根据现有信息，**钢结构并不直接承受动力荷载**。，，钢结构的连接方法主要包括焊接、铆接、普通螺栓连接和高强度螺栓连接等。高强度螺栓承压型连接由于其剪切变形较大，在摩擦力被克服后，规范规定不得用于直接承受动力荷载的结构。钢结构设计时对直接承受动力荷载的结构应选用平炉或氧气转炉镇静钢，这是因为这种钢材具有较高的强度和韧性，更适合承受动力荷载。

钢结构直接承受动力荷载的能力

钢结构的特性

钢结构因其材料特性，如高强度、高韧性和均匀的内部组织，使其非常适合承受动力荷载。钢材的这些特性使得钢结构在受到冲击和振动等动态作用时，仍能保持良好的性能和可靠性。

钢结构连接方式

在钢结构中，不同的连接方式适用于不同的荷载条件。对于直接承受动力荷载的结构构件，连接方式的选择尤为重要。以下是几种常见的钢结构连接方式及其适用性：

高强度螺栓摩擦型连接因其连接紧密、受力良好、耐疲劳、可拆换、安装简单以及在动力荷载作用下不易松动等优点，被推荐用于直接承受动力荷载的结构。

动力荷载对钢结构的影响

动力荷载是指随时间变化的外界作用，如冲击、振动等。在承受动力荷载的钢结构中，需要特别注意其影响，因为这些荷载可能导致疲劳损伤、累积损伤或失效。因此，在设计和施工过程中，必须考虑这些动态因素，以确保结构的安全性和可靠性。

结论

综上所述，钢结构确实可以直接承受动力荷载，但需要选择合适的连接方式，并在设计和施工过程中充分考虑动力荷载的影响。通过合理的设计和高质量的施工，钢结构能够在各种动态环境下保持其稳定性和安全性。

钢结构动力荷载下的安全系数

钢结构疲劳损伤预防措施

钢结构动力荷载模拟实验方法

高强度螺栓连接技术规范