坝的防渗效果。
3、劈裂灌浆防渗加固技术。
对于土质类的堤坝，为加固其地基，通常采用劈裂灌浆防渗加固技术。这种防渗加固技术能够在土体的劈裂中形成垂直而且连续的防渗加固，在达到防渗加固效果的同时，有效控制堤坝关键位置的变形情况，且该技术具有操作简便的优势，因此，已经在水利工程堤坝防渗加固领域中得到了普遍应用。
堤坝防渗加固技术多种多样，但在具体的情况下，应根据实际选择不同的技术。例如，对于有害渗水，应当以机械推填、透水后堵、在靠水的坡岸增加防渗斜墙或是填筑压实的方式为主；对于较轻的堤坝渗漏情况，贴坡反滤、依靠垂直防渗墙技术，配合堤基防渗的方式施工是首选；而降压注浆、高喷注浆则应当用于堤坝自身建筑基础方面，即临水层的垂直防渗的加固。除此之外，用静压注浆处理接触面、用反滤保护处理堤身背水面都是有效的防渗加固方式。总之，堤坝防渗加固技术的选择原则就是具体问题具体分析，只有与实际情况相结合的防渗加固措施，才是最有效的。
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建筑结构加固施工技术？
市场经济体制的不断改革，促进了我国建筑行业的快速发展，也满足了人们对建筑功能的不同需求。然而，由于受到自然条件和建筑物本身使用年限的限制，可能会使建筑结构发生不稳定，严重的甚至会影响到居住者生命安全和财产损失。对此，需要对建筑结构采取加固，提高建筑的安全性和稳定性，成为社会关注的一大重点。本文就建筑结构加固技术进行研究探讨，希望能有效的防止这一现象的发生。
作为现代化发展的标杆，建筑对人类生活生产起着重要的影响，随着社会的发展进步，人们生活水平提高，同时也提高了对建筑结构的稳定和安全的要求。同时，建筑施工单位有义务对建筑结构加大坚固，更有责任对人们的人身财力安全负责。因此，对建筑结构的重视以及对施工过程的严格把控成为建设施工中的一大关键。在努力提高建筑稳定性的同时，还要对建筑进行加固，以保证建筑结构的稳固。减少对居民的生活威胁，有效推动建筑行业的发展。
1建筑结构加固的原因
由于建筑施工过程中存在的问题，以及材料本身的使用年限所致，使得现代化建筑不得不采取加固的措施来保护建筑物。究其原因，可分为以下几点:一是指在设定极限设计下，针对砌体结构及钢筋混凝土结构本身的强度要求下，钢筋本身强度及混凝土配合比问题的和钢筋的抗拉性、抗弯性等必须满足建筑结构的要求，由于以上原因不能满足要求而造成的，出现了建筑结构的荷载分布不均或建筑结构强度不够等问题的出现，这样的建筑往往留有安全隐患，很容易出现建筑物变形或者倾斜，严重者甚至倒塌。二是受到自然灾害的影响，诸如地震、海啸、台风、火灾、冰雪和战争及其他因素等对建筑物造成的严重损坏，造成的建筑物维修难度较大的因素的影响。三是指针对我国现阶段发展技术及改造维修能力综合分析，制定出一套符合基本国情的方案。在缓解城市紧张的用地问题的同时，还能有效的节约资源，节省资金。这一目标的实现，有助于我国进一步加大现代化发展进程。总之，对建筑结构的加固还面临着严峻的挑战，需要有新的技术和研究成果对其进行更好的开拓。
2建筑结构常用的加固方法
目前，我国建筑行业常用的建筑施工加固法主要包括有外包钢法、外粘钢架法和加大截面法，同时也会有些方法，例如增设支撑点法、剪力墙法、增设支点法等，都能在一定范围内对墙体进行加固。采用这些加固方法都能够在一定方面有效的对建筑结构采取加固，从而增大建筑的稳定性。在采取加固之前，应先根据施工因素综合考虑，合理运用加固方法，这样才能达到更好的加固效果。另外，采用新的技术和对新方法的探索，对建筑结构的加固有着广阔的发展前景。
