本篇文章给大家谈谈钢结构连廊方案，以及钢结构连廊做法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，请教PKPM计算模型如何考虑钢结构连廊的影响，2、，钢结构连廊滑动支座连接技术要点？，3、，钢结构加固的主要方法有哪些?
本篇文章给大家谈谈钢结构连廊方案，以及钢结构连廊做法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
请教PKPM计算模型如何考虑钢结构连廊的影响
具体情况具体分析。
一般情况下，钢结构连廊与主体结构可以一端铰接，另一端滑动支座。这样就可以只作为荷载考虑。
否则会因为两侧结构的不协同，钢结构连廊在地震等重大荷载作用下首先破坏。
钢结构连廊滑动支座连接技术要点？
建筑造型日新月异同时增加钢结构连廊方案了钢结构连廊滑动支座施工使用。刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系钢结构连廊方案，今天和大家分析目前几种连廊滑动支座连接方式：
目前几种连廊滑动支座连接方式
1、刚性连接:
刚性连接是连廊与塔楼的连接方式中连接作用最强的一种。它加强了连廊与塔楼之间以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它最大的优点。采用刚性连接的连廊不仅要承受自身的恒载、活载，更主要的是协调不同的塔楼在水平、竖向荷载作用下的不均匀变形。这时，连廊与塔楼连接处的节点受力复杂，会产生较大的弯矩、剪力和轴力，并且上、下弦杆的轴力和弯矩还会构成很大的整体弯矩、剪力。这就要求连廊本身具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。 刚性连接的支座处理一定要保证连廊能够协调塔楼间的变形，因此，要特别注意加强连廊与主体结构的连接。
2、铰接连接:
铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。
3、滑动连接:
当连廊本身的刚度较弱时，即使做成刚性连接，它也不能起到协调两塔楼变形的作用，这时应当考虑做成滑动连接的形式。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。采用这种连接方式，连廊的受力将会比较小，但是这时连廊已经不能再协调塔楼间的共同工作，塔楼和连廊均单独受力，整个连廊结构仅仅是形式上的“连廊结构”。因为滑动端在荷载作用下会有一定的滑移量，所以滑动支座在设计时有个重要问题就是要设限复位装置，并提供预计滑移量，防止连廊的滑落或与塔楼发生碰撞而造成结构的破坏。因此这种连接方式一般用于连廊位置较低、跨度较小的情况。
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钢结构加固的主要方法有哪些?
根据固蓝建筑施工经验，钢结构工程加固的主要方法有：
1、带负荷加固。施工最方便，也较经济。用于构件(或连接)应力小于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损坏(破损、变形、翘曲等)情况下。此时为了使新加固杆件参与受力，有时需要对被加固杆件采取临时卸荷的措施。另外，加固时应注意不影响其他构件的正常使用。
2、卸荷加固。适用于结构损坏较大或构件和连接的应力状态很高，需要暂时减轻其负荷时。对某些主要接受可动荷载的结构(如吊车梁等)可限制其可动荷载，即相当于大部分卸荷。
3、从原结构上拆下应加固或更新的部件。当结构破坏严重或原截面承载力过小，必需在地面进行加固或更新时采用。此时必需设置临时支撑，使被换构件完全卸荷;同时，必需保证被换结构卸下后整个结构的平安。
钢结构加固方法有哪几种
宿州市立医院新区钢结构连廊坍塌事故分析（卡本 MS胶耐候性）
2020年11月27日宿州市立医院新区钢结构连廊坍塌事故虽然已经过去了一个月，但事故的危害仍历历在目，事故的警示仍铭记于心。
1.事故分析及解决方案
“知其然知其所以然”，才能更好地解决问题！图片中我们可以清楚地看见坍塌散落的钢梁的跨中和两个端部均没有明显的变形，翼缘板和腹板也没有明显的翘曲，也就是说钢梁结构自身并没有发生塑性变形—即钢梁没有达到承载力极限。那么，结构破坏极大概率就是因为连廊钢梁与混凝土主楼结构的连接节点遭到了极限荷载的破坏，从而丧失了承载力。
那么，当已建成或在建的钢结构遇到了因上部荷载陡增而导致钢结构各构件的承载力不足或失效时，有没有办法可以解决此问题呢?
答案就是，在基于工程造价最优的考虑下和保证建筑物结构安全的前提下，由建设方、检测单位及相关部门讨论、决议，并进行合规的局部（整体）钢结构加固。
2.常用加固方法
钢结构加固的主要方法有：改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。
一、改变结构计算图形
改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
改变结构计算图形的一般加固方法：
1.对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固：
A、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
B、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；
C、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；
D、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其它柱列负荷；
E、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
2.对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固：
A、改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载；
B、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结；
C、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构；
D、调整连续结构的支座位置；
E、将结构变为撑杆式结构；
F、施加预应力。
3.对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固：
A、增设撑杆变桁架为撑杆式结构；
B、加设预应力拉杆。
二、加大构件截面的加固
采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。加固后构件需满足现行设计标准的安全性、适用性及耐久性。以受弯构件为例，平面内受弯的加固构件，抗弯强度应满足相关规范。
三、连接的加固与加固件的连接
钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。
钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。
四、裂纹的修复与加固
结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。
4.钢结构加固方案需要综合考量
钢结构加固设计所面临的不确定因素远比新建工程多而复杂，需要设计人员根据专家鉴定结论、相关规范标准（《钢结构加固设计标准》（GB51367-2019））及业主要求综合考量。
高层住宅室外连廊怎样施工
1、如果是跨度较大的钢结构外连廊，可以采用场地内预拼装后整体吊装。安装完毕后再采用悬吊脚手架进行装饰施工。
2、如果是高度不是太高的混凝土结构外廊，那可以采用比较保守的高支模落地支撑方案。
3、如果是高度较高的跨度不是很大的混凝土结构外廊，可以采用从两边塔楼外廊下一层，预埋买件悬挑工字钢出来，在工字钢上搭设施工平台，从平台上起支撑，最好工字钢也用斜拉固定一下。不过我没有尝试过，我估计可以，不过最好要编制专项方案。
钢结构连廊方案的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于钢结构连廊做法、钢结构连廊方案的信息别忘了在本站进行查找喔。
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