碳纤维加固做法图解(碳纤维加固的原理及作用)

本篇文章给大家谈谈碳纤维加固做法图解，以及碳纤维加固的原理及作用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，碳纤维加固是怎么施工的，2、，超详细的粘贴碳纤维复合材料加固流程，3、，怎么做碳纤维加固，　一、施工准备，1、现场勘察，根据施工现场及现场周围环境，事前做充分的现场调查，2、材料准备，按加固结构物的状态，采用不同修补方法，表面处理方法，根据设计要求或其它需要准备资材、机械，依碳素纤维布的用量确定树脂量，依施工时期的温度确定树脂规格，准备所需材料、使用量，3、工具准备，粘贴碳素纤维布，准备所需工具，3.1底面

本篇文章给大家谈谈碳纤维加固做法图解，以及碳纤维加固的原理及作用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、碳纤维加固是怎么施工的
2、超详细的粘贴碳纤维复合材料加固流程
3、怎么做碳纤维加固

碳纤维加固是怎么施工的

　一、施工准备

1、现场勘察

根据施工现场及现场周围环境，事前做充分的现场调查。

2、材料准备

按加固结构物的状态，采用不同修补方法。表面处理方法，根据设计要求或其它需要准备资材、机械。

依碳素纤维布的用量确定树脂量，依施工时期的温度确定树脂规格，准备所需材料、使用量。

3、工具准备

粘贴碳素纤维布，准备所需工具。

3.1底面处理

混凝土表面研磨用具(电动角磨机)，除去灰尘等用具(棉丝、吹风机，修补用工具(削刀、铲具、榔头)。

3.2涂刷用工具

涂装用具(滚刷、毛刷)，计量容器，混合容器，混合设备(电动搅拌机)，清洗溶剂。

3.3粘贴碳纤维布

剪刀，介质量具，树脂浸渍工具(橡皮刀、脱泡罗拉)

3.4全过程

保护工具(口罩、眼睛、橡皮手套)

4、碳纤维加固梁、板位置确定

熟悉施工图，掌握碳纤维加固梁、板位置，施工时应按图纸所示梁位置查找现场对应位置，确保加固位置准确无误。

5、加固材料

确认使用数量、规格。

6、脚手架搭设

根据加固梁、板、柱的高度、周围状况，搭设脚手架。

7、障碍物拆除：

拆除有碍于施工的设施。

需要复原的设备，(配线、配管等)，记下施工前的位置、施工后复原。

二、施工顺序

　三、施工方法及要点

1、底面处理

为使碳纤维布获得充分的加固效果，必须将加固主体和碳纤维布牢固的粘贴，因此应对混凝土主体的表面等进行底面处理。

1.1除去水泥浆(层)

去除水泥浆及抹灰层，使加固结构物的混凝土主体露出。

1.2结构面修复

严重缺损的结构面，除去不良部分，用与混凝土同等以上环氧砂浆进行结构面修补。

混凝土构件的缺损处及阶差，按需用环氧砂浆修补(树脂浆等)。

1.3有裂缝时根据状态，研究修补方法，注入树脂等补修。

1.4用转子打磨机等除去混凝土表面的脏污和浮灰等。

注意打磨时不要形成尖角。

用丙酮等除去油污。

1.5阳角、阴角处为防止碳素纤维布剥落和降低强度，用打磨或粘脂等形成在R 角。(参照图1)

