本篇文章给大家谈谈钢结构停车棚施工图，以及钢结构停车棚施工协议对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，钢结构停车棚制作有什么要求？
本篇文章给大家谈谈钢结构停车棚施工图，以及钢结构停车棚施工协议对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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钢结构停车棚制作有什么要求？
钢结构的停车棚主要是指主要的承重构件是由钢材组成的。包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，钢屋架（当然停车棚的跨度比较大，基本现在都是钢结构屋架了），钢屋盖，注意钢结构的墙也可以采用砖墙维护。 停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，安装时将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱采用150×150镀锌方管作车棚支撑柱，棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；钢膜结构车棚特点：钢结构车棚特点：主体材料采用钢材，强度高，弹性模量高；构件小而轻，便于安装和运输；在同样的受力性况下钢材自重较小，可以作成跨度较大的结构。塑性和韧性好，适于承受冲击和动力荷载，有较好的搞震性能。具有可焊性，采用焊接结构，使钢结构的连接大为简化，便于机械化大批量生产；扎制型材和钢板在工厂中机械化大批量制造，生产效率高，速度快，成品精度较高，质量容易控制。
车棚膜结构制作
车棚膜结构制作有加工准备及下料、测量放线、预埋件安装处理、悬挂臂安装焊接。
膜结构停车棚制作步骤：
1、加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。
2、测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。
3、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。
制作停车棚的注意点：
1、膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀。
2、膜结构停车棚顶部封板采用茶色颜色可挑选阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。
3、膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范。
4、膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。
膜结构车棚施工方案详解
车棚相信大家都见过钢结构停车棚施工图，很多单位或者公共场所都会安装车棚供人们停放车辆。车棚有膜结构车棚、钢结构车棚等，今天我们主要来了解下膜结构车棚。膜结构比较轻巧、造型别致，因此现在很多停车场和候车厅等地方都选择使用膜结构。它和钢结构车棚一样，可以起到很好的防风吹日晒雨淋的作用，但是却比钢结构要轻巧很多。下面我们来看下膜结构车棚的施工方案。
1、加工准备及下料钢结构停车棚施工图：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
2、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
3、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。
型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。
5、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度;受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂;悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。
6、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。
7、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。
8、防锈喷漆处理：应清除熔渣及飞溅物，膜结构雨篷不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。
9、夹胶玻璃加工制作安装：按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定后进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
10、调整检验：点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
11、上下打胶：充分清洁玻璃间缝隙，膜结构遮阳棚不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。
12、修补检验：局部修补检验。
13、玻璃清洗：整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃
14、清理现场：保护和清洗现场
15、竣工验收：竣工验收。
好了，以上这些步骤就是整个膜结构车棚的施工步骤方案，各位相关工作人员可以参考一下。以上的这些步骤必须每一步都做到位，才能够建设起一个合格的车棚。对于使用它的人来说，质量才是最重要的。还有在安装膜结构车棚的时候也要按照国家标准，不能自己随便乱改，这样才能够对施工人员起到一定的约束，才可以给客户打造出最合格的膜结构车棚。
钢结构玻璃雨棚详图
钢结构雨棚计算依据：
1. 《建筑结构荷载规范》
2．《钢结构设计规范》GB50017-2003
3．《玻璃幕墙工程技术规范》
4．《建筑抗震设计规范》
一、工艺流程
加工准备及下料 →测量放线→预埋件安装处理→悬挂臂安装焊接→校准检验→连接受力拉索→不锈钢玻璃爪安装焊接→防锈喷漆处理→夹胶玻璃加工制作安装→调整检验→上下打胶→修补检验→玻璃清洗→清理现场→竣工验收。
二、施工工艺及施工要点：
A、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量， 根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。
