钢结构桁架吊装技术是建筑施工中的重要环节，涉及到结构的稳定性和安全性。在进行吊装作业时，必须采取一系列安全防护措施来确保作业人员的安全和结构的稳定。在吊装前要进行全面的现场勘察，评估潜在的风险，并制定相应的应急预案。使用专业的吊装设备和工具，并确保设备的完好无损。应选择有经验的操作人员进行操作，并对他们进行必要的安全培训。在吊装过程中，要密切监控吊装设备的状态和周围环境的变化，及时调整吊装方案以确保作业的安全进行。完成吊装后，应对结构进行检查，确保其符合设计要求和安全标准。钢结构桁架吊装技术需要综合考虑多种因素，采取有效的安全防护措施，才能保证作业的安全和结构的稳定。
一、施工前准备要点
- 构件检查
- 成品构件要有质量合格证，并按规定进行规格、尺寸以及外观等项目检查验收，确保构件符合设计要求。
- 支撑体系设置
- 通过计算模拟分析确定悬挑桁架部位，并设置临时支撑架。如采用井字格构式临时支撑架，中间间隔2m，地面铺设钢板，单个截面为2m×2m，步高3m，立杆采用φ140×4mm钢管，腹杆采用L50×4mm角钢。每个单独的临时支撑胎架中部设4道缆风绳，缆风绳采用φ12钢丝绳。
- 吊点选择
- 桁架的吊装吊点选择在桁架上弦，每个吊次选择至少4个吊点，且吊点选择在上弦节点处，在吊装时，吊钩保证在吊装构件质心正上方，采取钢丝绳捆绑式吊装。
二、吊装过程要点
- 多机协作
- 可根据实际情况采用多台吊车协作吊装，例如在体育场外及体育场内各站一台吊车，进行双机抬吊。
- 构件稳定性保障
- 在起吊过程中须在桁架两端设置绳索，保证桁架稳定性，防止桁架晃动。
- 操作规范
- 起重机作业前需了解作业对象重量避免超负荷作业，在构件起吊是在合理位置绑扎溜绳，首先起吊半米高度对其绑扎进行检查确认其牢固后方可升起。
- 信号指示人的语言和信号必须和司机保持一致，指挥人员吐字清晰，避免出现理解误区，塔吊司机听从信号工的指挥进行作业，以保证各方协调作业避免失误。
- 钢构件下落时速度放缓，施工人员在构件外侧手扶构件，严禁将手放到构件底部或构件接缝处。
三、焊接相关要点
- 相贯节点处理
- 对于相贯节点，如本工程相贯节点钢管支数最多达7个，在深化设计过程中严格按照管径、壁厚、杆件的拉压作用等条件进行管件相贯顺序排序、编号。
- 焊接顺序
- 按照杆件管径、壁厚、拉压作用等条件，按照“先主后次，先大后小，先拉后压，先安装再焊接，先趾部再根部，由里往外，分段焊接，对称施焊”的原则进行排序施工。
- 焊缝检测
- 钢结构焊缝内部缺陷检查一般采用超声波探伤，对要求全熔透的焊缝全部进行超声波探伤。对碳素结构钢可在焊缝冷却到环境温度时检测；对低合金高强度结构钢应在完成24小时后进行检测，当板厚超过40mm时，应在48h后或更长的时间进行检测。
- 钢桁架焊接完成后，所有焊缝必须进行外观检查，并做出记录。
四、安全保障要点
- 高空作业安全
- 由于施工人员在高空进行拼装作业，若存在安全带无悬挂点的情况，要设置安全绳。如在顶板处南北方向的次梁位置设置安全绳，底部桁架确定行走路线及安装安全爬梯，并设置安全绳提供施工人员行走及上下班使用。
- 钢结构高空作业与底部装修作业分开进行，避免地面操作人员在高空作业的正下方停留或通过。设置明显的作业警戒标志，施工区域严禁他人入内，并做好相应应急处理措施。
- 起吊设备检测
- 起吊过程中安排专人检测千斤顶，使用通讯设备实施报告千斤顶的运行状况，严防千斤顶出现打滑等失效的情况。同时安排专人检测油泵的情况，若出现过热、漏油及压力输出不稳定的情况时也要及时上报，通过总指挥同意后全场停止作业进行检查维修，严禁单方面下达指。
- 建立安全警戒区
- 在吊装过程中设置警戒区，警戒区范围是起吊工作范围，设置专人把守警戒区，明确统一建设24h值班制度，在起吊过程当中禁止人员在现场走动。
五、卸载及后期要点
- 挠度测量与控制
- 对于挠度的测量，可以通过水准仪和塔尺对管桁架下弦的四等分点的标高测量来检查其挠度情况。同时将要卸载千斤顶往下调5mm，调整后进行监测变形等技术参数，无特殊变化后再重复操作，直至支撑点完全受力。
- 按照临时支撑设计图纸对支撑的构件进行检查，如有变形、弯曲的构件进行更换或者补强，需要加强的部位进行加强（如千斤顶受力部分），以保证卸载过程中的整体结构安全。
- 为了确保结构卸载后达到预期的下降量，必须对整个结构在卸载过程中的变形采用全站仪进行监测。
- 结构总拼后检测
- 钢桁架结构总拼完后及屋面施工完后应分别测量其挠度值；所测的挠度值，不得超过相应设计值的15%。
- 钢结构在安装、卸载施工过程中，选取观测点位置并使用全站仪进行全程观测，并记录；每个安装（卸载）均设置观测点，施工过程中全程监控卸载位移变化值，确保卸载过程的安全可靠，卸载完成后满足设计要求。
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