梁、柱角(阳角)要达到 R=18mm 以上，用转子打磨机等打掉。

R 的确认(R=20mm)，可在成形后检查。

1.6灰尘除去

用除锈机除去混凝土上的粉末和灰尘，用吹风机和棉丝等除去。

2、预涂底胶

用预涂底胶提高混凝土表面强度，提高混凝土主体和配套树脂粘贴性。

2.1、预涂前确认施工处环境(温度、湿度等)和混凝土表面干燥情况。

不可淋水。

确认施工面有无积水。有积水用棉丝等擦去，或暂时放置，确认是否还有积水，有积水，应中止施工。

确认混凝土表面有无灰尘。有灰尘时，用吹风机、棉丝等除去。

2.2、预涂底胶混合

使用计量混合容器，确认有无污物(树脂、溶剂、灰尘等)。

一次使用量要考虑可使用时间和涂装面积，混合量要在可使用时间以内。

按产品说明配合比要求进行配组份混合。

用电动搅拌机和刮刀等，充分搅拌达到均匀。

混合容器下部角，很难搅拌，搅拌要特别注意。

2.3、底胶涂刷

用毛刷、滚刷等、均匀的将底胶涂在混凝土表面。

涂刷量根据混凝土表面状态而有差别。

涂装次数：1～2 次左右。涂刷后，预涂胶吸收量大时，需要增加涂装次数。

2.4、干燥

干燥条件因预涂底胶种类及施工环境而不一样。但是应以指触不粘手指为宜。

3、找平处理

为了防止混凝土表面和碳纤维布间留有空气和膨起，主体表面必须平滑，轻微凹凸和阶差、针孔(汽泡)等，要用找平胶等，进行平整处理。

3.1、找平处理前，确认施工环境、施工面积、有无积水及有无预涂底胶、指触是否固化等。

不得淋水。

确认施工面有无积水，有水用棉丝等擦去，暂时放置，确认是否发生再积水。有积水，要中止施工。

检查预涂底胶指触固化。

确认施工面有无泥土、灰尘等。如果有，用吹风机、棉丝等除去。

3.2、找平胶两组份混合

确认计量、混合容器中有无残存树脂、溶剂、灰尘等，而后使用。

找平胶计量：注意主剂、固化剂配合比。

一次使用量：要考虑可使用时间和涂付面积，混合计量要在可使用时间以内。

用电动搅拌机和刮刀等，搅拌充分至均匀。混合容器下角部很难搅拌，要特别注意。

3.3、抹找平胶

用金属刮刀等在混凝土表面凹部、针孔、阶差上找平胶直至平整。

找平胶抹量因混凝土表面状态不同而不同，但是应以表面平整、阴阳角圆滑标准。

3.4、找平胶干燥

干燥条件因环境温度不同而不同，但是，需确认指触干燥，方可移到下道工序(通常为一天保养)。 .