B、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
C、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
D、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。型钢需接长时，先焊接头并矫直。采用型钢接头时，为使接头型钢与钢板预埋件紧贴，应按设计要求铲去楞角。对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。
E、校准检验：悬挂臂安装后首先检查现场连接部位的质量。悬挂臂安装质量主要检查悬挂臂竖向面的不垂直度；受压对悬挂臂竖向面的侧面下垂；悬挂臂坡度。保证悬挂臂符合设计受力状态及整体稳定要求。
F、连接受力拉索：定位拉杆基准线、标高线，按要求安装预埋件，焊接栏杆。
G、不锈钢玻璃爪安装焊接：按设计尺寸弹出纵横线及设计标高，用夹具夹紧，进行定位点焊，装配完毕，焊接玻璃爪底座。
H、防锈喷漆处理：应清除熔渣及飞溅物，不锈钢件表面喷白漆多遍防锈喷漆处理。涂料及漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。以肢型钢内侧的油漆不得漏涂。
I、夹胶玻璃加工制作安装：按设计要求结合实测尺寸确定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，厂家加工制作。安装不锈钢玻璃爪，玻璃临时固定后进行调整，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
J、调整检验：点式玻璃进行整体调整检验，调整标准横平、竖直、面平。偏差不得超过规定偏差。
K、上下打胶：充分清洁玻璃间缝隙，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。为调整缝的深度，避免三边粘胶。在缝两侧贴保护胶纸保护玻璃不被污染。上下同时打密封胶，注胶后将胶缝表面抹平，去掉多余的胶。注胶完毕，将保护纸撕掉，必要时用溶剂擦拭玻璃。胶在未完全硬化前，不要沾染灰尘和划伤。
L、修补检验：局部修补检验。
M、玻璃清洗：整体清洗玻璃尘垢。必要时用溶剂擦拭玻璃
N、清理现场：保护和清洗现场
O、竣工验收：竣工验收
三、质量控制
1、质量标准：请参照《钢结构设计规范》(GB50017—2003)、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）、《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ102—96）和《玻璃幕墙工程质量检验标准》（JGJ/T139—20016）。
2量管理要点：
材料控制：玻璃雨蓬所使用的各种材料必须符合设计和规范要求。材料采购前必须弄清楚规范中对该种材料有何质量要求。
各种构件在运输过程中必须有可靠的保护措施。构件外观表面无明显的凹面和损伤，划痕深度不大于0.5mm。焊疤、飞溅物、毛刺应清理干净。螺栓孔光滑，无毛刺，孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%，孔圆度偏差不大于1%。
悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装焊接是雨蓬施工中比较繁琐的工序，悬挂臂安装是否准确将影响整过施工过程。测量人员在工作中必须反复校对，确保放线精确，坡度正确。悬挂臂与预埋件的连接施工中，必须用合格焊工。焊接、防锈、安装精度必须合格。
钢材的品种、规格、型号和质量，必须符合设计要求、实测及有关标准的规定。钢材切割面必须无裂纹、夹渣分层和大于lmm的缺楞。构件外观表面无明显的凹面和损伤，划痕深度不大于0.5mm。焊疤、飞溅物、毛刺应清理干净。螺栓孔光滑，无毛刺，孔壁垂直度偏差不大于板厚的2%，孔圆度偏差不大于1%。
四、安全措施
1、安装雨蓬用的施工机具在使用前必须进行严格检验。手持电动工具用前作绝缘电压试验；手持玻璃吸盘和玻璃吸盘安装机，须作吸附重量和吸附持续时间试验。
2、施工人员配备必要的劳动保护用品，防止人员及物件坠落。
3、防止密封材料在工程使用中溶剂中毒，且要保管好溶剂，以防发生火灾。
4、现场焊接时，应在焊件下方加设接火斗。
5、设专职安全员进行监督和巡回检查。
钢结构车棚设计方案简介
在大街上，校园里或者是企业内部，随处可见的是停满自行车或者小轿车的钢结构车棚，如果说小桥车还好，不怕雨淋的话，那么自行车就那么幸运了，如果经常被雨淋的话非常容易生锈，使用寿命缩短。所以建一个钢结构车棚来停放自行车，为自行车遮风挡雨就是一件很有必要的事了，所以接下来小编哟啊为大家介绍的是钢结构车棚设计和施工方案。
别看小小的一个车棚，里面的设计方法可多着呢，比如怎么设计可以节约材料，以最少的材料，最少的时间建造出一个钢结构车棚，怎么才能将车棚建造的结实又能挡雨，还可以尽量容纳更多的自行车，这些都是有很深的学问在里面的，要满足这些要求，就得有一个好的设计方案了。
要建造钢结构车棚，首先就得准备好适量可靠的材料，整个车棚使用的刚的规格分为两种，一种是承重的钢柱，采用的是10cm*10cm的方管，而梁的话要求稍微低一些，采用的是4cm*8cm的方管，然后是车棚的顶部了，许多车棚采用的是塑料顶，我认为这种顶不够结实，所以这里采用的是膜结构，更加结实耐用。再一个就是焊接材料了，焊条、焊丝、焊剂这些都是不可缺少的材料，选购好这些材料之后就可以开始施工了。
在钢架搭起来之前要做的是预埋铁，准备好水准仪、电锤、电焊机等，在地下埋好钢板之后，用电焊机和水准仪确保钢柱的水平，然后将钢柱与之焊接好，注意每块钢板之间的距离，再将其他的都焊接好之后，整体钢架就基本上算是搭建好了。
接下来按照设计好的方案，将钢柱以及梁每一根之间都用电焊机焊接牢固，注意保证钢柱的竖直以及每根梁的水平，不然整个钢架就不牢固，焊接好之后就是盖顶了，这里采用的是膜结构顶，为什么呢?首先，高强度膜材料的出现，让车棚的使用寿命达到三四十年，即使是暴雨天气，膜材料顶也可以毫发无损。除此之外，膜结构顶部的透光性非常好，也可以阻挡紫外线对车的损坏。而且大家有没有觉得膜结构的车棚顶很有艺术气息呢?哈哈，这么多的优点，所以采用膜结构作为顶部。
经过小编介绍的钢结构车棚的设计方案以及施工方案，是不是能够很好的帮助大家，为大家解决了车棚设计中的难题呢?
钢结构停车棚施工图的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于钢结构停车棚施工协议、钢结构停车棚施工图的信息别忘了在本站进行查找喔。
