本篇文章给大家谈谈地下室加固施工方案设计图，以及地下室加固施工方案设计图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，建筑地下室施工步骤？
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本文目录一览：
建筑地下室施工步骤？
高层建筑地下室施工全过程图解（仅供参考）：
放好筏板下垫层线
灰土夯实后挖开集水坑及电梯基坑
浇筑筏板下砼垫层
筏板及地梁下垫层浇筑完成
筏板下粘贴第一遍防水卷材
粘贴第二遍高分子复合防水卷材
绑扎筏板底筋
绑扎地梁钢筋
筏板后浇带
剪力墙后浇带止水钢板
准备搭设墙体模板支撑脚手架
地梁及筏板模板支设完成，开始搭设剪力墙柱模板支撑脚手架
筏板及地梁混凝土浇筑完成，绑扎剪力墙柱钢筋
支设地下室剪力墙和暗柱模板模板
地下室外墙柔性防水套管预埋
地下室墙板浇筑混凝土及拆模
地下室回填土高度3米的施工方案
地下室回填土施工方案
编制：
审核：
一、 工程概况：
3#、4#室外2：8灰土回填总量3560立方米，回填高度-6.8米（402.9/403.2）——-0.75米（409.7/410.0）。室内素土回填700立方米。-6.2米——-5.3米。3：7灰土100立方米（垫层下处理）。
二、 施工部署
由于3#、4#结构一样，在设备洞两边用标准砖砌筑240砖墙做为挡土墙，在门厅前也同样用标准砖砌筑240砖墙做为挡土墙，分段施工详见下图：
三、工期计划
地下室外围防水完成后立即投入施工阶段。4月20日——5月10日（20天）。
四、 资源计划
1、 人力计划
根据施工计划安排，3#、4#楼分四个区同时进行，需劳动力30人
2、 机械计划
打夯机：6-8台 架子车：20部 木夯：5个
铲车：1台
3、 材料计划
石灰：640立方米
（1）、根据项目施工进度计划的安排，结合现场的实际情况，主管工长必须定期提报所须材料的计划，经预算审核，由材料部门组织进场（强调保质、保量及其准确性），并经项目质检员、试验员验收合格，方可投入使用。
（2）、材料进场后，严禁乱堆、乱放、须按项目的相关规定分门别类堆码整齐，标牌说明，并做好相应的防潮、防雨等措施。
（3）、材料部门及试验员必须对相关资料进行收集、整理（如进场试验报告、原材料送检实验2报告等），并交项目资料员汇总、存档。
五、 施工准备
1、针对施工中可能遇到的重点、难点、按本方案所载，结合现场实际情况，对相关主管人员及班组以书面形式逐级进行交底，并做好记录。
2、组织施工管理人员认真学习，施工技术规范及各级劳务合同的相关内容，名求各级管理制度，针对现场的质量、安全及文明施工，责任落实到人。
六、 施工工艺及方法
1、 设计说明：本工程±0.000相当于绝对标高4#楼410.45米，3#楼410.75米。
2、 合理安排工序，并采取相应的措施防止施工用水和场地用水流入建筑物地基，尽量缩短基坑的暴露时间，减少扰动和 进水的可能。
3、 施工过程中的轴线及标高控制
在土方回填过程中要着重做好轴线及标高的检验、控制。现场配置水准仪、经纬仪各一台。由项目测量员按图纸设计提供主要的轴线及各*面标高。在分层回填时，由主管工长依次标记每层虚铺灰土厚度，并经项目质检员、试验员检查、确认后记录在案。现场标高控制分布如下图示：
4、 土方回填的一般要求
（1）、填方土料的选取应符合设计及规范的要求，碎石类土、砂土严禁作为表层填料。各层填土料的含水率必须符合相应的压实要求。
（2）、压实土料中有机质含量不得大于8%。淤泥或淤泥质土不能作为回填土要求。
（3）、场地回填前应先清除基底上的有机杂质及坑穴内的集水，并采取相应措施防止现场施工用水或地表滞水流入填方区内，造成基土下陷。
（4）、当基底为松散土时，应将基底充分夯实。填土施工应接近水*地分层夯实，在压实和测定压实后土的干容重，经检测其压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。
