本文作者:新乡钢结构设计公司

地下室顶板加固方案怎么做(地下室顶板专项方案)

新乡钢结构设计公司 2周前 ( 11-15 20:32 ) 695 抢沙发
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本篇文章给大家谈谈地下室顶板加固方案怎么做,以及地下室顶板专项方案对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览:

地下室顶板防水保护层做法

地下室顶板防水保护层做法地下室顶板加固方案怎么做

结构顶板,地下室顶板应为抗渗混凝土,抗渗等级不得低于P6 级。在满足施工条件地下室顶板加固方案怎么做的前提下应尽量采用低塌落度混凝土。屋面混凝土必须浇捣密实,确保结构主体的抗渗性能。地下室顶板应在浇筑混凝土时原浆收平压光。

闭水试验及结构修补:完成各种出板面的管道、烟道、落水口等的安装及四周封堵后,进行结构闭水试验并对渗漏处进行修补。

找坡层应优先选用细石混凝土或水泥砂浆。慎用陶粒、膨胀珍珠岩等轻骨料混凝土。防水层采用不小于2mm 厚的聚氨酯防水涂膜即可。

地下室顶板钢筋如何绑扎

地下室顶板钢筋绑扎技巧

1、柱钢筋焊接,绑扎柱钢筋。

2、满堂模板脚手架搭设。

3、安装梁底模板。

4、如果梁很高就可以绑扎梁钢筋。

5、板模板安装。

6、这时候才可以进行板筋的绑扎。

7、柱模板安装。

8、梁柱模板加固。

技巧须知

住宅楼地下1层+地上18层, 做到地下室顶板钢筋绑扎施工,抗震设防烈度8度,抗震等级为二级,砼等级为C35,板筋为圆10的三级钢,50%接头面积百分率。

板的上部钢筋绑扎时,搭接长度出现争议,钢筋班组技术员说地下室顶板为非抗震的,应该按照11G-1非抗震取值为32d乘以1.4系数,而监理认为应该按照抗震等级二级取值为37d乘以1.4系数

地下室顶板加固方案怎么做(地下室顶板专项方案) 钢结构桁架施工

人防地下车库墙面顶板做法结构设计和做法

对于地下车库,柱网和停车位布置对项目成本具有非常显着的影响。目前,该项目的共同列网络一般是3个停车位。根据当地要求和项目定位,开放间隔为8.4米或8.1米。在相同停车效率的前提下,如果采用带有2个停车位的小宽宽柱网,则由相关性引起的链跨减少和连锁反应将不可避免地有利于结构经济。因此,人防地下车库墙面顶板做法有哪些。

人防地下车库墙面顶板做法,以下是8.4mx6.0m跨度列网络(每列3个网络,称为“大型列网络”)和5.6mx6.0m跨度列网络(每列2个网络,称为“小列网络” “)对建筑功能和结构经济学进行比较。这两个方案的单个停车位宽度为2.6米,所有这些都与67.2mX55.8m的相同面积进行了比较。可以看出两种方案的停车率是相同的。也就是说,在相同区域的情况下,在两个方案中布置的汽车的数量非常接近,这也在已经实施的若干实际项目中得到证实。此外,经过市场调研,发现对于3车柱网络,客户通常更喜欢列的停车位-因为两侧都有车,中间停车位不方便打开。可以看出,双车道列网络对建筑功能和终端销售没有负面影响。

在结构经济方面,人防地下车库墙面顶板做法,两个方案的基础是根据相同的负荷条件进行结构设计,以比较项目成本。屋顶的厚度为200,顶板覆盖1.5米的土壤载荷。不考虑人防等效静载荷,桩基由预制方桩制成。由于跨度为5.6mx6.0m的小柱的跨度减小,不仅可以大大减少梁的加固,而且可以减小控制梁的高度;层高可减少0.2m,墙柱等垂直构件的混凝土和钢筋数量减少。可以减少土方开挖和围护结构的成本;跨度减小,地板和地板梁和地板的厚度减小。尽管柱的数量增加,但由于横截面尺寸小,单项成本非常接近大柱网的成本。

以上是小编对人防地下车库墙面顶板做法,做的详细介绍,希望可以帮到大家。

塔吊基础放在地下室顶板上,地下室顶板应如何加固?

