今天给各位分享铁路施工技术规范的知识，其中也会对铁路施工规范最新进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！，本文目录一览：，1、，铁路路基施工规范介绍？，3、，铁路隧道施工技术规范，现阶段我国铁路路基施工规范是怎样的？
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铁路路基施工规范介绍？
现阶段我国铁路路基施工规范是怎样的？以下是中达咨询整理的关于铁路路基施工规范的具体资料以供参考。
铁路路基施工技术要求
一、路基结构简述
路基面：路基的顶面。路基面宽度设计为11.0m，路基面两侧称为路肩，路基面应做成路拱，本段路基路拱设计为三角形，拱高0.2m，路拱底宽同路基面即11.0m，路基顶面高程为设计高程加沉降量，考虑到预留沉落加高量，边坡应较设计坡度稍后施工。
路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范围，其中：路肩高程至其下0.5m范围称基床表层，表层以下0.7m范围称为基床底层。
路堤。除路基基床部分之外的填土路基称为路堤。
二、路基填土土质要求
根据本段路基可取土土质情况，采用铁路路基填料B组中的粘砂土和砂粘土作为路基填土用土。
土质的要求：必须符合设计院对土质取样试验的标准，其参数如下：
⑴液性界限（简称液限）WL：是指粘性土由可塑状态转变为流塑状态的限界含水量，以百分数计即W1=x%，路基填土所用砂粘土的液限W1≤26%.
⑵塑性界限（间称塑限）Wp：是指粘土由半干硬状态转变为可塑状态的限界含水量，单位同液限。
⑶塑性指数IP：是指粘性土的液限值与塑限值之差即IP=W1一Wp，其中：3＜IP≤7为粘砂土，7＜IP≤17为砂粘土。
本段路基填土所用的粘性土，其塑性指数IP≤12.
每一个取土场必须作1一3组土质试验，符合土质要求后方可用作路基填土。
三、路堤基底处理要求
当路堤经过池塘或积水洼地时，应根据具体情况，进行排水疏干，挖除淤泥及有机土等松软土层并换填渗水性土石。
对有松土或耕作土的原地面，如果松土厚度不大于30cm时，可将原地面碾（夯）压密实，若松土厚度大于30cm时，则应翻挖松土并分层回填压实。
黄河大堤两侧坡度如果陡于1：5时，应将原坡面挖成宽度不小于1.0m的台阶。
路堤土方施工前，一律将基底原地面的树木、农作物及草皮等杂物清除干净。
四、路堤填筑要求
压实系数：是指填土经压实后的干容量（也称设计干容量）γd与填土实验求得的最大干容量γdmax之比，即K=γd/γdmax，一般情况下γdmax范围，粘砂土为18.5～20.8KN/m3，砂粘土为18.5～19.5KN/m3。
路堤碾（夯）压应纵向分层压实，在特殊情况下也可横向分层压实，分层厚度与碾压工具及遍数有关，可通过试验确定。一般情况下分层压实后的厚度不大于30cm，压实层面应大致平整，局部凸凹不平相差不大于3.0cm 。
路堤填土质量要求⑴机械施工压实，每100cm的断面上取6点（即中部2、距边坡0.5~1.0m两侧各2），其压实干容量不得小于标准干容量Kγdmax，且各点γd相差不得大于0.2 KN/m3，小于设计干容量0.4 KN/m3的点不应超过10%。
路堤填筑完成后，其顶面高程误差：在100cm范围内测量3点的高程与设计高程相差允许-3.0～0cm。
路堤填土含水量，与最佳含水量相差-3～+2%.最佳含水量系指土质达实验求得最大干容量γdmax时的含水量，一般情况下，粘砂土的最佳含水量范围为9～15%，砂粘土的最佳含水量范围为12～15%.⑷不得使用冻土作为路堤填土。
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铁路隧道施工技术规范建筑工程介绍？
以下是中达咨询给大家带来的关于铁路隧道施工技术规范的相关内容铁路施工技术规范，以供参考。
主要内容包括铁路施工技术规范：
总则，基本规定，洞口工程，超前地质预报，洞身开挖，装碴与运输，支护与加固，衬砌，监控量测，施工排水，通风、防尘与风水电供应，不良地质和特殊岩土地段隧道、斜井与竖井，全断面岩石掘进机（TBM）施工，盾构施工，逃生及救援等。
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铁路隧道施工技术规范
法律分析：隧道工程必须按照批准的设计文件施工铁路施工技术规范，当需要变更时铁路施工技术规范，应按铁道部现行的变更设计管理办法执行。
一、铁路隧道采用钻爆法施工时，宜优先采用喷锚构筑法，实施动态管理。
二、铁路隧道的长度等级划分应符合下列规定： 1 长度在 500m 及以下为短隧道铁路施工技术规范； 2 长度在 500m 以上至 3000m 为中长隧道铁路施工技术规范； 3 长度在 3000m 以上至 l0000m 为长隧道； 4 长度在 l0000m 以上为特长隧道。
三、铁路隧道的开挖断面等级划分应符合下列规定： 1 断面积在 10m2 2 断面积在 10m2 以上至 50m 3 断面积在 50m2 以上至 100m 4 断面积在 100m2
四、 隧道施工应根据铁路修建的总体施工组织计划，结合施工单位具体情况，做好以下工作：
1 针对现场特点，结合勘测设计文件，正确选定施工方法；
2 做好施工准备和洞口附属工程，为隧道施工创造有利条件； 3 合理安排工序进度和关键工序的作业，组织均衡生产； 4 根据施工条件和工期要求，进行施工机械的选型配套，充分发挥设备的综合能力，逐步提高机械化施工水平； 5 加强通风、照明、防尘、降温和防止有害气体，确保作业人员身体健康； 6 制定相应的安全措施，严格遵守安全规程，确保施工安全； 7 做好技术交底和现场试验工作，严格遵守
法律依据：《隧道施工安全九条规定》
第一条 必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。
第二条 必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。
第三条 必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。
第四条 必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量(探)测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。
第五条 必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。
第六条 必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。
第七条 必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。
第八条 必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。
第九条 必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。
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