在集装箱钢卷加固过程中，使用高强度的纤维材料和胶粘剂对钢卷进行加固。将纤维材料均匀地涂覆在钢卷表面，然后使用胶粘剂将其固定。这种加固方法可以提高钢卷的承载能力和抗弯性能，同时保持其原有的外观和尺寸。通过这种方法，可以有效地提高集装箱钢卷的安全性和使用寿命。
集装箱钢卷加固图片
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钢卷加固的基本原则
钢卷因其体积小、重量大、易滚动的特性，在集装箱运输中需要特别的加固措施。加固的主要目的是确保货物在运输过程中不会因颠簸而移动、磕碰，从而保护集装箱和其他货物不受损害，同时也保障了运输安全。
加固的具体步骤
了解集装箱底部构造：加固人员需要对集装箱底部构造有深入的了解，以便正确地进行加固工作。
增加着力面：在装箱前，加固人员会在集装箱内部铺设2到3根木楞，且木楞与集装底梁成垂直摆放。这样做的目的是增加卷钢的受力面积，减小对集装箱底部的压力，防止集装箱底部在吊装过程中被压漏。
选择合适的装箱方式：卷钢进箱一般有两种方式，一种是叉车直接挑着卷眼进箱，另一种是叉车端着卷钢把卷滚进集装箱。选择哪种方式取决于所装集装箱的质量和箱内的货物总数。
使用木托：如果卷钢带有木托，装箱时务必保证卷钢底托最下面的木楞与集装箱底梁保持垂直方向，避免货物过重导致货物把集装箱的地板压漏。
使用钢带收紧器：如果船上有钢带收紧器，在装货完毕后，可以备用一些钢带，以便在航行途中对松动卷钢进行加固。
注意事项
- 船公司的特定要求：不同的船公司可能有不同的加固要求。例如，马士基船公司对单件货重大于2吨的卷钢有明确的加固要求，而其他船公司可能没有这么严格的规定。
- 预防白锈：在储存和运输镀锌卷钢的过程中，需要注意预防白锈的出现。这包括对热镀锌零件进行表面处理，以及确保电镀部件放置在干燥和通风良好的环境中。
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