集装箱，以它通用化、标准化的特点，成为了全球贸易的重要运输工具。制做一个标准20GP集装箱，大概需要1.4到1.6吨的热轧薄板，其中1.6mm厚的钢板需求量最大，占了至少16%的比例。集装箱用钢不仅要耐天候性腐蚀，还要能承受海洋环境的种种考验。耐大气腐蚀钢和高强耐候钢就成了首选，比如09CuPCrNi、Q345GNHL、SPA-H钢种，它们强度高、韧性好，能抗风抗浪三十年不打烊呢。

集装箱用钢要求

耐腐蚀性

集装箱制造业对钢材的耐大气腐蚀性有严格要求。例如，安钢的产品采用低碳钢中复合添加Cu、P、Cr、Ni的合理成分设计，使得钢材不仅耐腐蚀性优异，而且尺寸精度、板型、表面质量和成型性指标都表现良好。此外，集装箱用耐腐蚀钢的厚度通常在1.5-19mm之间，能够满足集装箱长期使用的需求。

结构设计要求

集装箱房屋结构设计需要遵循一系列国家标准，以确保结构的安全性和可靠性。结构设计使用年限为50年或25年时，相应的结构重要性系数分别不应小于1.0或0.95。结构的荷载计算、计算与构造、抗侧力构件的布置等方面都有详细的规定。

材料选择

• 耐候钢：主要用于制作集装箱的侧板和边框等，具有很强的耐大气和海水腐蚀能力。
• 高强度钢：如宝武集团武钢研究院开发的700兆帕~800兆帕级高强度热连轧卷板，适用于制作集装箱的立柱、门板、顶板等。

尺寸精度和平整度

集装箱板一般要求产品尺寸精度高、厚度同板差小、板形优良，以适应集装箱加工的整体外形尺寸要求。国内生产的集装箱板在内在质量、尺寸规格上与用户要求还存在差距，特别是尺寸精度还不能完全满足用户需求。

抗冲击性和韧性

为提高集装箱的使用年限和降低损坏程度，钢材需要有很高的强度和较好的韧性。特别是在恶劣环境下，如野外作业或地理位置不好的地方，集装箱的抗冲击性尤为重要。

整体利用率和减薄趋势

为提高集装箱生产中钢材的整体利用率，对集装箱用钢板的板形、平整度要求越来越高。同时，为降低生产成本并减轻集装箱自重，集装箱板的厚度减薄趋势越来越明显。

防火性能

集装箱的防火性能也是关键因素之一。在定制集装箱生产中，通常会添加防火元素的应用，如防火地板，以提高使用的可靠性。

综上所述，集装箱用钢的要求涵盖了耐腐蚀性、结构设计、材料选择、尺寸精度、抗冲击性、韧性、整体利用率、减薄趋势以及防火性能等多个方面。这些要求共同确保了集装箱的安全、可靠和经济性。

集装箱用钢的耐腐蚀技术

集装箱钢材料的选择标准

集装箱钢的抗冲击性能研究

集装箱用钢的尺寸精度控制