本篇文章给大家谈谈网架结构加固方案，以及网架加固设计与施工对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，常见的房屋加固方法有哪些，2、，钢结构高空散装网架结构施工要点介绍，3、，钢结构工程——网架吊装方案？
本篇文章给大家谈谈网架结构加固方案，以及网架加固设计与施工对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
常见的房屋加固方法有哪些
一般加固方法的特点和适用范围
4.1加大截面法
以增大结构构件的截面面积来提高承载力的加固方法。这种方法加固效果好、经济、适用面广，但施工复杂、湿作业工作量大、工期长，且对房屋的净空和美观有一定影响，妨碍正常使用。加大截面法适用于板、梁、柱、墙、基础等一般受力构件，简单的构造示意如图1所示。图1（a）中的新旧板通过凿毛的结合面整体受力；当不考虑整体受力时，结合面也 可不凿毛，认为新旧板各自受力，此时新板应该同时配正、负弯矩钢筋。图1（b）、（c）也可以取一面或几面加宽。
（a）加固板
（b）加固梁 （c）加固柱
图1加大截面加固法
4.2增设支点法
通过增设支点，减小结构跨度和内力，提高结构承载力的加固方法。受力明确、简单可靠、效果好，但使用空间受到影响。适用于板、梁桁架，简单的构造示意如图2所示。
（a） 加固板
（b） 加固梁
图2增支点加固法
4.3外包钢法
在结构构件的四角（或两角）包以型钢的加固方法。当以乳胶水泥粘贴或以环氧树脂化学灌浆等方法粘结时，称为湿式外包钢加固法；当型钢与原柱间无任何连结，或虽填塞有水泥砂浆仍不能确保结合面剪力有效传递进，称为干式外包钢加固法。该加固方法受力可靠、施工简便、工期短，但耗钢量较大，维护费较高。适用于梁、柱屋（桥）架，简单的构造示意如图3所示。
（a）加固梁 (b)加固柱
图3外包钢加固法
4.4预应力法
采用外加预应力的钢拉杆、钢铰线或型钢撑杆是卸载、加固及改变结构受力三者合一的加固方法。材料简便快捷，施工时不影响使用，但要有一套施工预应力的工序和设备器具，要求环境温度不超过60度，否则应该采取有效防护措施。适用于梁、板、柱、屋（桥）架，简单的构造示意如图4所示。
（a）加固梁
图4预应力加固法
4.5 粘钢法
用结构胶把钢板粘贴在构件外面以提高结构承载力和满足正常使用要求的加固方法。施工工艺简单、速度快，对生产和生活影响小。要求环境温度不超过60度，相对湿度不超过70%及无化学腐蚀的使用条件，否则应采取有效防护措施，对混凝土强度等低于C15的构件不宜采用。适用于板、梁、柱、墙、屋（桁）架，简单构造示意如图5所示
4.6碳纤维片材法
利用树脂粘结材料将碳纤维片材粘贴于构件表面，从而提高结构承载力的加固方法。材料轻质高强、施工方便，适用面广。要求环境温度不超过60度，相对湿度不超过70%及无化学腐蚀的使用条件，否则应采取有效防护措施，对混凝土 强度等级低于C15的构件不宜采用。适用于板、梁、柱、墙、屋（桁）架，简单的构造如图6所示。
（a） 加固板
（b）加固梁 （c）加固柱
图6碳纤维片材加固法
4.7托梁拔柱法
在不拆除或少拆除上部结构的情况下拆除、更换、接长柱的一种加固方法。适用于要求厂房使用功能改变、增大空间的老厂改造的结构加固。具体措施包括有支撑托梁拔柱、无支撑托梁拔柱和双托梁反牛腿托梁拔柱等方案。
4.8其它方法
如增设剪力墙和支撑体系，以增加结构的整体刚度，调整结构内力，改善结构和构件的受力状况，提高其抗水平力的能力。利用钢结构材料与技术加固混凝土结构等。
5 结构加固的几种实用技术
5.1化学螺栓锚固技术
化学螺栓锚固技术属于后加固技术。采用化学螺栓锚固钢板，解决了常规锚固方法不能加固处理的难题和冬季施工进度慢的问题。近年来，在建筑翻新和建筑的改扩建等方面，化学螺栓锚固施工作为一种新型的、简便有效的后加固方法，得到了较为广泛的运用。
这种技术的特点是：1）施工温度范围较宽，可在-5°C — 40°C温度之间施工；2）无膨胀力锚固，对基材不产生挤压力，适用于各种基材；3）螺栓间距、边距小，适用于空间狭小处；4)安装操作便利，安装后能迅速固结，有较高的承载力；5）锚固厚度较大。其适用范围：（1）适用于普通混凝土强度等级大于或等于C15（未开裂混凝土），致密的天然石材；（2）用于多种构件；（3）适用于重载及各种震动负载；（4）在加固改造工程中与大面积粘钢组合使用，如图5（书中照片），加固作用良好，既增强了梁板的抗剪作用，又对建筑混凝土梁板内部空隙有填补作用，提高了构件的整体承载力。
5.2 CGM高强无收缩灌浆技术
CGM高强无收缩灌浆料，是以高强度材料作为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水，搅拌均匀后即可使用。采用CGM高强无收缩灌浆料技术，主要用于混凝土加固以及原有结构上的孔洞的修补，加固效果良好。这种灌浆料特点：1）早强、高强：一天强度最高可达50MPa以上；2）自流态、免振捣；无收缩、微膨胀；抗油渗、耐久性好；3）对基层要求低，不须进行平整；工艺简单、操作方便，无需现场配置，易保证质量；拆模时间早，工期缩短；同时可减小抗压构件截面尺寸；4）无毒无味，不污环境，施工无噪声，现场文明。其适用范围：1）适用于混凝土结构加固改造、植埋钢筋及地脚螺栓锚固、钢结构或预制柱垫 板注浆及混凝上梁柱接头连接、混凝土孔洞修补、基础锚杆灌浆、预应力构件孔道灌浆、设备基础二次灌浆等方面。2）适用于施工中不易进行振捣作业的部位；3）适用于室外恶劣气候条件、有腐蚀性、承受振动
湿度大、较低温度等环境场合；4）CGM灌浆料的施工温度为-10－40°C，使用温度在-100-600°C。