（5）、我项目土方回填，主要采用粘性土，填土前应检验其含水量是否在控制范围内：如含水率偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入灰土等措施；如含水率偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数或使用大功率压实机械的措施。
土的种类 最优含水率（重量比） 最大干密度（吨/每立方米）
粘土 19——23 1．58——1.70
注：表中的最大干密度应以现场实测达到的数字为准。
（6）、土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。
（7）、填方应按设计要求预留沉降量，一般为回填高度的3%。
（8）、基坑四周及沟管边缘20cm范围内，必须用人工连续、重复夯实，并应从沟管两边同时开始。
（9）、使用蛙式打夯机，每曾填土厚度不宜大于25cm。打夯之前，对填土应初步*整，打夯机应依次夯打，均匀分布，不留间隙。
七、 雨期施工中应注意的事项
1、雨期施工的工作面不宜过大，应有计划的逐段、逐片的分期完成、取土、运土、铺填、压实等工序应连续进行，并随时掌握气象的变化情况。
2、在预知天气的 情况下，对已完成层面须及时覆盖塑料薄膜，防止雨水浸湿。已填好的土层遭水浸，应把稀泥铲除干净后，方能进行下一道工序施工。当天填土应在当天压实，并形成一定坡度，以利排水。
4、 雨期施工，应定期对施工现场内原排水系统进行检查、疏通、必要时应相应增加排水设施，以保证排水畅通。施工现场内用配电设施须有防雨措施，并由专门人员负责检查，维修。
八、 质量控制及检测
1、 在施工过程中，主管工长及质检员应跟班作业，严格把关，按相关规范及设计要求指导施工，并协同项目试验员准确、有效地做好抽检、报验工作，对抽检不合格的地方，必须勒令返工；对野蛮施工且不听劝阻的班组或个人必须给予相应的经济处罚，甚至清退出场。
2、 在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。可采用环刀法取样测定土的干密度，经检测合格后，才能进上层土的回填，项目试验员必须对检测过程及结果记录备案。
3、 基坑及室内填土，每层按100——500*方米取样一组，但每层均不少于一组，取样部位在每层压实后的下半部。
4、 回填压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值之差，在规范范围之内，且不应集中。
九、 安全及文明施工
1、 结合项目安全生产责任制度，针对现场实际情况，做好安全生产的各级交底。并与项目各相关管理人员及班组责、权、利挂钩，逐级落实到人。
2、 取土挖方时，两人操作间距应大于2.5米，禁止采用挖空底角的操作方法。
3、 坑槽边1米内，严禁堆土、堆料和停放机具。1米以外堆土高度不得超过1.5米。
4、 工人上下深基坑，应预先搭设或开挖稳固、安全的阶梯，避免上下发生坠落。
5、 沟槽沿边处，必须设置两道1.2米高 牢固的护栏，并悬挂危险标志。严禁任何人在沟槽下休息。
6、 雨季施工应特别注意边坡的稳定，下大雨时，严禁施工。
7、 夜间挖填土方时，施工现场内必须有足够的照明，并保证道路畅通。
8、 土方施工中，施工人员应经常检查边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应立即停止施工，待处理加固后，方可继续施工。
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4.2 土方回填
4.2.1 一般规定
1. 本规程适用于工业与民用建筑基坑(槽)、管沟及场地土方回填工程。
2. 土方工程施工时应进行挖、填方的*衡计算，综合考虑运距最短、运程合理和各个工程项目的合理施工顺序等,做好土方*衡调配，减少重复挖运。
3. 压实填土包括分层压实和分层夯实的填土。当利用压实填土作为建筑工程的地基持力层时，在*整场地前，应根据结构类型、填料性能和现场条件等，对拟压实的填土提出质量要求。未经检验查明以及不符合质量要求的压实填土，均不得作为建筑工程的地基持力层。
4. 土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。
