本文作者:黔南布依族苗族自治州加固设计公司

碳纤维加固施工流程(碳纤维加固施工工艺流程图)

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本文目录一览:

卡本科技加固的碳纤维布施工流程是什么样的呢?

您好,今天卡本科技来回答您的问题。

直接说结论,卡本科技加固的碳纤维布施工的流程如下:

1、施工前准备及表面处理方法

清除被加固混凝土构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层,对于较大的孔洞、凹处采用卡本修补材料进行修补整平。因为碳纤维布沿其纤维方向弯折会产生较大的集中应力,导致纤维丝折断,影响加固效果,所以碳纤维布在转角粘贴时,混凝土转角需进行倒角处理,并打磨成圆弧状,且圆弧半径不应小于20mm,因为据实验证明,圆弧半径为20mm时能有效减缓碳纤维布应力集中的问题。

2、涂刷底层树脂胶

涂刷底胶的目的是为了加强碳纤维布与混凝土表面的粘结力,对于充分发挥碳纤维布高强特性以及加固效果尤为重要,这就需要严格照底胶厂家的使用说明进行配比施工。

3、粘贴碳纤维布

在底胶涂抹进行完毕之后,将按照设计要求裁剪好的碳纤维布进行粘贴,将碳纤维布用手轻压于需要粘贴的部位,采用专用滚筒顺着碳纤维布的方向进行多次滚压,排除粘贴碳纤维布中的气泡,使碳纤维布与混凝土表面进行充分粘结,切记,在进行滚压的时候一定要单方向滚压,以防止碳纤维丝破坏。最后在碳纤维布上再进行涂抹一层面胶,用塑料薄膜进行防护。

卡本科技祝您平安安全,希望可以解决您的疑问~

碳纤维布加固施工流程 碳纤维布加固方法和注意事项

1、被加固混凝土表面处理。(1)确保结构本体与纤维布牢固粘结,保证碳纤维布粘结在可靠的基底上。(2)钢筋露出部位须做防锈处理,如损伤程度严重,应采取措施补救。(3)裂缝修补。(4)表面修补。(5)表面污垢和碳化物处理。(6)修角加工。

2、底胶涂布。(1)加强混凝土与纤维布或修补胶之间的粘结性,底胶能够浸入混凝土,增加混凝土的表面强度。(2)施工环境温度应不低于5℃,湿度应不高于85%,混凝土表面含水量应在10%以下的干燥状况。(3)一次配胶量不宜过多,一般情况配制好后在45- 60min内用完;胶的搅拌时间不宜过长,以3min为宜。(4)涂胶采用滚轮毛刷均匀涂敷,涂敷量由底胶的品种和混凝土表面状况而定,底胶的浓度较低,一般用量标准为0.25一0.3kg/m2;底胶应涂敷1-2道,如混凝土碳化严重,浸透量大时,需增加涂敷次数。

3、修补胶修补混凝土。(1)保证施工面平整,对混凝土面凹凸、孔洞及高差修整。(2)底胶指干后立即修补,如时隔10日以上,使用修补胶前须用砂纸打磨做表面处理;如遇蜂窝麻面,在混凝土表面应全面涂敷修补胶。

4、浸渍胶涂底。(1)必须使浸渍胶充分浸透,采用专用滚轮单向滚压纤维布,起拱部位和角落部分容易产生空气滞留,使用专用带齿除泡滚筒除去滞留空气。(2)固化时间,每次胶的混合量应以在施工时间内要涂布面积计算,搅拌必须充分,应特别注意混合容器的底角部分难搅拌处。(3)涂敷应均匀,涂敷胶量以浸透纤维布为标准,胶不宜多,多余胶用专用设备挤压出来,涂敷量视混凝土表面状况和纤维布规格不同而不同,一般一层用量为0.5-0.7kg/rm2。

5、粘贴纤维布。(1)施工注意事项:必须确定受力方向,纤维粘贴方向与受力方向一致,不能弄错;纤维布一定要铺设平整,不能褶皱,不能弯曲;浸渍胶必须用专用滚压轮滚压浸透,并排除气泡。(2)裁剪尺寸须包含纵横向重叠部分,剪裁下的碳纤维不能折叠,粘贴前必须卷滚在半径R≥80mm的圆滚上,免折损;裁剪好的纤维布,若当天用不完,应放置在无尘、干燥、无日光直射处密封保管。(3)纤维布必须沿定位线粘贴,多层粘贴应逐层进行,必须待第一层固化后再粘第二层,不得一次粘贴多层纤维布;在一处粘贴多块纤维布,应先粘中心的一块,然后向两边扩展;碳纤维布在外凸角粘贴时,不要让纤维布受折损伤;在内凹角粘贴时,采用半径相同的橡皮滚轮,挤压凹角,以免扯离力使凹角处纤维址起;滚压时沿受力方向滚压不要往返用力。(4)纤维搭接长度。在纤维方向一般规定为100mm;与纤维垂直方向两块之间无须搭接;在粘贴的纤维布面积中间,若有开口设备、铁板等阻挡时,纤维布的剪裁应事先计划,并对这些削弱的部位做好补强准备。(5)养护。纤维布粘上后,用塑料布覆盖24h以上进行养护。平均温度10℃以下,初期固化时间约2d;平均温度10~20℃,初期固化时间约1-2d;平均温度在20℃以上时,初期固化时间约1d。

