集装箱构件名称怎么写（门把手（doorlickinghandle）集装箱门锁装置的工作原理）

集装箱构件的名称通常根据其用途和功能来命名。门把手（door licking handle）是集装箱门锁装置的一部分，用于确保门能够安全地关闭并锁定。该装置的工作原理是通过机械或电子方式，使集装箱的门在需要时自动上锁，并在不需要时能够轻松解锁。这种设计可以确保运输过程中的安全，防止非法开启或盗窃。

一、按结构组成部分写集装箱构件名称

（一）框架部分

角柱（CornerPost）：位于集装箱四角，连接顶角件和底角件支柱，是主要承重部件，对集装箱的整体结构稳固性起到重要支撑作用。
上端梁（Upper Side Rail）、下端梁（Bottom Side Rail）：与角柱等共同组成框架结构，参与承受集装箱的重量和外力。
端柱（EndPost）：是端框架（EndFrame）的重要组成部分，在集装箱端部起支撑和稳固作用。

（二）壁板部分

侧壁内衬板（SideLining）：位于集装箱侧壁内部，起到一定的保护和装饰作用，同时可能对货物起到一定的缓冲作用。
端壁内衬板（FrontLining）：位于端壁内部，功能与侧壁内衬板类似。
侧壁板（SideSheet）：构成集装箱侧壁的板材，是集装箱围护结构的一部分。
端壁板（FrontSheet）：构成端壁的板材，与端柱等配合形成集装箱的端部结构。

（三）顶部结构

顶板梁（RoofBows）：支撑顶板，有助于增强顶板的结构强度，保证顶部的稳固性。
顶板（RoofSheet）：构成箱顶的板材，是顶部结构的重要组成部分，起到防护和封闭作用。
箱顶（Roof）：由顶板及其相关支撑结构共同组成集装箱的顶部。

（四）底部结构

底板（Floor）：位于集装箱底部，承载货物重量，需要具备足够的强度。
底梁（CrossMember）：对底板起到支撑作用，分散货物压力，保证底部结构的稳固性。

（五）门相关构件

门锁装置：
- 门锁杆（DoorLockRod）：是门锁装置的关键部件，用于锁住箱门，保障运输过程中箱门紧闭，货物安全。
- 锁杆托架（Doo...，可能是文档未完整显示，完整名称应该是Lock Rod Bracket，作用是支撑门锁杆）：为门锁杆提供支撑点，确保门锁杆正常工作。
- 锁杆凸轮（LockDoorCam）：与门锁杆配合，在关门和锁门过程中起到关键的机械传动和锁定作用。
- 锁杆凸轮座（CanLockBracke，可能是文档中的拼写错误，应为Lock Cam Bracket）：固定锁杆凸轮的部件。
门把手（DoorLickingHandle）：方便操作人员开关箱门。
把手锁件（HandleLock）：通常与门锁装置配合，用于锁住门把手，有的把手锁件上面设有铅封，防止未经授权的开启。
门楣（DoorMeader，可能是拼写错误，应为Door Header）：位于箱门上方，是门结构的一部分，对箱门起到一定的支撑和框架作用。
门槛（DoorSill）：位于箱门底部，有助于箱门的定位和密封，同时也是底部结构的一部分，承受一定的压力和摩擦力。
门板（DoorSheet）：构成箱门的板材，是箱门的主体部分。
门框架（SideFrame）：为箱门提供整体的框架结构，保证箱门的形状和强度。
门根条（DoorCrossMember）：增强门的结构强度，可能是横向分布在门板内部的加强条。
门构扣槽（DoorHolder）：可能是用于固定或卡住某些门部件的槽状结构，与门的开合和锁定机制有关。

二、按功能写集装箱构件名称

（一）支撑与承重构件

角柱（CornerPost）：作为主要的承重部件，连接顶角件和底角件支柱，在集装箱的四角提供垂直方向的支撑力，承受货物重量以及堆码时上方集装箱的压力。
底梁（CrossMember）：在底部结构中承担着支撑底板的重要任务，将货物的重量均匀分散到底板上，防止底板局部受力过大而损坏，确保整个集装箱底部结构能够承受货物的重量和运输过程中的各种冲击力。
顶板梁（RoofBows）：为顶板提供支撑，承受顶部可能受到的压力，如堆码时上方物体的压力或者风雨等自然力的作用，从而保证顶板结构的稳定性和完整性。

（二）围护与防护构件

侧壁内衬板（SideLining）：保护侧壁结构，防止货物直接碰撞侧壁造成侧壁损坏，同时在一定程度上对货物起到缓冲作用，避免货物在运输过程中因晃动而受损。
端壁内衬板（FrontLining）：对端壁结构起到保护和缓冲作用，类似于侧壁内衬板在端壁上的功能，保护端壁免受货物的冲击和摩擦。
顶板（RoofSheet）：构成箱顶的防护层，防止雨水、灰尘等外界物质进入集装箱内部，保护货物免受自然环境因素的影响。
底板（Floor）：作为货物的直接承载面，不仅要承受货物重量，还要防止货物受潮或者被底部的异物损伤，是货物在集装箱内的重要防护界面。

（三）连接与固定构件

门锁杆（DoorLockRod）：将箱门与集装箱框架连接并固定，确保箱门在运输过程中保持关闭状态，防止货物丢失或散落，是保证货物安全运输的关键连接部件之一。
门锁链（DoorHinge）：连接箱门和集装箱主体结构，使箱门能够绕着铰链轴转动，实现箱门的开合功能，同时在关门时起到一定的定位和辅助固定作用。
角配件（CornerFliting，可能是拼写错误，应为Corner Fitting）：用于连接角柱、上下端梁等部件，使各个结构部分紧密连接成一个整体框架结构，同时角配件还用于集装箱的堆码、装卸和栓固操作，是集装箱结构中重要的连接和多功能部件。