5.3裂缝自动压力灌浆技术
混凝土材料是一种脆性非均质的工程材料，抗拉强度低，抗裂性差，容易产生裂缝。产生裂缝的原因主要由外荷载直接应力和次应力引起；这些裂缝的存在，不但降低结构耐久性和防水性，而且给结构整体性和外观造成不良影响，甚至促成结构的破坏。为防患于未然，需要根据裂缝的部位、所处环境、配筋情况和结构形式，进行具体分析、判断和处理。裂缝自动压力藻浆技术特别适合于混土微细裂缝修补加固的新技术。
裂缝自动压力灌浆技术特点：1）灌浆器构造轻巧，施工方便，勿需用电，可在水平、垂直等任何方向和高空有障碍、野外无电源等恶劣环境下使用，适应性强，机具无声，便捷安全；2）可在一条裂缝的各处注人口同时自动注入，由于灌浆器内部软管和套筒均为透明塑料，注人情况一目了然，在现场可完全确认注浆效果，灌浆质量可靠；3）灌浆施工速度快，效率高，可节省工期；4）灌浆骠及其配套材料性能良好，使用方便，毒性小，无刺激性气味，使用安全。其可广泛用于混凝土裂缝加固、饰面空鼓填充、止水堵漏等情况。适用的裂缝宽度范围为0.05－3mm，根据结构物的类别可分为几种：1）混凝土外墙、内墙、屋架、梁柱、楼板、屋面板等裂缝的修补加固；2）水泥砂浆墙地面、瓷砖、石材等空鼓部位的充填；3）混凝土构筑物：如筒仓、预制构件、设备基础、水池、水坝、桥梁、隧道、混凝土路面、管道等裂缝修补、止水堵漏。
钢结构高空散装网架结构施工要点介绍
一、 网架结构高空散装如何做
1、当采用小拼单元或杆件直接在高空拼装时，其顺序应能保证拼装的精度，减少积累误差。悬挑法施工时，应先拼成可承受自重的结构体系，然后逐步扩展。网架在拼装过程中应随时检查基准轴线位置、标高及至偏差，并应及时纠正。
2、搭设拼装支架时，支架上支撑点的位置应设在下弦节点处。支架应验算其承载力和稳定性，必要时可进行试压，以确保安全可靠。支架支柱下应采取措施，防止支座下沉。
3、在拆除支架过程中应防止个别支撑点集中受力，应根据各支撑点的结构自重挠度值，采用分区分阶段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撑点。
二、钢结构的安装要点
（1）摩擦系数：，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。
（2）扭矩系数：，其中d为高强螺栓公称直径(mm)，M为施加扭矩值（N﹒M），P为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0.110～0.150。其标准偏差应小于等于0.010。
（3）初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。
（4）终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。
三、钢结构损坏的原因及加固技术措施
钢结构也是有损坏的时候，我们要即时发现即时解决问题，钢结构网介绍钢结构损坏的主要因素有：
1)由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；
2)构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；
3)温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；
4)由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱；
5)其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。
钢结构的加固技术措施主要有三种：
1)截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；
2)改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；
3)预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
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本文选自河南千万间新型建筑材料有限公司
钢结构工程——网架吊装方案？
下面是中达咨询给大家带来关于钢结构工程的相关内容，以供参考。
工程简介
本方案为网架大棚工程，屋盖为钢网架结构，支撑形式为上弦支撑螺栓球节点。材料主要为钢管和螺栓球,采用高强度螺栓连接。根据本方案的特点钢网架的安装方法为：网架结构在地面拼装，利用拔杆及绞磨作为起重设备，采用分块吊装的安装方法进行安装。
工程材料
1.网架杆件采用高频焊管或无缝钢管。杆件、支座、钢板、肋板其材质选择《碳素钢结构钢》GB700-88的Q235B材质。
2.焊材匹配：选用E43系列电焊条，其质量符合国家标准《碳钢焊条》GB5117的规定。
3.所有材料均具有质量证明文件（原材材质单）。
施工部署
（一）、施工人力安排
为确保工程按期保质的完成，并分制作和安装两块对工程施工力量进行安排。
厂区车间制作力量部署：针对本方案的网架制作成立了配备材料供应、图纸审查、翻样、下料、切割等职能班组，负责制作准备、技术衔接、质量监控等方面全过程管理，并接受业主、质监、设计等的监督。
（二）、网架成品运输保护措施
（1）、零部件储存保护：部件储存在通风和干燥的仓库内，若存放露天，应作好保护措施。部件在搬运、装卸及储存中要防止变形碰伤。部件储存应按不同工程不同规格、型号编号存放。并作好标记。