5. 对填方土料应按设计要求验收后方可填入。
6. 填方施工应分层填土、压实和测定压实后土的干密度，检验其压实系数和压实范围符合设计要求后，才能填筑上层。
7. 填方工程不宜在冬、雨期施工，如必须在冬、雨期施工时，其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划，做好准备，做到连续施工。
4.2.2 施工准备
1. 材料、成品、半成品、构配件进场验收和复试要求
(1) 填方土料应符合设计要求。如设计无要求时，应符合下列规定:
1) 碎石类土、砂土(使用细、粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石渣，可用作表层以下的填料。
2) 含水量符合压实要求的黏性土，可用作各层填料。
3) 碎块草皮和有机质含量大于8%的土，仅用于无压实要求的填方。
4) 淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区经过处理使含水量符合压实要求后，可用于填方中的次要部位。
5) 含盐量符合表4.2.2.1.(5)的规定的盐渍土一般可以使用。但填料中不得含有盐晶、盐块或含盐植物的根茎。
表4.2.2.1(5) 盐渍土按含盐程度分类
盐渍土名称 土层的*均含盐量（重量%） 可用性
氯盐渍土及亚氯盐渍土 硫酸盐渍土及亚硫酸盐渍土 碱性盐渍土
弱盐渍土 0.5～1 0.3～0.5 - 可用
中盐渍土 1～5① 0.5～2① 0.5～1② 可用
强盐渍土 5～8① 2～5① 1～2② 可用但应采取措施
过盐渍土 8 5 2 不可用
注:①其中硫酸盐含量不超过2%方可用。
②其中易溶碳酸盐含量不超过0.5%方可用。
(2) 碎石类土或爆破石渣用作填料时，其最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3(当使用振动碾时，不得超过每层铺填厚度的3/4)。铺填时，大块料不应集中，且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。填方内有打桩或其他特殊工程时，块(漂)石填料的最大粒径不应超过设计要求。
(3) 填料为碎石类土(充填物为砂土)时，碾压前宜充分洒水湿透，以提高压实效果。填料为爆破石渣时，应通过碾压试验确定含水量的控制范围。
(4) 作为建筑工程持力层压实填土的填料，应符合下列规定:
1) 级配良好的砂土或碎石土。
2) 性能稳定的工业废料。
3) 以砾石、卵石或块石作填料时，分层夯实时其最大粒径不宜大于400mm；分层压实时其最大粒径不宜大于200mm。
4) 以粉质黏土、粉土作填料时，其含水量宜为最优含水量，可采用击实试验确定。
5) 挖高填低或开山填沟的土料和石料，应符合设计要求。
6) 不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀土以及有机质含量大于5%的土。
2. 施工机具、设备
应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理选择压实机械、设备。一般土方回填工程常采用的设备有液压挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机，用于沟槽施工的小型夯实机械，如柴油打夯机、蛙式打夯机等。
3. 施工现场(作业条件)要求
(1) 填方基底的处理，应符合设计要求。设计无要求时，应符合下列规定:
1) 基底上的树墩及草根应拔除，坑穴应清除积水、淤泥和杂物等，并分层回填夯实。
2) 在建筑物和构筑物地面下的填方或厚度小于0.5m的填方，应清除基底上的草皮和垃圾。
3) 在土质较好的*坦地上(地面坡度不陡于1/10)填方时，可不清除基底上的草皮，但应割除长草。
4) 在稳定山坡上填方:当山坡坡度为1/10～1/5时，应清除基底上的草皮；坡度陡于1/5时，应将基底挖成阶梯形，阶宽不小于1m。
5) 当填方基底为耕植土或松土时，应将基底碾压密实。
