本文作者:黄冈钢结构设计公司

膜结构车棚施工图设计(膜结构车棚施工方案百度文库)

黄冈钢结构设计公司 2周前 ( 11-23 03:15 ) 5756 抢沙发
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本文目录一览:

膜结构建筑是否合格的十大标准

膜结构建筑是否合格,要经过严格的验收标准才能知道,参照按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规划》GB 50205执行。

1、膜结构制作、安装分项工程应按具体情况划分为一个或若干个检验批

2、膜结构的支承结构和各项连接构造应符合以下标准:保证连接的安全、合理、美观;连接件应具有足够的强度、刚度和耐久性,应不先于所连接的膜材、拉索或钢构件破坏,并不产生影响结构受力性能的变形。连接处的膜材应不先于其它部位的膜材破坏;连接件应传力可靠,并减少连接处应力集中;节点构造应符合计算假定。应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响,施加预张力的方式、结构安装允许偏差,以及进行二次张拉的可能性;在膜材连接处应保持高度水密性,应采取一定的构造措施防止膜材磨损和撕裂;对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施;在支承构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点。

3、膜面设计外观应全面进行检查。膜面排水坡度、排水槽、天沟、檐口等做法应符合设计要求。表面应无积水坑,可采用自然或人工淋水试验检查排水是否顺畅。

4、膜面应无时显污渍、串色现象,无破损、划伤,无明量褶皱。

5、工程完工后宜检查膜面的张力值是否符合设计和预张力。

6、膜结构工程验收时应具备下列文件和记录,并经检查符合相关规定的质量要求:膜结构(含钢、索结构)施工图、竣工图、设计变更文件;技术交底记录、施工组织设计;膜材、钢材、索及其材料的产品质量保证书和检测报告;膜单元、钢构件、索和其他部件制作过程的质量检验记录;膜单元安装和施加预张力过程的质量检验记录;专业操作人员上岗证书;

7、空气支承膜结构在验收前应进行充气系统测试。经测试应确认;气流损失不大于设计值;最大静内压不大于最大工作内压设计值;压力控制系统按设计运行。有条件时,尚可进行除雪系统和紧急后备系统的测试。

8、空气支承膜结构工程验收时,尚应提供下列文件;设计条件说明;充气设备的合格证明;结构在常规和紧急情况下的操作和维护手册。

9、膜结构工程检验批准的施工质量验收,当符合下列各项规定时,应判定为合格:有关分项工程的施工质量,膜结构的支承结构和连接构造,工程排水、防水功能的检验结果,工程观感质量的检验结果,工程质量控制资料和文件的检查结果符合规定;

10、膜结构制作、安装分项工程所含检验批的质量经验收均判定为合格时,该分项工程应判定为合格。

应该怎样制作膜结构车棚?

第一步膜结构车棚施工图设计,加工准备及下料膜结构车棚施工图设计:依据施工图放样膜结构车棚施工图设计,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,依据放样作样板。第二步,测量放线:依据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。第三步,预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。第四步,悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节步,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后步焊。

膜结构的运用范围越来越广,不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用膜结构车棚施工图设计了膜结构。无论是商场还是小区,停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全,停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故,因此,制作停车棚的时候要注意以下四点:,膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架,框架整体做防锈处理,刷防锈底漆三遍,表面喷涂白色高级汽车漆,停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱,车棚身整体结构牢固抗震防风系数高,耐腐蚀;膜结构停车棚顶部封板采用茶色(颜色可挑选)阳光板封顶,与车棚整体骨架用压条铆接固定,耐酸碱腐蚀,有足够强度对棚内车辆起到保护作用;膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接,加强棚顶部强度,可让棚内感觉宽敞明亮,停靠车辆轻松方便,完全符合停车棚制作要求规范;膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接,在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后,用螺栓与立连接,抗风系数高,增加车棚整体牢固程度,能抵抗12级以上台风来袭。

停车棚膜结构哪家最专业?我想做个膜结构车棚。最好是安徽膜结构或者合肥膜结构的膜结构公司

合肥景悦膜结构工程有限公司是国内较早从事张拉膜结构、空间膜结构工程的设计制作安装于一体的高新技术企业膜结构车棚施工图设计,业务范围遍及全国。

公司使用国际最先进的FORTEN32、ANSYS、MCAD 、 FSCAD 、3D3S等专业软件进行空间结构的建模、荷载分析、裁剪及结构计算膜结构车棚施工图设计,经验丰富的技术人员不断对产品的安装工艺、加工制作进行研究与开发膜结构车棚施工图设计,为企业在空间结构行业的飞速发展提供了良好的平台。

先进的膜材和钢结构加工设施,具有每年十万平方米以上膜结构加工能力,钢结构年加工能力达1万吨以上

我们将秉承“客户至上,诚信为本””的服务宗旨,与时俱进,科技创新,不断开拓产品市场空间,构筑可持续发展的战略平台,以优良的产品和优质的服务真诚回报用户,回馈社会。

公司服务范围

一.体育设施:

体育场看台,网球场,篮球场,高尔夫球场,游泳馆。

二.交通设施:

收费站,加油站,停车场,火车站,码头,候车亭,停车棚,飞机场,出入口。

三.文化设施:

文化广场,演出舞台,展览中心,剧院,

四.商业设施:

商场,游乐中心,酒店,迪吧,餐厅,商业街。

五.建筑设施:

单位大门,物流中心,建筑门楼,仓储。

六.景观设施:

小区景观,步行街,凉亭,休闲广场,城市标识。

七.室内装璜:

酒店,桑拉,家庭。

膜结构停车棚的类型及其加工方法都是什么呢?