（2）、网架运输保护：杆件在装车发运前按编号打包捆扎，螺栓球编号用铁笼子装运。杆件及螺栓球用铲车或行车吊到载重汽车内，要堆放整齐、平整，并保证运输过程中安全。
（3）、施工现场保护：
1）、网架部件在运到施工现场后，应按编号堆放整齐，场地要求平整，且要采取防雨、防湿保护措施。
2）、施工现场零部件要派专人看管。
（三）、现场安装力量部署
1.劳动力配备：
各施工班组由现场施工项目部按施工进度要求实行流水作业，统一协调，保证工序的顺利搭接，并随时调配力量，以避免误工。
安装方法的选择
（一）、安装方法的选择
本方案包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分，本节中以1#大棚为例做详细说明。1#大棚结构工程分为2-9/B-K和10-17/B-K两部分，根据实际现场特点，网架面积大、高度高。我施工人员把网架安装初步定为地面拼装，整体吊装的安装方法,该方法我公司已经在多个工程使用,实践证明该方法有如下优点：
a.施工工期短，省去网架构件的垂直运输费用。
b.工人在地面拼装，对高空作业的保护措施要求较低。
（二）、网架的拼装
（1）、网架具体拼装
(a)在将单元拼接成整体时，网架单元应具有足够的刚度并保证自身的几何不变性。否则，应采取临时加固措施。
(b)网架单元的具体拼装为：
网架单元是由杆件、螺栓球及配件拼装而成。我方施工人员可以将杆件、螺栓球及配件个在地面上进行小单元的拼装。网架单元的安装由中间位置向两边延伸拼装，上下弦同时安装，跟踪检测安装尺寸。在每个螺栓球上的各个杆件全部安装后，要及时检查螺栓是否拧紧到位，不可有松动和缝隙，并在下弦做好临时固定点。各螺栓球支座要求平稳放置。网架在安装下一个网格时要复查前一个网格节点高强螺栓是否拧紧到位，不得有松动。网架构件全部安装完成后，检查每个螺栓球节点，测量上下弦轴线，水平标高及挠度，其偏差必须在允许范围内，然后安装支托，拧紧支座螺栓，待全部完成后，去掉临时支撑点，转移至下一道工序。网架从制作到安装应逐一进行标识。
（2）、网架施工顺序
下弦节点→下弦杆→腹杆及上弦节点→上弦→校正→拧紧螺栓
a.下弦杆与球的组拼：连接下弦球与杆件的高强螺栓螺纹一次拧紧到位。
b.腹杆与上弦球的组装：腹杆与上弦球的组合就成为向下四角锥，腹杆与上弦球连接的高强螺栓是全部拧紧的，腹杆下端连接下弦的三只螺栓只能拧紧一只，另两只是松的，主要是为上弦杆的安装起松口作用。
c.上弦杆的组装：三根上弦杆组合即成向下四角锥体系。上弦杆安装顺序应由内向外。根据已装好的腹杆体排列。高强螺栓先后拧紧。
d.验收时，应检查网架的纵横网架用高强螺栓连接时，按有关规定拧紧螺栓，并应按钢结构防腐蚀要求进行处理。交工向边长偏差，支撑点的中心偏移和高度偏差。
（三）、拼装完成单元体的检查验收
单元体拼装是网架安装的基础工作，也是质量保证的基础，必须严格控制拼装质量，为网架总拼装打好基础。网架单元体拼装的允许偏差见表：拼装单元体的允许偏差。
网架单元拼装时，其节点及杆件表面干净，没有明显的疤痕、泥沙和污垢。拼装单元网架应检查网架尺寸应在允许偏差范围内。
（四）、网架的安装具体顺序
先安装北侧的网架即（10-17/B-K轴部分），具体安装如图：
网架结构的安装由中间部分开始，向周圈扩散，三面同时开始安装。此安装方法可以提供多个施工作业面，加快网架的安装进度。
1.网架提升装置的制作与安装
网架提升装置布置：
（1）提升拔杆布置：
网架结构主体重量为67.5吨，在施工过程中因为支座位置的影响，边跨上弦与腹部杆件不做安装提升，待网架提升到就位标高另行安装，所以提升重量远远小于网架最大重量，经过计算最大提升重量为62吨。对此计划采用4根φ426×10的独脚拔杆对网架进行提升施工，网架提升拔杆的计算长度按照16.5米考虑可满足施工要求。根据本方案的建筑形式和网架设计与布置的特点，进行提升拔杆的布置，并经过设计计算满足要求。
（2）拔杆布置原则：
不妨碍网架提升；不妨碍网架拼装；受力均匀；拔杆基础牢固可靠，支撑系统牢固可靠。
（3）网架提升点位布置：
针对提升过程中网架结构的安全性，网架提升点位由专职起重工进行拴挂，责任到人，要求拴好一个合格一个，经最后技术人员检查合格后，方可使用。网架提升点位布置详见网架吊点布置图
（4）绞磨布置：
总体布置原则为施工安全，统一指挥方便，走绳导向通畅。绞磨布置详见网架提升拔杆系统布置平面图，具体布置可根据现场条件进行局部调整。
（5）网架提升人员计划：
网架提升时，4根拔杆需用4台绞磨，操作人员需要12人。
（6）网架提升过程的控制：
网架提升时共分三步进行，第一次提升高度为1m，达到此高度后停止提升，观察网架是否有变形，如没有任何变形及异常情况，即可再次起吊，提升高度达到两米时，再次停止提升，将网架调整平行后，再次观察网架的变形情况，如无任何变形及异常情况，即可将网架吊装完毕，起吊观察时间每次不小与半小时。
2.网架提升验算
网架中间部分在场地内地面拼装，先安装北侧的网架即（10-17/B-K轴部分）。使用拔杆将网架结构进行提升，随着提升高度的增加将网架提升就位。现以一根拔杆进行提升验算。
（1）重量统计：
经过计算分析拔杆的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。Q=Q’×K=155×1.2=186KNK-保险系数取1.2；
（2）计算荷载：
计算荷载P=(Q+q)K=(186.4+0.5T)×1.1=205.59KN，q-索具重0.5T=5KN，K-动载系数取1.1，即滑车受力P=205.59KN；
（3）钢丝绳与绞磨的选用：
滑车出绳端索引力S：