6、浸渍胶上涂。(1)目的:表层保护,或为下一层纤维布的粘结作准备。(2)上涂后到固化前,检查纤维布有无浮起、鼓胀或剥落,若有应立刻修整。(3)浮起、鼓胀部分,在未固化前,用脱泡滚朝纤维方向推碾,将气泡排出去;若浮起、鼓胀已经固化,可采取开排气孔,用注射器灌胶充填。

7、表面涂饰。(1)目的:避免树脂胶白化现象。表面浸渍胶受紫外线、臭氧影响会产生老化和白化。(2)有耐火要求时,需用石棉灰浆或水泥砂浆抹面(可在浸渍胶固化前,在纤维布表面粘豆砂石子糙化)。(3)需要缓冲车辆等冲撞碳纤维表面时,可设置砂浆防护层或挂网浇筑一层高强混凝土处理,使防护层和纤维布得到充分的附着强度。(4)如有彩色美化装饰要求时,可用彩色胶或彩色涂料。

8、碳纤维补强加固施工质量检查和验收。(1)施工开始前,应确认碳纤维片材和胶粘剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告,各项性能应满足验收规范要求。(2)材料性能抽样检验。(3)胶粘剂:当工程的胶粘剂用量在1t以下时,应作一组试样进行正拉粘结强度检验;用量在1t以上时,应每吨(不足1t,按1t计)增加1组试验;每组试样数量应不少于5个。(4)粘结质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓最边沿将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料,用同样粘剂,补贴在原处,其施工步骤及做法应按要求进行。(5)正拉粘结强度达不到要求时,应将抽样检验所代表的部位的碳纤维复合材,全部剥去重做。

碳纤维布加固怎么施工?

1、施工必须按照下列工序进行:

(1)施工准备;

(2)混凝土表面处理;

(3)配制并涂刷底胶;

(4)对混凝土表面不平整处进行填补和找平处理;

(5)配制并涂刷结构胶粘剂;

(6)粘贴碳纤维片材;

(7)表面防护。

2、施工宜在环境温度为5℃以上的条件下进行,并应符合配套胶粘剂要求的施工温度。当温度低于5℃时,采用低温固化型的配套胶粘剂或采取加温措施;

3、施工时应考虑环境湿度对胶粘剂固化的不利影响;

4、进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前,要按照设计图纸进行放线定位;

5、胶粘剂配制时,要按照说明书中规定的配合比称重并置于容器中。用搅拌器搅拌至色泽均匀。在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量,并按要求严格控制使用时间。

(一)施工准备

1、应认真阅读设计施工图;

2、应根据施工现场和施工加固构件的实际情况,拟定施工方案和施工计划;

3、应对所使用的碳纤维片材、配套胶粘剂、机具等做好施工前的准备工作。

(二)表面处理

1、应清除被加固构件表面的夹杂、蜂窝、麻面、起砂、腐蚀等混凝土缺陷,露出混凝土结构层,并修复平整。对较大的孔洞、凹陷、露筋等部位,在清理干净后,应采取粘接能力强的修复材料进行修补;

2、应按照设计要求对裂缝进行灌注或封闭处理;

3、被粘贴的混凝土表面应打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构面。转角处应进行打磨成圆弧状,圆弧半径不小于30mm;

4、混凝土表面应清理干净并保持干燥。

(三)涂刷底胶

1、按照胶粘剂生产厂家提供的工艺条件配制修补胶;

2、采用滚筒刷将底胶均匀涂抹于混凝土表面。在底胶表面指触干燥时立即进行下一工序的施工。

(四)找平处理

1、按照胶粘剂生产厂家提供的工艺条件配制修补胶;

2、对混凝土表面凹陷部位用修补胶填补平整,不应有棱角;

3、转角处采用修补胶修成光滑的圆弧,半径不小于30mm;

4、在修补胶表面干燥后,进行下一步工序。

(五)粘贴碳纤维片材

1、按照下列步骤和要求粘贴碳纤维布:

(1)按照设计要求裁剪碳纤维布;

(2)按照生产厂家提供的工艺条件配制结构胶粘剂,均匀涂抹于粘贴部位;

