大型钢框架停车场设计规范

大型钢框架停车场设计规范主要涉及以下几个方面：，，1. 结构设计：钢框架停车场的结构应具有足够的强度和稳定性，能够承受车辆的重量和行驶过程中产生的动态荷载。设计时需要考虑车辆的停放方式、行驶路线等因素，确保结构的安全和稳定。，，2. 材料选择：钢框架停车场的材料应具有良好的力学性能和耐腐蚀性，以适应各种环境条件。常用的钢材有Q235、Q345等，具体选材应根据实际需求和预算来确定。，，3. 施工工艺：钢框架停车场的施工工艺应遵循国家相关标准和规范，确保施工质量。施工过程中应注意构件的连接方式、焊接质量等细节，避免出现安全隐患。，，4. 安全设施：钢框架停车场应配备必要的安全设施，如消防系统、照明设施等，以保障车辆和人员的安全。还应设置警示标志和导向标识，引导车辆有序停放。，，5. 维护保养：钢框架停车场在使用过程中需要定期进行维护保养，确保结构的稳定性和安全性。维护保养工作应由专业团队负责，及时发现和处理潜在的安全隐患。

大型钢框架停车场设计规范

大型钢框架停车场的设计规范主要包括以下几个方面：

1. 停车场设计的基本要求

停车场设计应遵循一定的规范和标准，以确保停车场的安全、高效和便利性。根据搜索结果，停车场设计规范包括但不限于以下几个方面：

服务半径：机动车库的服务半径不宜大于500m，非机动车库的服务半径不宜大于100m。
出入口设计：机动车停车场的出入口应当具有良好的视野，人行天桥、隧道、桥梁和隧道引道的出入口之间的距离必须大于50米；与交叉口的距离必须大于80米。当停车位指标大于50时，应当有不少于2个出入口；当人数大于500人时，出入口数量不得少于3个。出入口净距应大于10米，出入口宽度不得小于7米。
停车方式：机动车停车场的停车方式应当以占地面积小、疏散方便、安全为原则。
主通道宽度：机动车停车场主通道的宽度不得小于6米。
自行车停车场：原则上不设在交叉口附近，应有不少于两个出入口，宽度不小于2.5米。

2. 钢框架停车场的结构设计

钢框架停车场的结构设计是其核心部分，需要考虑材料的选择、结构的稳定性以及施工的可行性。根据搜索结果，钢框架停车场的结构设计包括以下几个方面：

钢结构框架：钢结构框架楼层与下一层钢结构框架楼层之间设有供车辆上下的车道框架，最下层钢结构框架楼层与地面之间设有供车辆上下的车道框架。车位框架和车道框架上设置路面层。
模块化设计：车位框架和车道框架均为模块化的钢结构框架，车位框架的规格有两种，第一种为宽2.5米、长5米、层高2.2米，第二种为宽5米、长5米、层高2.2米。车道框架包括平面车道和坡道车道。
连接方式：钢结构框架楼层中，相邻车位框架的相邻立柱之间通过螺栓连接，相邻车位框架的相邻框架梁之间通过焊接和螺栓连接。