S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN
k1：滑车组机械效益系数，起重滑车组采用“四四走八”，有效绳数8根，1个导向滑车，k1=6.73
滑车组钢丝绳选用：安全系数取K=5.5，
钢丝绳的破断拉力为PP=SK=33.572KN×5.5=184.646KN
选用钢丝绳Φ22－6×37＋IWR抗拉强度≥1770MPa，其破断拉力为273.00KN绞磨选用：5T绞磨一台。
绞磨的固定：绞磨骨架后部采用钢丝绳索死，钢丝绳与钢柱基础予以固定。
（4）拔杆底座的计算：
拔杆支座垂直压力：Pc=P+Pt×Sin30°+G+T+S式中：
滑车组受力P=205.59KN
缆风绳受力Pt=3.891KN
拔杆重力G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN
风绳予拉力给拔杆垂直压力：
T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN
上式中t为风绳予拉力取缆风绳最大拉力的30％-50％出绳端拉力S=33.572KN
Pc=205.59KN+3.891KN×0.5+16.927KN+2.918KN+33.572KN=260.952KN
拔杆底部地面承载能力计算：Pc/A≤[R]
式中：Pc－对地面的垂直压力
A－地面的受压面积
[R]－地面的容许承载力，取160KN/m²
A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m²即拔杆底座面积应≥1.631m²
（5）拔杆强度及稳定性验算：
拔杆中部截面挠度最大，对钢管拔杆一般只进行稳定性验算
中部所受正压力P中=Pc-G+G中=260.952-16.927+16.927/2=269.41KN
中部所受弯矩M中=(S+P)×e²-Pt(l/2×Sin30°+e1×Sin30°)=(33.572+225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866+0.2×0.5)=43.768KN〃M
钢管Φ426×10力学性能:W=2656.08CM³,Fm=130.69CM³
回转半径r=0.25×√(D²+d²)=0.25×√(42.6²+40.6²)=14.7CM
式中:D为钢管外径d为钢管内径
长细比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05
稳定系数经查得Φ=0.402
稳定验算σ=M中/W+P中/ΦFm
=43768/2656.08+274635/(0.402×13069)=68.753MPa［σ］=162MPa
经计算拔杆符合要求.
（6）提升锁具选用：
F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN，
式中：F-吊索受力，P-滑车受力205.59KN，
β-吊索与垂直线夹角取45度
选用钢丝绳Φ18－6×37＋IWR抗拉强度≥1770MPa，其破断拉力为182.00KN，双股至少可承受364KN。
β小于等于45度，即h大于等于1875mm。
3.提升拔杆的制作与安装：
（1）拔杆底部处理与加固：
根据施工现场地面的实际情况，不需要对拔杆底部进行处理。
（2）拔杆的构造：
独脚拔杆由一根独立钢管、底座、滑车组和绞磨组成。拔杆采用钢管制成，顶部拉缆风绳，固定在框架梁柱上，所有揽风绳必须拉紧。拔杆顶部及底部分别设置滑轮组和导向滑轮组，使用绞磨提升重物。缆风绳与滑轮车组钢丝绳需计算确定。滑车轮数：动滑轮为4，定滑轮为4，绞磨拉绳可受拉力为5吨。拔杆杆顶部焊有带孔的封头钢板，设卡板用以系接缆风绳。紧靠顶部设悬臂板，可悬挂起重滑车。拔杆的下部支撑在方木上，为防止位移，须用绳索锚固。
（3）拔杆的制作：
将网架提升拔杆所使用的钢管运抵施工现场，选择拼装场地，进行钢管的长度测量与外观检查，开始拔杆的组装焊接。使用鲜艳色的油漆对拔杆进行编号标识，便于统一管理。组装完成的拔杆复测与校正后，安装滑轮组和穿套钢丝绳，注意走绳的跑向，同时安装布置缆风绳。全部组装完成的拔杆经检查无误后，可以进行就位。
（4）拔杆的安装：
在拔杆底部放置方木。拔杆的就位可利用汽车吊进行提升安放到指定位置，同时张拉固定相应的缆风绳，缆风绳下端固定在钢柱上，保证位置正确，走向清晰，固定牢固。拔杆的下部增设与上部应对应的底部拉结绳，外端绑固在周边钢柱上，将拔杆的底部连接固定牢固，防止水平侧向移动。
（5）钢丝绳与建筑物的连接处，采取保护措施。先将直径为89mm的钢管断面一分为三，然后把剖开的钢管安放在建筑物的棱角处，保护建筑物免受破坏和钢丝绳因断丝而受损。钢丝绳的固定卡扣不少于四个，要求牢固可靠无松动。
4.绞磨机的安装
结合施工现场实际情况，选定绞磨的安放位置，待拔杆安立完毕，开始绞磨机的安装。使用钢丝绳将绞磨机固定在建筑物的框架柱上，并将提升用的走绳缠绕在绞磨的滚动轴上，同时安装启动开关闸，接通电源后，网架提升用绞磨机即安装完毕。
5.网架的加固
网架承受荷载考虑网架自重、活荷、风荷，使用SFCAD设计软件对网架重新进行受力分析，网架吊装点的弦杆采取现场加固措施，以保证网架吊装的整体稳定性及网架结构的安全，加固采用的方案为采用两根8#槽钢抱焊于网架弦杆上，加大网架杆件的有效截面面积，保证网架杆件在吊装过程中不弯曲，不变形。
施工安全保证措施
（一）生产安全保证措施：
1．由安全部门依照国家及省市有关安全法规，制订各级部门和相关责任人的安全管理制度，做到任务明确，有章可循。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，并层层签订责任状，做到严肃纪律，奖惩分明，确保生产安全。