6) 在水田、沟渠或池塘上填方时，应根据实际情况采用排水疏干、挖除淤泥或抛填块石、砂砾、矿渣等方法处理后，再进行填土。
(2) 填土前，应对填方基底和已完成隐蔽工程进行检查和中间验收，并做好记录。
4. 技术准备
(1) 详细阅读设计图纸及说明，了解填料的工程特性及物理指标对回填质量的影响。
(2) 根据设计要求及现场实际情况编制填方施工组织设计。
(3) 向施工人员进行技术、质量、安全施工交底工作。
4.2.3 施工工艺
1. 土方回填施工工艺流程
2. 填方每层填筑厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能确定，如无试验依据，可按照表4.2.3.2的规定选用。
表4.2.3.2 填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具 分层厚度（mm） 每层压实遍数
*碾 250～300 6～8
振动压实机 250～300 3～4
柴油打夯机 200～250 3～4
人工打夯 200 3～4
3. 振动*碾适用于填料为爆破石渣、碎石类土、杂填土或粉土的大型填方。使用8～15t重的振动*碾压实爆破石渣或碎石类土时，铺土厚度一般为0.6～1.5m，宜先静压、后振压，碾压遍数应由现场试验确定，一般为6～8遍。碾压时，轮(夯)迹应相互搭接，防止漏压。
4. 碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过下列规定: *碾2km/h；羊足碾3km/h；振动碾2km/h。
5. 采用机械填方时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡整*拍实，宽填可为0.2m。
6. 分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡形，碾迹重叠0.5～1.0m。上、下层接缝应错开不小于500mm。
7. 填方应按设计要求预留沉降量，如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等由试验确定。
8. 填方中采用两种透水性不同的填料分层填筑时，上层填筑透水性较小的填料，下层宜填筑透水性较大的填料。填方基土表面应作成适当的排水坡度，边坡不得用透水性较小的填料封闭。如因施工条件限制，上层必须填筑透水性较大的填料时，应将下层透水性较小的土层表面作成适当的排水坡度或设置盲沟。
9. 取土坑的位置和要求应由设计单位(或建设单位)确定，但不得影响建筑物(或构筑物)安全和挖、填方边坡的稳定。取土坑的边坡坡度应视土质而定，一般不陡于表4.2.3.9的规定。取土坑的排水设施应按设计要求施工。
表4.2.3.9 取土坑边坡坡度值
土的类别 边坡坡度（高:宽）
砂土（不包括细砂、粉砂） 1:1.25～1:1.5
一般黏性土 坚硬 1:0.75～1:1
硬塑 1:1～1:1.25
碎石类土 充填坚硬、硬塑黏性土 1:0.5～1:1
充填砂土 1:1～1:1.5
10. 挡土墙后的填土，应选用透水性较好的土或在黏性土中掺入石块作填料。填土时，应分层夯实，确保填土质量，并应按设计要求做好滤水层和排水盲沟。在季节性冻土区域，挡土墙后的填土宜采用非冻胀性填料。
11. 黏性土填料施工含水量的控制范围，应在填料的干密度至含水量关系曲线中，根据设计干密度确定。如无击实试验条件，设计压实系数为0.9时，施工含水量与最优含水量之差可控制在-4% ～+2% 范围内(使用振动碾时，可控制在-6%～+2% 范围内)。
12. 填料为黏性土时，填土前应检验其含水量是否在控制范围内。含水量试验一般方法为:烘干法、酒精燃烧法、比重法、碳化钙气压法。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土(或吸水性填料)等措施；如含水量偏低，可采用预先洒水润湿、增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。
13. 填料为红黏土时，其施工含水量宜高于最优含水量2%～4% ,填筑中应防止土料干缩、结块现象。填方压实宜使用中、轻型碾压机械。