2.1加大截面加固法
加大截面加固法是目前使用最广，同时也是最受建筑施工单位所青睐的一种对建筑结构加固的有效方法。加大截面加固法实际上就是通过在建筑原有结构上包混凝土，从而增大截面横截面积，来提高建筑结构的承载能力。相比于其他加固法，加大截面加固法是属于一种比较传统的加固方式，具有施工简单，操作容易，执行效率高、加固范围广等特性。使用这种加固，要考虑结构的受力特点和加固要求。需要配置适量钢拉来加固混凝土截面，以保证在浇筑之后正常工作。同时配加过程中，应按照建筑构件的需求进行浇筑，以保证建筑结构的正常使用。加固钢筋截面面积的过程中，需要考虑到不同混凝土所用的位置不同，一般普通混凝土主要用在外包材料；若外包层很薄，则需要选用细石混凝土，同时钢板和型钢也是不可缺少的材料。虽然这种加固方法对建筑工程的加固很有用，但其本身也存在着诸多的不足与缺陷。工作地点一般位于湿地，因此需要有较长的养护时间，建成后，会影响到建筑工程的美观性。
2.2外包钢加固法
一般来讲，采用外包钢加固法更加适用于建筑外围的加固，这些设计往往能够使建筑结构更加牢靠稳固，同时也解决了由于受力不均所带来的诸多问题。外包钢加固法是指在建筑结构四角进行添加一定的型钢，以增加对构件的承载力。外包钢加固分为干式和湿式两种加工法，一般湿式加固是采用环氧树脂化学灌浆和乳胶水泥粘贴的方法将建筑构件与外包钢连接在一起。从而达到共同受力的目的，以此保证建筑结构的稳定性。而干式则是采用无缝衔接，这种连接方式避免了对粘贴材料的使用，偶尔也会用水泥砂浆进行补填。不同于之前的，衔接的两部分各自受力，互不影响，互不干扰。因此没有湿式的加固效果好。但由于其施工简单，工作量小，因此比较适用于小构件截面面积，主要包括有腹杆、梁、混凝土柱等的加固，来保证建筑外围构件的稳定性。
2.3预应力加固法
一般的话，采用预应力加固法也能实现对建筑结构的加固，这种方法主要是通过改变结构内力来实现。通常采用的有钢拉杆和撑杆，这种方法是指通过预应力使钢拉杆和撑杆受力，改变并影响结构内力。以实现降低结构原有应力水平，同时提高了结构的承载能力。这种方法的特点是可以通过预应力改变结构的内力分布，可以从一定层次上减少或消除应力应变所带来的滞后，使其结构承载力大大提高。这种方法适用于跨度较大的结构，特别针对那些一般方法无法加固的或加固效果不理想的大型建筑，同时此法不适合对于混凝土收缩徐变较大的或湿度较高的环境下加固。
2.4粘贴钢板加固法
另外，通过粘贴钢板加固法，使建筑结构的受力分散开来，从而减轻受力面积，这也是一种比较有效的加固方法。通过将使用粘贴胶质将钢板粘贴在建筑结构外表面，从而共同受力、整体工作，来提高建筑结构的稳定性，是减少载力的一种有效的方法。通过在建筑结构原基础上增加配筋量，从而提高抗压强度，进一步提高建筑结构的抗拉压能力，抗弯力和抗剪能力。此方法对所用胶质要求很高，胶质必须要有粘结能力强、抗老化、不易膨胀等优良特点。
简而言之，加固建筑结构能有效的缓解施工上所带来的质量问题，但是由于其施工难度大，过程复杂，多变情况时有发生。因此需要根据不同环境，不同情形，选择相对应的有效的加固方法。另外，要求施工前施工人员必须保证熟练掌握施工现场，同时还要考虑到结构受力情况，制定优良的加固方案。施工过程要严格按照国家建筑施工标准进行。施工要求也会随着科技的进步而提高，施工的完善和技术的提高，能有效保证加固质量，以保证建筑的稳定性，为人们生活起居及财产安全提供保障，进一步推动社会的快速发展。
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