2．对所有进入现场的施工人员进行安全教育,树立安全第一的思想，严格执行各项规章制度。现场要有明显的安全标语牌,落实各级安全责任制,并做考核工作。
3．施工现场周围采取围护、隔离措施保障周围道路场地的安全畅通，以保证邻近工程的安全施工，以及道路的安全畅通。
4．对本方案设立项目部专职安全人员确保制度的落实。
5．现场施工人员的安全防护用具齐全，进场戴安全帽，高空作业系安全带，高空安全防护设施齐备有效。
6．现场用电要架设符合要求的设施线路，严禁私拉乱扯及随地跑线杜绝隐患。
7．按施工现场场容管理规定，实行区域负责制，对危险部位、地点悬挂有针对性的警告标志牌。
8．严格执行建设主管部门施工现场安全防护规定，在施工作业前，制订有针对性的安全技术措施，书面交底。
9．“四口”防护严格安全操作规程的要求进行，进入现场人员一律戴安全帽，高空作业人员必须挂安全带，穿防滑鞋。
10．配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱，按总配电条箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关，动力和照明的线路分路设置，分配电箱、开关箱设置漏电保护器，各电闸箱内分别设置接零线、保护零端子。
11．施工现场要有严格的分片包干和个人岗位责任制，做到现场清洁，材料、构件码放整齐，怕潮，怕水淋日晒的材料要有防潮和遮盖措施。
12．工人操作要做到干活脚下清，活完料净，建筑物内的垃圾、渣土及时清运。
13．施工过程中注意安全，施工现场要戴好安全帽。不准穿拖鞋、高跟鞋及塑料鞋上岗操作，传递物品、工具要在工具袋装好，上下平台走专用通道。焊接时要远离易燃易爆物。防止高空坠落、磕、砸、碰、摔等意外事故。
（二）施工安全生产管理措施：
1．建立健全安全管理机构，成立以项目经理为组长的安全管理小组，配备安全管理人员，实行专管与群管相结合的管理体系。
2．在施工前安全管理小组应进行危险辩识和评价，制定相应的预防措施。
3．建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，严格考核，考核结果与经济挂钩。
4．加强安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。坚持经常性教育，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。
5．特种作业人员必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己，不伤害他人、不被他人伤害。进入施工现场必须佩戴安全帽，高空作业必须佩带安全带，安全带要高挂低用。
6．严格监督检查，消除事故隐患。项目部每旬定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。脚手架、施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。
7．积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验，促进施工安全管理，保障施工安全。
（三）网架提升安全保证措施：
1．现场成立网架提升领导小组，现场提升总指挥为组长。按主要环节和岗位下设四名组员分口负责观察及时汇报，接受统一指挥。提升操作人员划分四组，每组三人。绞磨机控制开关由一人专职负责。
2．根据施工过程中的重要方面和岗位以及容易发生问题的环节，做好物资准备。如备用钢钩马栓4个、50m钢丝绳4条、卡扣30个、方木若干根、索绳15条、电动绞磨1台。
3．网架提升作业时，由现场总指挥负责提升指挥工作。
4．参加人员要精神集中，不得擅离职守，嬉戏打闹，网架提升过程中网架底下严禁行人、站人。
5．提升作业区域四周拉设安全警示带，严禁非施工人员进入。设巡视员2名，作四周巡视工作。
6．提升作业前，认真检查提升设备是否运转正常，确认无误后方可起升。
7．提升索具、用电设备和工具必须班前检查，尤其是吊索发现问题及时处理，清除安全隐患。
8．提升作业时，指挥信号不明确不起升；提升物上有人不准起升；机构安全装置失灵带病时不准起升；现场光线阴暗看不清提升物起落点不准起升；五级以上强风不准起升。
9．凡地锚处均设专人看管，发现问题立即汇报，停止提升作业重新加固。
10．凡绳索紧固部位设专人监护，发现松动、损坏的马上更换。
11．各拔杆设专人看管如发现倾斜立即停止起升，进行调整到垂直位置，如发生起绳不同步时及时调整，各拔杆上标尺的高差超过250px时进行调整。
12．当网架提升时，两端设支撑架或方木，随网架提升进行支撑，以备发生问题。
13．绞磨机的制动要灵活有效，如发生问题立即制动。如遇停电，立即制动、锁死，并把网架支撑牢固。
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简述工程结构加固与补强的常用方法？
我是河北蓝天加固公司的，先发个简单的文章给你，有需要也可以电我。。。电话就是用户名。
关键词：建筑结构，加固法，纤维材料，钢筋混凝土，加固公司