14. 填方基土表层和填料为盐渍土时，应按下列规定施工:
(1) 应尽量在地下水位较低的季节施工。
(2) 当地下水位距填方基底较近且基土较松软时，应按设计要求做好隔水层。
(3) 在滨海地区，对含盐量较低的土料，宜使用轻、中型碾压机械；在干旱地区，对含盐量较高的土料，宜使用重型碾压机械。
(4) 应清除填方地基含盐量超过设计允许值的地表土层或表层结壳及壳下的松软土层。
(5) 在降雨量较大的地区，应按设计要求做好填方的表层处理。
15. 填方基土为软土时，应根据设计要求进行地基处理，如设计无要求时，应符合下列规定:
(1) 大面积填土应在开挖基坑(槽)之前完成，并尽量留有较长间歇时间。
(2) 软土层厚度较小时，可采用换土或抛石挤淤等处理方法。
(3) 软土层厚度较大时，可采用砂垫层、砂井、砂桩等方法加固。其施工要求应按国家标准执行。
16. 填土基土为杂填土时，应按设计要求加固地基，并应妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基、暗塘等。
17. 在沼泽地上填方时，应符合下列规定:
(1) 施工前应了解沼泽类型、沉积层的厚度和稠度、泥炭的腐烂矿化程度等。
(2) 填方沉入沼泽的深度、基土的处理方法和填料等应符合设计要求。
(3) 填方周围应开挖排水沟。
(4) 沼泽地上的临时性填方(如临时道路等)，可根据沼泽的性质和填方重量及上部荷载等，将填方设置在水(竹)排或梢排上，或直接设置在沼泽上。
18. 在地形、工程地质复杂地区内的填方，且对填土密实度要求较高时，应采取措施(如排水暗沟、护坡等)，以防填方土粒流失，不均匀下沉和坍塌等。
19. 永久性填方的边坡坡度应按设计要求施工。
20. 填土作为建筑工程的持力层时，压实填土的施工，应符合下列规定:
(1) 铺填料前，应清除或处理场地内填土层底面以下的耕土和软弱土层。
(2) 分层填料的厚度、分层压实的遍数，应根据所选用的压实设备, 并通过试验确定。
(3) 在雨季、冬季进行压实填土施工时，应采取防雨、防冻措施, 防止填料(粉质黏土、粉土)受雨水淋湿或冻结，并应采取措施防止出现橡皮土。
(4) 压实填土的施工缝各层应错开搭接，在施工缝的搭接处，应适当增加压实遍数。
(5) 压实填土施工结束后，宜及时进行基础施工。
21. 使用时间较长的临时性填方边坡坡度(是指使用时间超过1年的临时道路、临时工程等的填方。)，当填方高度在10m以内，可采用1:1.5；高度超过10m，可做成折线形，上部采用1:1.5，下部采用1:1.75。在地质情况不良(如滑坡、长年浸水和软弱土层等)的地段填方时，其边坡坡度应由计算确定。
22. 填方施工过程中应检查排水措施，填筑厚度、含水量控制、压实程度。应经常测量和校核其*面位置、水*标高和边坡坡度。*面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。
23. 雨季施工
(1) 雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
(2) 雨季施工中应有保证工程质量和安全施工的技术措施，并应随时掌握气象变化情况。
(3) 雨季施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时应增加排水设施，保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。在傍山、沿河地区施工，应采取必要的防洪措施。
(4) 雨季施工时，应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。
(5) 填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。
24. 冬季施工
(1) 冬季填方每层铺土厚度应比常温施工时较少在20%～25%，预留沉降量比常温施工时适当增加。
(2) 对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的*整场地填方, 可采用含有冻土块的土料回填，但冻土块粒径不得大于15cm，其含量(按体积计) 不得超过30%。铺填时，冻土块应均匀分散，并应逐层夯实。