1、塔吊穿过地下室顶板的,预留个洞口,每边要比塔吊边宽35CM才行,

2、塔吊拆了以后,用高一级别的砼加点微胀剂,浇筑砼补洞口啊。(钢筋要除锈、砼边要打毛处理等等。)

根据《QTZ40塔吊使用说明书》要求,基础下地面承载力不小于200KPa;结合塔吊基础最小厚度,基础埋深考虑为1.3m;根据《岩土工程勘察报告》显示,基础埋

3层土(粉土)深的土层为第○,查地质勘察报告土承载力特征值表:土承载力特征值为110Kpa,按照承载力比较,无法满足塔吊说明书中承载力要求;结合现场实际情况和周边信息得知此施工厂区原多为鱼塘,因此经过各方面考虑采用桩基础来解决塔吊底部承载力不足问题。

四、桩基础计算

1、桩基础主要参数

桩基础采用预应力砼管桩,管桩桩径为400;平面布置位置结合塔吊说明书和相关规范数据,采用采用正方形网格布置,桩布置位置按照桩中心距基础承台边缘的净距不小于1/2基础厚度考虑。

2、桩基础验算

单桩受力验算(偏心竖向力作用下)

地下室顶板裂缝怎么处理解决渗漏水问题?

方法一、设管引流

解决人防地下室顶板漏水,引流是最优解,无需挖土,成分低,适合解决较轻的顶板漏水。

引流的原理是在水接触到顶板之前,提前把水引往另一个部位(集水井),具体做法是:

用盲沟管道排走地下室顶层上部的水,铺薄壁穿孔集水管 单侧品字形开孔用透水管排走地下室顶层上部的水就可以了。

方法二、注浆堵漏

如果人防地下室顶板已经出现了贯穿型的裂缝,水压会很大。此时单是引流无法解决问题,建议先引流降低水压,再用高压注浆的方法,解决顶板渗漏。

优先采用改性环氧树脂进行处理,以达到既顶板加固结构又可防止渗漏的目的。

具体做法是:

根据渗漏水情况可在结构上布置注浆孔,注浆布点成梅花形、三角形或一字形,然后进行注浆处理,以在结构内部形成止水帷幕。

此外,还可采用“面层封闭注浆”的方法。

方法三、表面防渗治理法

出现水压较小的不甚严重的慢渗漏水时(如冒汗、洇湿等)可于背水面涂刮聚合物水泥素浆,使表面形成一层不透水的覆盖层,起到防渗作用。慢渗堵漏具体作法为:将基层表面处理平整光滑,凹凸不平处用水泥砂浆填平、压实抹光,同时除去基层表面灰尘、油污等,以利防水层粘结牢固。上述工作完成并检查合格后,即可按使用说明涂刮选定的聚合物水泥素浆。

在地下室顶板堵漏的实际工程中,应三种方法互相结合施工,特别是注浆法与表面防渗相结合,能达到满意的防渗堵漏效果,即先钻孔或裂隙挖补把渗漏水用导水管集中导出,然后采用表面防渗的方法加固修补壁面,等壁面形成一个完整的不透水层后,采用注浆的方法处理集中出水部位,同时也加厚了防水层。

地下室顶板走混凝土车如何加固

负一层沿车道用满堂脚手架支撑,立杆间距和横杆步距要经过计算,负二层仅对主次梁用脚手架加固。

主要看轮压,总重大于消防车,但是如果占地较大,也不成问题。

顶板应该有覆土,仔细核算覆土厚度。覆土厚度大,可以扩散轮压。厚度小时,轮压扩散的不好,但是恒荷载小于设计值。

关于地下室顶板加固方案怎么做和地下室顶板专项方案的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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