随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高，人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求，科学技术的进步也促使各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现。为保证建筑工程的质量，促使建筑业健康发展，我国于1997年通过了《中华人民共和国建筑法》，明确规定：“建筑物在合理使用寿命内，必须确保地基基础工程和主体结构的质量，对已发现的质量缺陷，建筑施工企业应当修复。”除此之外，对我国而言，将原有的建筑进行改造以充分利用，不但可以节约投资，而且能够减少对土地的征用，对缓解日益紧张的城市用地矛盾有着重要的意义。所以现在出现了多家以加固为主要经营范围的加固工程公司。
1 常用的结构加固技术
1．1 增大截面加固法对钢筋混凝土结构而言，增大截面法是通过采用同种材料(钢筋混凝土)来增大原混凝土结构截面面积，从而达到提高结构承载能力的目的。当梁、柱构件抗力不够时，常采用增大截面法，其优点如下：
1)施工技术成熟，便于施工；2)质量好，可靠性强；3)提高抗力及构件刚度的幅度大，尤其对柱增加稳定性较大。
增大截面、增加刚度，首先要考虑分析整体结构，不能仅为局部加大而加大，这样会引起整体结构的局部薄弱层发生重大事故。此外，加大截面法还有一些不利因素，使用时要予以考虑。
1)因构件质量和刚度变化较大，结构固有频率会发生变化，因此，应避免使结构加固后的固有频率进入地震或风震的共振区域，造成新形式的破坏；2)现场湿作业工作量大，养护时间较长，对生产和生活有一定的影响；3)构件的截面增大后对结构的外观以及房屋或桥梁净空也有一定的影响。
增大截面加固法主要使用于梁、板、柱、墙等一般结构。
1．2外包钢加固法外包钢加固法是一种以角钢外包于构件四角，角钢之间用缀板连接的加同方法。外包钢加固法分干式和湿式两种情况。
1)湿式外包钢法是在型钢与原构件之间用乳胶水泥或环氧树脂等粘结，使新旧材料之间有较好的协同工作能力，其整体性好，但湿作业工作量大；2)干式外包钢法是型钢与原构件之问无任何粘结，有时虽填以水泥砂浆，但并不能确保结合面剪力和拉力的有效传递，型钢与原构件不能整体工作，彼此只能单独受力。与湿式外包钢相比，于式外包钢施工更为简便，但承载力提高不如湿式外包钢有效。
该法能在基本上不改变原结构构件截面尺寸的情况下，大幅度提高构件承载力，增大延性和刚度，适用于混凝土柱、梁、屋架和砖窗间墙以及烟囱等结构构件和构筑物的加固。外包钢加固法特别适用于使用上不允许增大截面尺寸，而又需要大幅度地提高承载力的轴心和偏心受压构件的加固。该法施工速度快，现场工作量较小，加固效果好，但用钢量大，加固费用较高。
1．3预应力加固法预应力加固法是一种采用外加预应力钢拉杆(分水平拉杆和组合式拉杆)或型钢撑杆对结构进行加固的方法。通过施加预应力强迫钢拉杆或型钢撑杆受力，影响并改变原结构应力分布，并降低结构原有应力水平，致使一般加固方法中普遍存在的应力应变滞后现象的影响能较好的消除。因此，后加部分与原结构能较好地共同工作，结构的总体承载能力可显着提高。预应力加固法具有加固、卸载和改变结构应力分布的三重效果，适用于大跨度结构加固，以及采用其他方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。
预应力加固法的主要优点如下：
1)体外配筋张拉预应力可以起到增加主筋、提高正截面及斜截面的强度，同时也提高了刚度，有效地改善了使用性能且效果好。
2)预应力能消除或减缓后加杆件的应力滞后现象，使后加杆件有效地工作。
3)预应力产生的负弯矩可以抵消部分荷载弯矩，减小原构件的挠度，缩小原构件的裂缝宽度甚至使原裂缝完全闭合。
因此，预应力加固法是一种加固效果好而且费用低的加固方法，具有广阔的应用前景。该法的缺点是增加了施加预应力的工序和设备。
1．4外部粘钢加固法外部粘钢加固法是将钢板通过粘结剂，按加固设计要求，粘贴于混凝土或钢结构表面，使之共同工作。这种加固法的优点是取材容易，施工方便、快捷，能在几乎不改变构件的外观和使用空间的条件下，大大提高结构构件的承载力和正常使用阶段的性能。
采用外部粘钢加固时，通常是将钢板粘于梁底受拉区，以提高梁的承载力，当在梁侧贴钢板时还可以提高梁斜截面承载力。
目前，外部粘钢加固法主要用于承受静力作用的一般受弯构件及受拉构件的补强加固，要求环境温度不宜超过60℃，相对湿度不宜大于70％，并要求无化学腐蚀。当工作条件不满足上述要求时，应当采取相应的处理措施。粘贴钢板对施工工艺要求较高， 一般需要专业施工队伍才能保证施工质量。
1．5增设支点加固法增设支点加固法是通过增设支承点来减小结构计算跨度，达到减小结构内力和提高其承载能力的加固方法。该法简单可靠，但对于使用空间有一定影响，适用于梁、板、桁架、网架等水平结构的加固。
按照增设的支承结构的变形性能，增设支点法可分为刚性支点和弹性支点两种情况。刚性支点法通过支承结构的轴心受压或轴心受拉将荷载直接传给基础或柱子等构件，由于支承结构的轴向变形远远小于被加固结构的挠曲变形，对被加固结构而言，支承结构可简化按不动支点考虑，结构受力较为明确，内力计算大为简化；弹性支点法通过支承结构的受弯或桁架作用间接地传递荷载的一种加固方法．，由于支承结构的变形和被加固结构的变形属同一数量级，支承结构只能按弹性支点考虑，内力分析较为复杂。相对而言，刚性支点加固对结构承载能力提高幅度较大，弹性支点加固对结构使用空间的影响程度较低。
1．6化学灌浆补强法化学灌浆补强就是将一定化学材料配制成浆液，用压送设备将其灌入混凝土结构裂缝内，使其扩散、胶凝或固化，达到补强的目的。化学灌浆材料主要有两种：一种是以环氧树脂为主剂配制成的环氧树脂灌浆材料，它具有化学稳定性好、可以室温固化、收缩小、强度高、粘结力强等一系列优点，而且因为环氧树脂灌浆材料的粘结力和内聚力均大于混凝土的内聚力，能有效地修补混凝土的裂缝，恢复结构的整体性，目前是一种较好的补强固结化学灌浆材料，一般用于修补宽度为0．2 mm～0．5 iD2n的裂缝；另一种是以甲基丙烯酸甲酯为主剂配制的甲基丙烯酸酯类灌浆材料，它具有可灌性好的特点，能灌入0．05 nlnl宽的细微裂缝中，一般用来修补缝宽在0．2 Inrn以下的裂缝。