找平胶固化后，用电动砂轮等，去掉气泡部分，打磨平整。

4、粘贴胶涂刷

4.1、粘贴胶涂刷前，要检查施工环境、施工面有无积水、找平胶指触是否干化等。

不得淋水。

检查施工面有无积水，如果积水用棉丝等擦去，放置一段时间，确认是否再发生积水。有可能积水，要停止施工。

确认预涂胶或粘脂是否指触固化。

确认施工面有无土和灰尘等，如果有，用吹风机、棉丝等抹去。

4.2、粘贴胶混合

树脂有夏用(S)和冬用(W)，按施工时期区分使用。

检查计量、混合所用容器中有无残余树脂、溶剂、灰尘等，而后使用。

注意粘贴胶的主剂、固化剂配比。

一次使用量要考虑可使时间和涂布面积，混合量要在可使用时间以内。

用电动搅拌机和刮刀等充分搅拌到均匀。混合容器下角部很难搅拌要特别注意。

4.3、涂刷粘贴胶

用滚刷等将粘贴胶均匀涂刷在混凝土表面。

根据混凝土表面状态、碳素纤维布的种类不同、用量而不同，但必须以涂刷均匀为标准。

5、碳纤维布粘贴

在涂刷底胶后立即粘贴碳纤维布，加固混凝主体。注意碳素纤维布的粘贴方向，并保证粘贴胶完全浸渍充分脱泡。

5.1、准备碳纤维布

确认所用碳纤维布的厂家、规格及数量。

5.2、碳纤维布裁剪

碳纤维布裁剪：丈量叠合部分尺寸，用剪刀或割刀裁剪所需片数。

裁剪布卷起后，保管在没有灰尘、阳光直射和没有水分处。

碳纤维布的废布，作为工业废物进行废弃处理。

5.3、粘贴：粘贴胶涂刷后，迅速确认碳素纤维布的粘贴方向，粘贴于粘贴胶涂刷面。

粘贴胶要根据环境，区分可使用时间，气温高时要注意粘贴胶迅速固化。

检查粘贴位置，要对准划线位置粘贴。

　碳素纤维布叠合部涂树脂后，对准粘贴；

用脱泡罗拉，沿纤维方向滚压，使碳素纤维完全浸渍于粘贴胶里。

粘贴作业重要的是使碳素纤维完全浸渍于树脂中的操作，一有疏忽就会留有空气，引起与加固主体粘贴不良。

5.4、叠粘贴接缝

粘贴碳素纤维布时，布太宽很难操作，要裁剪成适当宽度（≤300mm）。纵向搭接长度=150 ㎜。

6、表面涂刷面胶

碳纤维布上外表涂刷面胶，使碳纤维布和配套树脂一体化。

碳纤维布粘贴平滑，确认粘贴胶有无渗出(粘贴后30 分钟左右)，用滚刷等在表面涂刷面胶，从纤维上沿纤维方向均匀涂刷，使面胶充分浸渍。特别要注意端部与底面密接。

碳纤维布的施工，标准为一天一层，一天工作结束后，碳纤维布粘贴不可结束，一定要在表面涂刷面胶。

表面涂刷后到面胶固化，用眼检查有无碳纤维布的浮起、膨起、剥落等，发生浮起、膨起、剥落等立即修正。

浮起、膨起用脱泡罗啦等，沿纤维方向抹平，把内部气泡挤出。

剥落、皱纹用橡皮刀沿纤维方向伸展修补。

7、保养

到表面涂刷面胶固化时，做保养。

8、浮起、膨起的检查

检查主体和碳素纤维布的粘贴是否完全。

8.1、用眼及滚珠榔头确认有无施工面的浮起和浸渍不足等施工不良现象。不良部位要修补。

施工面上用滚珠榔头、球珠滚平浮起、膨起部分。

浮起、膨起部分空洞，用滚珠榔头摩擦，会发出“咔拉、咔拉”异常音。

　8.2、碳纤维布的浮起，膨起的高度比较低时，要用注入粘贴胶等立即修补。

用滚珠榔头检查浮起、膨起，有浮起、膨起的要进行标记。

浮起、膨起的上部和下部2 处开小孔。

由下部孔用专用注射器，打入粘贴胶。由上部孔流出粘贴胶时注入结束。

8.3、碳纤维布浮起、膨起高度及碳纤维很乱时，用碳纤维布修补。

用滚珠榔头检验浮起、膨起的大小，打上标记。

用电动研磨机等切去修补对象部分。

用吹风机、棉丝等扫去粉尘等。

用找平胶粘贴抹平表面。

粘贴指触干燥后，用粘贴胶、碳纤维布贴补修正。与切去叠层数相同片数的碳纤维布，搭接长度≥200。

9、防护处理

按设计要求对外表面进行防护处理。

9.1、涂装在确认树脂干燥后涂装。

碳纤维粘贴经验收合格后，按设计要求进行外表面防护。

9.2、有防火性必要求时，用防火涂料或水泥等遮盖涂装。

超详细的粘贴碳纤维复合材料加固流程

你知道吗？现在我们说看到的桥梁很多都是在超负荷运行，加上其他各种因素的影响，以至于现在很多桥梁都面临着结构性或非结构性的破坏，出现诸如承载力不足、设计荷载标准低、年久失修等现象，无法继续满足现有交通需求。所以对这些桥梁结构进行加固，已是当务之急。

下面，湖北楚天联发路桥养护有限公司我就来给大家科普一种相对新型的桥梁加固方法——粘贴碳纤维复合材料加固。

粘贴碳纤维复合材料加固工艺流程：

一、底层处理

1、用裂缝修补胶灌注结构裂缝，其施工工艺应符合相关规定。

2、将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部分清除，并进行清洗、打磨，待表面干燥后，川修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。如果有毛刺，应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干操后，才能进行下一工序的施工。

3、粘贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。

二、涂刷底胶

1、调制好的底胶应及时使用，用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂抹于混凝土表面，不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后检查涂胶面，如涂胶面上有毛刺，应用砂纸打磨平顺，如胶层被磨损，应重新涂刷，固化后方可进行下一道工序。