(3) 冬季填方施工应符合下列规定:
1) 室外的基坑(槽)或管沟可采用含有冻土块的土回填。但冻土块粒径不得大于15cm，其含量不得超过15%,且应均匀分布。管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。
2) 室内的基坑(槽) 或管沟不得用含有冻土块的土回填。回填施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时, 每层铺土厚度不得超过20cm, 夯实厚度宜为10～15cm。
3) 室内地面垫层下回填的土方, 填料中不得含有冻土块, 并应及时夯(压) 实。填方完成至地面施工前, 应采取防冻措施。
4) 填方上层应用不冻胀的或透水性好的土料填筑，其厚度应符合要求。
5) 永久性的挖、填方和排水沟的边坡加固修整，宜在解冻后进行。
(4) 冬季填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料; 填方边坡表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑；整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。室外*均气温在-5℃以上时，填方高度应符合设计要求；*均气温在-5℃以下时，填方高度不宜超过表4.2.3.24.(4)的规定。
表4.2.3.24.⑷ 冬期填方高度限制
*均气温（-5℃） 填方高度（m）
―5～―10 4.5
―11～―15 3.5
―16～―20 2.5
注:用石块和不含冰块的砂土(不包括粉砂)、碎石类土填筑时填方高度不受本表限制。
(5) 基础及地下室侧面和地面面层下的填方，填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前，应采取防冻措施。
(6) 冬期施工时，运输机械和行驶道路均应采取防滑措施，以保证安全。因冻结可能遭受损坏的机械设备、炸药、油料和降低地下水位设施等，应采取保温或防冻措施。
4.2.4 质量标准
1. 填方施工结束后，应检查标高、边坡坡度、压实程度等，检验标准应符合表4.2.4.1的规定。
表4.2.4.1 填土工程质量检验标准
项 序 允许偏差或允许值(mm) 检验方法
桩基
基坑
基槽 场地*整 管沟 地(路)
面基层
人工 机械
主控
项目 1 标高 ―50 ±30 ±50 ―50 ―50 水准仪
2 分层压实系数 设计要求 按规定方法
一般 项目 1 回填土料 设计要求 取样检查或直观鉴别
2 分层厚度及含水量 设计要求 水准仪及抽样检查
3 表面*整度 20 20 30 20 20 用靠尺或水准仪
2. 压实填土的质量以压实系数λc 控制，当设计未明确时，应根据结构类型和压实填土所在部位按表4.2.4.2的数值确定。
表4.2.4.2 压实填土的质量控制
结 构 类 型 填 土 部 位 压实系数 λc 控制含水量(%)
砌体承重结构和框架结构 在地基主要受力范围内 ≥ 0.97 W0P±2
在地基主要受力范围以下 ≥ 0.95
排 架 结 构 在地基主要受力范围内 ≥ 0.96
在地基主要受力范围以下 ≥ 0.94
注:W0P为最优含水量。
4.2.5 施工试验计划
填方施工前，应根据设计要求的填料种类、压实系数等，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。对于重要的填方工程或采用新型压实机具时，上述参数应通过填土压实试验确定。
4.2.6 安全生产、现场文明施工要求
1. 在施工方案确定前，建设单位应当会同设计、施工单位和市政、防汛、公用、邮电、电力及其他有关部门，对可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、地下管线损坏或者堵塞的建设工程工地，进行现场检查，并制定相应的技术措施，纳入施工组织设计，保证施工的安全进行。