化学灌浆补强法主要用来修补因出现裂缝而影响使用功能的结构，如水池、水塔、水坝等，也可用来修补混凝土梁、板、柱等构件及因钢筋锈蚀而导致结构耐久性降低的构件。
1．7水泥压浆补强法水泥压浆补强法是一种用压力设备将水泥浆液压入结构构件的蜂窝、孔洞或裂缝中，充填并固结这些缺陷，以达到补强加固的目的。水泥灌浆具有强度高、材料来源广、价格低，运输、储存方便及灌浆工艺比较简单等优点，至今仍是应用最广泛的灌浆材料。该法的缺点是需要专门的设备，主要用于因地震、温度、沉降等原因引起的砖墙裂缝的修补。
1．8喷射混凝土补强法喷射混凝土补强法是一种用混凝土喷射机将混凝土拌合料和水(干喷机)或混凝土湿料(湿喷机)以高速喷射到混凝土结构上，并快速凝固成型的加固方法。喷射混凝土不需要振捣，它借助水泥与骨料之间的连续冲击实现密实化，也不需要支模或只需部分支模，施工方便、速度快、工期短、喷射凝固层与原结构粘结力强，所以在大范围加固工程中具有独特优势，其缺点是需要专门的设备，对混凝土的配合比设计要求较高。这种方法常用于：
病弱混凝土的局部或全部更换；在梁、板等构件的下面增补混凝土；填补混凝土和砖石结构中的孔洞、缝隙及混凝土墙的麻面。
1．9粘贴纤维材料加固法纤维复合材料作为一种新型的混凝土结构补强加固材料在我国逐渐兴起，纤维增强复合材料是利用树脂类胶结材料将纤维布粘贴于混凝土表面，从而达到对结构构件补强加固及改善结构受力性能的目的。结构加固中常用的FRP(纤维增强复合材料)有：CFRP(碳纤维增强塑料)、GFRP(玻璃纤维增强塑料)和AFRP(芳纶纤维增强复合材料)，与传统混凝土结构加固技术相比具有明显的优越性。
1)高强高效。在加固修补混凝土结构中可以充分利用其高强度的特点来提高混凝土结构的承载力和延性，改善其受力性能，达到高效加固修补的目的，对于柱的抗震加固尤其具有重要意义。2)施工便捷。施工工效高，没有湿作业，不需要大型施工机具，无需现场固定设施，施工占用场地少。3)具有极佳的耐腐蚀性能及耐久性能。4)施工质量易保证。5)FRP材料质量轻且薄，粘贴后每平方米重量不到1．0 kg(包括树脂重量)，一层粘贴后厚度仅1．0 mill左右：，加固修补后，基本不增加原结构自重及原构件尺寸。6)适用面广。
2结语
对于上述加固方法，国内外的很多科研机构都进行了大量的研究工作，且大都已经用于实际工程中。然而，这些加固方法都有一定的缺陷，除去带有共性的化学腐蚀问题外，象粘钢加固法，还会增加构件自重、结点不易处理、施工难度大等。因此，在实际加固时，应寻求一种简便易行的技术含量高的加固技术。H强以其优异的性能成为土木工程领域受宠的新型材料，尤其与传统的钢筋混凝土结构相结合更能发挥其突出的优点。FRP具有很大的研究推广价值和巨大的社会经济效益，随着研究工作的不断深入，这种材料必将在河北及各地的加固公司中得到广泛的应用。我国拥有巨大的建筑市场，随着经济建设的飞速发展，相信FRP在我国土木工程领域将有美好广阔的前景。
钢结构网架的3种施工方法？
下面是中达咨询给大家带来关于钢结构网架的3种施工方法，以供参考。
高空拼装法
钢网架用高空拼装法进行安装，是先在设计位置处搭设拼装支架，然后用起重机把网架构件分件（或分块）上吊至空中的设计位置，在支架上进行拼装。此法有时不需大型起重设备，但拼装支架用量大，高空作业多。因此，对高强度螺栓连接的、用型钢制作的钢网架或螺栓球节点的钢管网架较适宜，目前仍有一些钢网架用此法施工。
2整体安装法
整体安装法就是先将网架在地面上拼装成整体，然后用起重设备将其整体提升到设计位置上加以固定。这种施工方法不需高大的拼装支架，高空作业少，易保证焊接质量，但需要的起重量大的起重设备，技术较复杂。因此，此法对球节点的钢网架（尤其是三向网架等杆件较多的网架）较适宜。根据所用设备的不同，整体安装法又分为多机抬吊法、拔杆提升法、千斤顶提升法及千斤顶顶升法等。
1、多机抬吊法
此法是用于高度和重量都不大的中、小型网架结构。安装前先在地面上对网架进行错位拼装作业（即拼装位置与安装轴线错开一定距离，以避开柱子的位置）。然后用多台起重机（多为履带式起重机或汽车式起重机）将拼装好的网架整体提升到柱顶以上，在空中移位后落下就位固定。
（1）网架拼装
为防止网架整体提升时与柱子相碰，错开的距离取决于网架提升过程中网架与柱子或柱子牛腿之间的净距，一般不得小于10～l125px，同时要考虑网架拼装的方便和空中移位时起重机工作的方便。需要时可与设计单位协商，将网架的部分边缘杆件留待网架提升后再焊接，或变更部分影响网架提升的柱子牛腿。
钢网架在金属结构厂加工之后，将单件拼成小单元的平面桁架或立体桁架运到工地，工地拼装即在拼装位置将小单元桁架拼成整个网架。网架拼装的关键，是控制好网架框架轴线支座的尺寸（要预放焊接收缩量）和起拱要求。
网架焊接主要是球体与钢管的焊接。一般采用等强度对接焊，为安全起见，在对焊处增焊6～8mm的贴角焊缝。管壁厚度大于4mm的焊件，接口宜作成坡口。为使对接焊缝均匀和钢管长度稍可调整，可加用套管。拼装时先装上、下弦杆，后装斜腹杆，待两榀桁架间的钢管全部放入并矫正后，再逐根焊接钢管。
2）网架吊装
这类中、小型网架多用四台履带式起垂机（或汽车式、轮胎式起重机）抬吊，亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。