2、底胶固化后应尽快进行下一道工序，若涂刷时间超过7d，应清除原底胶，用砂轮机磨除之后再重新涂抹。

三、粘贴纤维复合材料

1、雨天或空气潮湿条件下不宜施工。对玻璃纤维复合材料，相对湿度不宜大于80%。如确需在潮湿的构件上施工，必须供干构件表面或采用专门的胶黏剂。

2、纤维复合材料粘贴宜在5一35℃环境温度条件下进行，胶黏剂的选用应满足使用环境温度的要求。

3、在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样，确定纤维复合材料各层的位置。

4、按照设计尺寸裁剪纤维复合材料，纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm，搭接位置宜避开主要受力区。裁剪的纤维布材必须呈卷状妥善摆放并编号。已裁剪的纤维复合材料应尽快使用。

5、粘贴纤维复合材料前，要对混凝土表面再次拭擦，以确保粘贴面没有粉尘。混凝土表面涂刷胶钻剂时，应做到胶体不流淌;胶体涂刷不出控制线，涂刷均匀。

6、粘贴立面纤维复合材料时，要按照由上到下的顺序进行。用滚筒将纤维复合材料从一端向另一端滚压，除去胶体与纤维复合材料之间的气泡，使胶体渗人纤维复合材料，浸润饱满。选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。

7、当采用多条或多层纤维复合材料加固时，在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后，立即涂胶黏剂粘贴后一层纤维复合材料。

8、最后一层纤维复合材料施工结束后，在其表面均匀涂抹一层浸渍树脂(面层防护)，自然风干。

9、对于受弯构件宜在受拉区沿轴向平直粘贴纤维复合材料进行加固补强，并在主纤维方向的断面端部进行锚固处理。

10、当采用碳纤维板加固时，不宜搭接，应按设计尺寸一次完成下料。

和一些传统的桥梁加固方法相比较的话，碳纤维加固桥梁构件拥有轻质高强、高弹模、耐腐蚀、耐久性好、抗冲击等强大优势。如果您的项目需要碳纤维加固或是想要了解更多相关方面的信息，欢迎和我们取得联系，我们的官网。

怎么做碳纤维加固

建筑行业之中碳纤维加固做法图解，有一个专业的名词就叫碳纤维加固，也许很多人对于这个名词不是特别熟悉，其实它起源于80年代的美国和日本等发达国家。在碳纤维加固做法图解我国，这项技术的起步比较晚，但是随着我国建筑行业的飞速发展，现在很多建筑中都使用碳纤维加固做法图解了这项技术。什么是碳纤维加固？具体怎么操作？小编就带领大家一起来探讨一下相关的问题。一、什么叫做碳纤维加固

它有两种类型，一种就是碳纤维布加固，还有一种是碳纤维板加固。

二、碳纤维加固的优势是什么

1、主要的优势就是能够节省空间，使得施工更加方便，不需要现场固定设施，能够保证工程的质量。

2、安装好之后，它的耐腐蚀性是比较不错的，能够提高建筑物的使用寿命，同时还能够降低建施工的成本。

3、使用范围也比较广泛，不仅仅可以用于混凝土的构建，同时还适用于一些钢结构，或者是木结构，都可以采取这种方式进行加固。

三、如何进行碳纤维加固

1、先进行混凝土表面的处理，如果表面有破损或者残余，要清除干净，对缺陷的部位要涂刷一些底胶，要进行修补。

2、按照一定的比例准备好，装入容器之中，再用搅拌器搅拌均匀。

3、粘贴的时候中间不能够有空气，然后要沿着它的纤维方向多滚压几次，使得树脂渗入到碳纤维之中。

4、要进行养护，一般周期是1~2个小时，不能够与外界相接触，或者碰撞。

四、进行碳纤维加固的时候，需要注意哪些方面碳纤维加固做法图解：

1、加固的时候，你需要裁剪好相关尺寸的碳纤维布，妥善保管，最好放在一些干燥、通风的地方，而且不能够被淋湿或者进行暴晒。