2. 建设工程工地应当严格按防汛要求,设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或者堵塞下水道和排水河道。
3. 施工单位在施工中应当遵守下列规定:
(1) 完善技术
地下室基坑维护中的地下连续墙的具体施工方案
深圳地铁地下连续墙施工方案
深圳地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件地下室加固施工方案设计图，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、微风化花岗岩层。主体结构开挖时，设置4—5层钢支撑水*对撑于连续墙上，以保证施工和周围建筑物的安全。车站防水等级设计为Ⅰ级。
为保证地面道路的行人和车辆通行，车站分A区和B区分别施工。
本工程施工的难点在于淤泥质粘土层、松散砂层的槽壁稳定的控制，嵌入中、微风化花岗岩的成槽及嵌岩过程中如何减小对槽壁产生的扰动。这些将制约工程的质量及工期，针对这些特殊情况将对成槽工艺及泥浆做出相应措施。
根据车站区域的工程地质情况，土至强风化花岗岩采用MHL-60100AYH型和HS843HD型液压抓斗成槽，中、微风化花岗岩的槽段部分采用GPS-15钻机配牙轮钻头钻孔，中间留下的“岩墙”用GC-1200型冲击钻机配以特制方锤破碎成槽。钢筋笼现场制作，整体吊装入槽，2-3套导管灌注水下砼。其工艺流程如下图地下室加固施工方案设计图：
地下连续墙工艺流程图
其主要施工方案如下：
（一） 导墙施工
导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体，承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。对于地质情况比较好的地方，可以直接施作导墙，对于松散层可通过地表注浆进行地基加固及防渗堵漏。
1、导墙设计
根据施工区域地质情况，导墙做成“┓┏”形现浇钢筋砼结构，内侧净宽度比连续墙宽50毫米，如图所示：
导墙各转角处需向外延伸，以满足最小开挖槽段及钻孔入岩需要。如图所示两种拐角：
2、导墙施工：
用全站仪放出地墙轴线，并放出导墙位置(连续墙轴线向基坑外侧外放70mm)，导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。基底夯实后，铺设7厘米厚1：3水泥沙浆，砼浇筑采用钢模板及木支撑，插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水*，考虑地面坡度影响，在适当位置做成10~15厘米台阶。模板拆除后，沿其纵向每隔1米加设上下两道10*10厘米方木做内支撑，将两片导墙支撑起来，在导墙的砼达到设计强度前，禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下墙接缝错开。其施工顺序如下：
3、导墙施工的技术要求：
（1） 内墙面与地墙纵轴线*行度误差为±10mm。
（2） 内外导墙间距误差为±10mm。
（3） 导墙内墙面垂直度误差为5‰。
（4） 导墙内墙面*整度为3mm。
（5） 导墙顶面*整度为5mm。
（二） 泥浆制备与管理
泥浆主要是在地墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地墙的质量与安全。
1、泥浆配合比
根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况，泥浆配合比如下：（每立方米泥浆材料用量Kg）
膨润土：70
纯碱：1.8
水:1000
CMC:0.8
上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。
制备泥浆的性能指标如下：
泥 浆性 能 新配制
循环泥浆
废弃泥浆
检 验方 法
比重
（g/cm3） 1.06~1.08 ＜1.15 ＞1.35 比重法
粘度（s） 25~30 ＜35 ＞60 漏斗法
含砂率
（%） ＜4 ＜7 ＞11 洗砂瓶
PH值 8~9 ＞8 ＞14 PH试纸
