本文作者:南京加固设计公司

连廊支座设计(连廊设计要求宽度)

南京加固设计公司 2周前 ( 11-16 02:27 ) 660 抢沙发
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本文目录一览:

支座布置原则是什么?固定支座的布置有何要求?

桥梁支座安装时方向连廊支座设计的选择一般设计都给出的。

一般来讲,一片梁(简支梁)或者一联(连续梁)只设置一个固定支座,其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。说明如下连廊支座设计

1、固定支座安装的位置一般在梁的低端(纵横向),由于路面的连续性的需要,每片梁固定支座应设在同一侧,防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。

2、活动支座安装连廊支座设计:假定梁的固定支座坐标为(0,0),梁长方向为X轴。

若支座坐标为(o,y),需要使用单向支座,活动方向在y轴上连廊支座设计

若支座坐标为(x,0),需要使用单向支座,活动方向在x轴上;

若支座坐标为(x,y),需要使用多向支座。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固定点传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)三种,其布置根据桥梁宽度而定。在窄桥中一般只要求沿行车方向自由伸缩移动,其各类支座布置方式如图1a;在宽桥中,因上部结构横向变形也较大,则要求按图1b的方式布置。

现有两栋房屋,中间要用钢结构走廊连接,32米的钢结构跨度,两端支座放在钢筋砼梁上,可不可以实现?

两端支座钢筋砼梁要进行荷载验算,一般来说,钢筋布置合理是可以满足的

32米的钢结构跨度一般是要使用斜拉桁架型钢的

连廊支座设计(连廊设计要求宽度) 钢结构跳台设计

滑动连廊支座怎么模拟

滑动连廊支座分4步模拟。

1、确定支座连廊支座设计的材料和几何形状连廊支座设计,并进行建模。

2、添加荷载连廊支座设计,包括静载荷和动载荷连廊支座设计,以及温度荷载等。

3、进行有限元分析连廊支座设计,计算支座的应力和变形情况。

4、根据计算结果,对支座进行优化设计和调整,以达到更好的支撑效果。

什么情况下用单向活动支座,

底部不稳。单向活动球型支座连廊支座设计,连廊天桥等所有结构空间的建筑理念强柱弱梁连廊支座设计,这是一个从结构抗震设计角度提出的。要求结构柱子的承载力大于梁的承载力连廊支座设计,必须是柱子不先于梁破坏,梁破坏属于构件破坏,是局部性的,柱子破坏将危及整个结构的安全,会整体倒塌,后果严重,在抗震设计中用的多,在连廊天桥的建设中都要用到支座这种产品,支座具有减震效果,限位效果好,摩擦小,结构稳定性高。

体育场馆钢结构为什么是滑移支座

钢结构底部滑动支座 钢连廊滑动支座作用及性能由于球形支座不再使用橡胶承压,不存在橡胶变硬或老化等不良响,因此特别适用于低地区。滑道道在墩底预先拼装,八块滑道钢板在钢板底部用钢筋焊接,滑道支用下外环筋和下内环筋焊接成整体,整体吊装至墩顶,若部分滑道支横杆与钢筋,可先将横杆临时截断,然后将滑道落在滑道定位钢板上。

是在球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁、建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型,单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座,在工作过程中,顶板位移箱和底板位移箱水平放置,其作用是铰接上下构件,释放钢结构主体的内应力。

一、支座的主要技术性能

1、能够承受竖向载荷;

2、具备相当的抗竖向拔力的性能,保证竖向受拔时上下结构不脱节,且能正常转角;

3、具备抗水平剪力的性能,保证水平受力时不脱落;

4、可满足水平位移要求;

5、可满足万向转动,万向承载;

6、支座材质为合金铸钢,充分满足工程寿命年限。

钢结构连廊滑动支座连接技术要点?

建筑造型日新月异同时增加连廊支座设计了钢结构连廊滑动支座施工使用。刚性连接是连廊与塔楼连廊支座设计的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系连廊支座设计,今天和大家分析目前几种连廊滑动支座连接方式:

目前几种连廊滑动支座连接方式

1、刚性连接:

刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系,增强了连廊结构的整体工作性,这是它最大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载,更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时,连廊与塔楼连接处的节点受力复杂,会产生较大的弯矩、剪力和轴力,并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度,这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形,因此,要特别注意加强连廊与主体结构的连接。

2、铰接连接:

铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束,减小了端部杆件的内力,使连接处的构造设计变得方便。但是,由于没有了端部的负弯矩,连廊跨中的正弯矩会有所增大,同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。

3、滑动连接:

当连廊本身的刚度较弱时,即使做成刚性连接,它也不能起到协调两塔楼变形的作用,这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接,一端滑动连接,也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式,连廊的受力将会比较小,但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作,塔楼和连廊均单独受力,整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量,所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置,并提供预计滑移量,防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。

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