如网架重量较小，或四台起重机的起重量都满足要求时，宜将四台起重机布置在网架俩侧，这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求，多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致，否则有的起重机会超负荷，网架受扭，焊缝开裂。为此，起吊前要测最各台起重机的起吊速度，以便起吊时掌握。
当网架抬吊到比柱顶标高高出750px左右时，进行空中移位，将网架移至柱顶以上。网架落位时，为使网架制作中线准确地与柱顶中线吻合，事先在网架四角各拴一根钢丝绳，利用倒链进行对线就位。
2、拔杆提升法
球节点的大型钢管网架的安装，我国目前多用拔杆提升法。用此法施工时，网架先在地面上错位拼装，然后用多根独脚拔杆将网架整体提升到柱顶以上，空中移位，落位安装。
（1）空中移位原理
空中移位是此法的关键。空中移位是利用每根拔杆两侧起重滑轮组中的水平力不等而使网架水平移动。
网架在空中移位时，要求至少有两根以上的拔杆吊住网架，且其同一侧的起重滑轮组不动，因此，在网架空中移位时只平移而不倾斜。由于同一侧滑轮组不动，所以网架除平移外，还产生可以控制圆周运动，而使网架产生少许的下降。网架空中移位的方向，与拔杆的布置有关。
（2）起重设备的选择与布置
起重设备的选择与布置是网架拨杆提升施工中的一个重要问题。内容包括：拔杆选择与吊点布置、缆风绳与地锚布置、起重滑轮组与吊点索具的穿法、卷扬机布置等。
拔杆的选择取决于其所承受的荷载和吊点布置。网架安装时的计算荷载为：
Q=（K1Q1Q2Q3）·K（kN）
式中Q1——网架自重（kN）；
K1——荷载系数1.1（如网架重量经过精确计算可取为1.0）；
Q2——附加设备（包括桁条、通风管、脚手架等）的自重（kN）；
Q3——吊具自重（kN）；
K——由提升差异引起的受力不均匀系数，如网架重量基本均匀，各点提升差异控制在250px以下时，此系数取值1.30。
网架吊点的布置不仅与吊装方案有关，还与提升时网架的受力性能有关。在网架提升过程中，不但某些杆件的内力可能会超过设计时的计算内力，而且对某些杆件还可能引起内力符号改变而使杆件失稳。因此，应经过网架吊装验算来确定吊点的数量和位置。不过，在起重能力、吊装应力和网架刚度满足的前提下，应尽最减少拔杆和吊点的数量。
缆风绳的布置，应使多根拔杆相互连成整体，以增加整体稳定性。每根拔杆至少要有6根缆风绳，缆风绳要根据风荷载、吊重、拔杆偏斜、缆风绳初应力等荷载，按最不利情况组合后计算选择。地锚亦需计算确定。
起重滑轮组的受力计算可按照实际受力情况进行，根据计算结果选择滑轮的规格。
卷扬机的规格，要根据起重钢丝绳的内力大小确定。为减少捉升差异，尽最采用相同规格的卷扬机。
（3）轴线控制
网架拼装支柱的位置，应根据已安装好的柱子的轴线精确量出，以消除柱子按装时轴线误差的积累。
（4）拔杆拆除
网架吊装后，拔杆被围在网架中，宜用倒拆法拆除。此法即在网架上弦节点处挂两副起重滑轮组吊住拔杆，然后由最下一节开始一节一节拆除拨杆。
3、电动螺杆提升法
电动螺杆提升法与升板法相似，它是利用升板工程施工使用的电动螺杆提升机，将在地面上拼装好的钢网架整体提升至设计标高。此法的优点是不需大型吊装设备，施工简便。用电动螺杆提升机提升钢网架，只能垂直提升不能水平移动。为此，设计时要考虑在两柱之间设托梁，网架的支点落在托梁上。
由于网架提升时不进行水平移动，所以网架拼装不需错位，可在原位进行拼装。
3高空滑移法
网架屋盖近年来采用高空平行滑移法施工的逐渐增多，它尤其适用于影剧院、礼堂等工程。这种施工方法，网架多在建筑物前厅顶板上设拼装平台进行拼装（亦可在观众厅看台上搭设拼装平台进行拼装），待第一个拼装单元（或第一段）拼装完毕，即将其下落至滑移轨道上，用牵引设备向前滑移一定距离。接下来在拼装平台上拼装第二个单元（或第二段），拼好后连同第一个拼装单元（或第一段）一同向前滑移，如此逐段拼装不断问前滑移，直至整个网架拼装完毕并滑移至就位位置。
拼装好网架的滑移，可在网架支座下设滚轮，使滚轮在滑动轨道上滑动；亦可在网架支座下设支座底板，使支座底板沿预埋在钢筋混凝土框架梁上的预埋钢板滑动。
网架滑移可用卷扬机或手扳葫芦牵引。根据牵引力大小及网架支座之间的杆件承载力，可采用一点或多点牵引。网架滑移时，两端不同步值不应大于50mm。
采用滑移法施工网架时，在滑移和拼装过程中，应对网架进行下列验算：
1）当跨度中间无支点时，杆件内力和跨中挠度值；
2）当跨度中间有支座时，杆件内力、支点反力和挠度值。
当网架滑移单元由于增设中间滑轨引起杆件内力变号时，应采取临时加固措施以防失稳。
用高空滑移法施工网架结构，由于网架拼装是在前厅顶板平台上进行，减少了高空作业的危险；与高空拼装法比较，拼装平台小，可节约材料，并能保证网架的拼装质量；由于网架拼装用滑移施工，可以与土建施工平行流水和立体交叉，因而可以缩短整个工程的工期；高空滑移法施工设备简单，一般不需大型起重安装设备，所以施工费用亦可降低。
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钢结构网架工程如何施工
1、按图施工。
2、要编制专项施工方案（包含专项安全方案），都要经过监理审批认可的才行。
3、下面要满堂架子作操作平台。
4、特种施工人员要有操作证件。
网架结构加固方案的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于网架加固设计与施工、网架结构加固方案的信息别忘了在本站进行查找喔。
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