膜结构又叫张拉膜结构(Tensioned Membrane structure)膜结构车棚施工图设计,膜结构建筑是21世纪最具代表性与充满前途膜结构车棚施工图设计的建筑形式。打破膜结构车棚施工图设计了纯直线建筑风格的模式膜结构车棚施工图设计,以其独有的优美曲面造型,简洁、明快、刚与柔、力与美的完美组合,呈现给人以耳目一新的感觉,同时给建筑设计师提供膜结构车棚施工图设计了更大的想象和创造空间。

膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。

膜结构是建筑结构中最新发展起来的一种形式,自从1970年代以来, 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。

膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。

膜结构建筑是21世纪最具代表性与充满前途的建筑形式。它打破了纯直线建筑风格的模式,以其独有的优美曲面造型,简洁、明快、刚与柔、力与美的完美组合,呈现给人以耳目一新的感觉,同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。

具有良好的环保性、透光性、自清洁性,膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂层、或二氧化钛涂层,具有较好的隔热效果,对太阳热能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,传热13%,而透光率却在20%以上,经过10年的太阳光直接照射,其辉度仍能保留70%。

车棚膜结构有什么特点?

膜结构车棚的篷布材质是膜结构,而膜材的最大特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好,不受紫外线影响,使用寿命长,一般15-30年。具有高透光率,透光率为13%,对热能反射率73%,热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明,使车棚膜结构成为现代化的永久性建筑。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。耐用:由于高强度的膜材出现,再加上张拉技术的应用,使膜结构车棚抵御风雨的能力是一般雨蓬之类不可比拟的。有的车棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特别是遇到剧烈的暴风雨天气,膜结构建筑巍然不动,毫发不损。

膜结构车棚施工方案详解

车棚相信大家都见过,很多单位或者公共场所都会安装车棚供人们停放车辆。车棚有膜结构车棚、钢结构车棚等,今天我们主要来了解下膜结构车棚。膜结构比较轻巧、造型别致,因此现在很多停车场和候车厅等地方都选择使用膜结构。它和钢结构车棚一样,可以起到很好的防风吹日晒雨淋的作用,但是却比钢结构要轻巧很多。下面我们来看下膜结构车棚的施工方案。

1、加工准备及下料:按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,根据放样作样板。钢材矫正:钢材下料前必须先进行矫正,矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值,以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工,待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。

2、测量放线:根据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。

3、预埋件安装处理:定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。

4、悬挂臂安装焊接:悬挂臂安装采用焊接,需检查焊接节点,调节悬挂臂设计坡度,准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后,安装另一边一条悬挂臂,就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线,一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。

型钢需接长时,先焊接头并矫直。采用型钢接头时,为使接头型钢与钢板预埋件紧贴,应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板,其材质和波口型式与焊件相同,焊后气割切除并磨平。

5、校准检验:悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度;受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂;悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。

6、连接受力拉索:定位拉杆基准线、标高线,按要求安装预埋件,焊接栏杆。

7、不锈钢玻璃爪安装焊接:按设计尺寸弹出纵横线及设计标高,用夹具夹紧,进行定位点焊,装配完毕,焊接玻璃爪底座。

8、防锈喷漆处理:应清除熔渣及飞溅物,膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。

9、夹胶玻璃加工制作安装:按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪,玻璃临时固定后进行调整,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。

10、调整检验:点式玻璃进行整体调整检验,调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。

11、上下打胶:充分清洁玻璃间缝隙,膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面,加以干燥。为调整缝的深度,避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶,注胶后将胶缝表面抹平,去掉多余的胶。注胶完毕,将保护纸撕掉,必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前,不要沾染灰尘和划伤。

12、修补检验:局部修补检验。

13、玻璃清洗:整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃

14、清理现场:保护和清洗现场

15、竣工验收:竣工验收。

好了,以上这些步骤就是整个膜结构车棚的施工步骤方案,各位相关工作人员可以参考一下。以上的这些步骤必须每一步都做到位,才能够建设起一个合格的车棚。对于使用它的人来说,质量才是最重要的。还有在安装膜结构车棚的时候也要按照国家标准,不能自己随便乱改,这样才能够对施工人员起到一定的约束,才可以给客户打造出最合格的膜结构车棚。

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