(3)将碳纤维布用手轻压于需粘贴的位置,采用专用的滚筒顺纤维方向多次滚压,挤出气泡,使胶液充分浸透碳纤维布。滚压时不得损伤碳纤维布;

(4)多层粘贴时重复上述步骤,在纤维表面的结构胶干燥后进行下一层粘贴;

(5)在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹结构胶粘剂。

2、按照下列步骤和要求粘贴碳纤维板:

(1)按照设计要求裁剪碳纤维板;

(2)按照生产厂家提供的工艺条件配制结构胶粘剂;

(3)将碳纤维板表面擦拭干净;当粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;

(4)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷结构胶粘剂,胶层中央呈拱起状,平均厚度不小于2mm;

(5)将涂有胶液的碳纤维板用手轻压于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使胶液从两边挤出,保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时,两条板带之间缝隙不小于5mm;

(6)粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能够立即粘贴时,在开始粘贴前对底层碳纤维板重新进行整理。

(六)表面防护

当需要做表面防护时,按照有关标准的规定处理,并保证防护材料与碳纤维片材之间有可靠地粘接。

(七)施工安全和注意事项

1、碳纤维片材为导电材料,施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源,或采取可靠的防护措施;

2、施工过程中应避免碳纤维片材弯折;

3、碳纤维片材配套胶粘剂应密封储存,远离火源,避免阳光照射;

4、胶粘剂的配制和使用场所应保持通风良好;

5、现场施工人员应采取有效地劳动保护措施。

超详细的粘贴碳纤维复合材料加固流程

你知道吗?现在我们说看到的桥梁很多都是在超负荷运行,加上其他各种因素的影响,以至于现在很多桥梁都面临着结构性或非结构性的破坏,出现诸如承载力不足、设计荷载标准低、年久失修等现象,无法继续满足现有交通需求。所以对这些桥梁结构进行加固,已是当务之急。

下面,湖北楚天联发路桥养护有限公司我就来给大家科普一种相对新型的桥梁加固方法——粘贴碳纤维复合材料加固。

粘贴碳纤维复合材料加固工艺流程:

一、底层处理

1、用裂缝修补胶灌注结构裂缝,其施工工艺应符合相关规定。

2、将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部分清除,并进行清洗、打磨,待表面干燥后,川修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。如果有毛刺,应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干操后,才能进行下一工序的施工。

3、粘贴处阳角应打磨成圆弧状,阴角以修补材料填补成圆弧倒角,圆弧半径不应小于25mm。

二、涂刷底胶

1、调制好的底胶应及时使用,用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂抹于混凝土表面,不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后检查涂胶面,如涂胶面上有毛刺,应用砂纸打磨平顺,如胶层被磨损,应重新涂刷,固化后方可进行下一道工序。

2、底胶固化后应尽快进行下一道工序,若涂刷时间超过7d,应清除原底胶,用砂轮机磨除之后再重新涂抹。

三、粘贴纤维复合材料

1、雨天或空气潮湿条件下不宜施工。对玻璃纤维复合材料,相对湿度不宜大于80%。如确需在潮湿的构件上施工,必须供干构件表面或采用专门的胶黏剂。

2、纤维复合材料粘贴宜在5一35℃环境温度条件下进行,胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求。

3、在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样,确定纤维复合材料各层的位置。

4、按照设计尺寸裁剪纤维复合材料,纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区。裁剪的纤维布材必须呈卷状妥善摆放并编号。已裁剪的纤维复合材料应尽快使用。

5、粘贴纤维复合材料前,要对混凝土表面再次拭擦,以确保粘贴面没有粉尘。混凝土表面涂刷胶钻剂时,应做到胶体不流淌;胶体涂刷不出控制线,涂刷均匀。

6、粘贴立面纤维复合材料时,要按照由上到下的顺序进行。用滚筒将纤维复合材料从一端向另一端滚压,除去胶体与纤维复合材料之间的气泡,使胶体渗人纤维复合材料,浸润饱满。选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。

7、当采用多条或多层纤维复合材料加固时,在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后,立即涂胶黏剂粘贴后一层纤维复合材料。

8、最后一层纤维复合材料施工结束后,在其表面均匀涂抹一层浸渍树脂(面层防护),自然风干。

9、对于受弯构件宜在受拉区沿轴向平直粘贴纤维复合材料进行加固补强,并在主纤维方向的断面端部进行锚固处理。

10、当采用碳纤维板加固时,不宜搭接,应按设计尺寸一次完成下料。

和一些传统的桥梁加固方法相比较的话,碳纤维加固桥梁构件拥有轻质高强、高弹模、耐腐蚀、耐久性好、抗冲击等强大优势。如果您的项目需要碳纤维加固或是想要了解更多相关方面的信息,欢迎和我们取得联系,我们的官网 。

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