今天给各位分享贝雷架组成部分的知识，其中也会对贝雷架结构图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！，本文目录一览：，1、，贝雷架是什么，2、，321贝雷架桥用些什么材料制做，3、，贝雷钢桥的主梁桁架组合可取几种变化?
今天给各位分享贝雷架组成部分的知识，其中也会对贝雷架结构图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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贝雷架是什么
贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。
中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。本工程采用装配式公路钢桥是“321”钢桥，是由中
铁七局设计的定型产品，其性能对比见下表4-1。
组成部分
桁架桁架(如图)由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。
贝雷架
桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。
在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。
桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹
321贝雷架桥用些什么材料制做
主要材质为Q345B的钢材，其中分8#工字钢和10#槽钢，横梁为28#工字钢等其它附件组成！
贝雷钢桥的主梁桁架组合可取几种变化?
10种
装配式公路钢桥（贝雷桥、贝雷钢桥、钢便桥）由主梁桁架（贝雷片、贝雷架）、桥面系、支撑件、桥端构件及架设工具等组成。
主梁桁架构件有：桁架（贝雷片、贝雷架）、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺栓、桁架螺栓6种构件组成。
贝雷桥根据结构设计不同可以分为：上承式和下承式。
为适应不同荷载和跨径的变化，桁架组合可取10种相应的变化，即单排单层 (英文缩写SS)、双排单层（DS)、三排单层（TS)、 双排双层（DD)、三排双层（TD)和在上述5种组合的上、 下弦杆上增设加强弦杆的5种形式。增设加强弦杆时，通常冠以“加强” 二字（用英文表示时增加“R”），例如，“三排单层加强型（TSR) ”等。
贝雷架的介绍
贝雷桥是世界上应用广泛贝雷架组成部分，最为流行贝雷架组成部分的一种桥梁贝雷架组成部分，它具有结构简单贝雷架组成部分，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。
最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大战初期设计的。在二战期间，这种军用钢桥被大量使用，战后，许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用，如今，贝雷钢桥在交通建设，抗洪抢险中起到不可替代的作用。
20世纪60年代，贝雷架组成部分我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥，即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。
321公路钢桥由桁架式主梁，桥面系，链接系，构属4部分组成，并配有专门的架设工具。最大跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度通过。
贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m。中国生产的“321”公路钢桥与英国的“贝雷桥”相似，主结构相同，但是尺寸不一样，贝雷桥为英制，“321”公路钢桥为公制。
关于贝雷架组成部分和贝雷架结构图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
