本篇文章给大家谈谈铁路施工等级如何划分和分类，以及铁路施工等级分哪三级对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，铁路等级及主要技术标准，2、，铁路等级是如何划分的，3、，我国铁路一个分为几个等级？
本篇文章给大家谈谈铁路施工等级如何划分和分类，以及铁路施工等级分哪三级对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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铁路等级及主要技术标准
铁路等级及主要技术标准如下：
中国铁路等级分为：高速铁路、城际铁路、客货共线铁路（包括国铁I级、国铁II级、国铁III级和国铁IV级）。
铁路主要技术标准是指对铁路选线设计、铁路能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术标准起显著作用的基本标准和设备类型。
包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、到发线有效长度、机车交路、车站分布、闭塞类型等。
新建与改建铁路的主要技术标准应根据政治、经济、国防要求铁路施工等级如何划分和分类，该线在路网中的作用以及沿线自然条件铁路施工等级如何划分和分类，结合将来发展，考虑与邻接铁路协调配合，在初步设计中选定。
中国铁路的发展历程：
1、中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军侵占中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。
2、1952年7月1日，新中国第一条铁路成渝铁路成功通车。
3、从1953年开始，国家进入有计划发展国民经济的时期，到1980年铁路经过了5个“五年计划”的建设，取得了辉煌的成绩。到1980年底，铁路营业里程达4.9940万公里，全国铁路网骨架基本形成，客货换算量达7087亿吨公里。
4、1982年9月1日至11日，中共十二届代表大会在北京召开，会议指出“铁路运输已成为制约国民经济发展的一个重要原因”，并提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的铁路大动脉建设战略。
铁路等级是如何划分的
法律分析：铁路等级划分为三级:一级铁路 在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路。二级铁路 在铁路网中起骨干或联络、辅助作用，远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路;三级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质，远期年客货运量小于10 Mt的铁路。年货运量为重车方向.单线铁路每对旅客列车上、下行各按1.0 Mt，双线铁路各按2.0 Mt年货运量折算。
法律依据：《中华人民共和国铁路法》
第二条 本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。
第三条 国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。
我国铁路一个分为几个等级？
中国《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。中国铁路建设标准共划分为四个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级。
具体划分条件如下所列：
Ⅰ级铁路：铁路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量≥20Mt者；
Ⅱ级铁路：铁路网中起联络、辅助作用的铁路，或近期年客货运量20Mt且≥10Mt者；
Ⅲ级铁路：为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量10Mt且≥5Mt者。
扩展资料：
中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期（1876-1911），中国修建铁路约9400公里。
其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路，仅占20%左右。
进入民国之后，在国衰民穷、连年战争的情况下，中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期（1928-1948），中国大陆共修建铁路约1.3万公里；到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种。
1949年10月1日，新中国成立后，这一年共抢修恢复了8278公里铁路；到1949年底，全国铁路营业里程共达2.1810万公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。
1952年6月18日，满州里至广州间开行了第一列直达列车，全程4600多公里畅通无阻；到1952年底，全国铁路营业里程增加到2.2876万公里，客货换算周转量达802.24亿吨公里。
1952年7月1日，新中国第一条铁路—成渝铁路成功通车 。
参考资料来源:百度百科—铁路等级
铁路等级标准是按什么划分的？
中国《铁路线路设计规范》中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。中国铁路建设标准共划分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。具体划分条件如下所列：
Ⅰ级铁路：在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；
Ⅱ级铁路：1.在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量＜20百万吨。 2.在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨；
Ⅲ级铁路：为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜10百万吨。
IV级铁路：为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量＜5百万吨。
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