2、泥浆池设计
（1） 泥浆池容量设计（以每一台成槽机挖6米槽段设计）
该工程地下墙的标准槽段挖土量：
V1=6×25×0.8=120m3
新浆储备量
V2=V1×80%=96m3
泥浆循环再生处理池容量
V3=V1×1.5=180m3
砼灌注产生废浆量
V4=6×4×0.8=19.2m3
泥浆池总容量
V≥V3+V4=200m3
（2） 泥浆池结构设计
泥浆池结构见附图。
3、泥浆制备
泥浆搅拌采用2台2L-400型高速回转式搅拌机。制浆顺序为：
具体配制细节：先配制CMC溶液静置5小时，按配合比在搅拌筒内加水，加膨润土，搅拌3分钟后，再加入CMC溶液。搅拌10分钟，再加入纯碱,搅拌均匀后，放入储浆池内，待24小时后，膨润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循环池，以备使用。
4、泥浆循环
① 在挖槽过程中，泥浆由循环池注入开挖槽段，边开挖边注入，保持泥浆液面距离导墙面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。
② 入岩和清槽过程中，采用泵吸反循环，泥浆由循环池泵入槽内，槽内泥浆抽到沉淀池，以物理处理后，返回循环池。
③ 砼灌注过程中，上部泥浆返回沉淀池，而砼顶面以上4米内的泥浆排到废浆池，原则上废弃不用。
5、泥浆质量管理
① 泥浆制作所用原料符合技术性能要求，制备时符合制备的配合比。
② 泥浆制作中每班进行二次质量指标检测，新拌泥浆应存放24小时后方可使用，补充泥浆时须不断用泥浆泵搅拌。
③ 混凝土置换出的泥浆，应进行净化调整到需要的指标，与新鲜泥浆混合循环使用，不可调净的泥浆排放到废浆池，用泥浆罐车运输出场。泥浆调整、再生及废弃标准见下表：
泥浆调整、再生及废弃标准
泥浆的试验项目 需要调整 调整后可使用 废弃泥浆
密度 1.13以上 1.1以下 1.15以上
含砂率 8%以上 6%以下 10%以上
粘度 35 24~35 40
失水量 25以上 25以下 35以上
泥皮厚度 3.5以上 3.0以下 4.0以上
pH值 10.75以上 8~10.5 7.0以下或11.0以上
注：表内数字为参考数，应由开挖后的土质情况而定。
④ 泥浆检测频率附表：
泥浆检验时间、位置及试验项目
序号 泥浆 取样时间和次数 取样位置 试验项目
1 新鲜泥浆 搅拌泥浆达100m3时取样一次，分为搅拌时和放24h后各取一次 搅拌机内及新鲜泥浆池内 稳定性、密度、粘度、含砂率、pH值
2 供给到槽内的泥浆 在向槽段内供浆前 优质泥浆池内泥浆送入泵吸入口 稳定性、密度、粘度、含砂率、pH值、（含盐量）
3 槽段内泥浆 每挖一个槽段，挖至中间深度和接近挖槽完地下室加固施工方案设计图了时，各取样一次 在槽内泥浆的上部受供给泥浆影响之处 同上
在成槽后，钢筋笼放入后，混凝土浇灌前取样 槽内泥浆的上、中、下三个位置 同上
4 混凝土置换出泥浆 判断置换泥浆能否使用 开始浇混凝土时和混凝土浇灌数米内 向槽内送浆泵吸入口 pH值、粘度、密度、含砂率
再生处理 处理前、处理后 再生处理槽 同上
再生调制的泥浆 调制前、调制后 调制前、调制后 同上
（三） 成槽施工
地下连续墙成槽（尤其是入岩部分）是控制工期的关键，其主要内容为单元槽段划分，成槽机械的选择，成槽工艺控制及预防槽壁坍塌的措施。
1、槽段划分
槽段划分时采用设计图纸的划分方式，但在各转角处考虑成槽机的开口宽度及入岩施工方便，另外划分一部分非标准槽段。见《槽段划分*面图》
2、成槽机械的选择
根据车站区域的地质情况，在强风化地层以上各层，采用2台HS843HD型和1台MHL-60100AYH型液压抓斗成槽，并配以自卸汽车运至临时渣土堆场，经排水后再转运出场；在嵌岩槽段，抓斗抓到强风化岩面后，先以GPS-15型钻机配牙轮钻头钻孔入岩，再以GC-1200型冲击钻，破碎孔间“岩墙”，扫孔成槽。
3、成槽工艺控制
连续墙施工采用跳槽法，根据槽段长度与成槽机的开口宽度，确定出首开幅和闭合幅，保证成槽机切土时两侧邻界条件的均衡性，以确保槽壁垂直，部分槽段采取两钻一抓。成槽后以超声波检测仪检查成槽质量。
（1） 土层成槽
液压抓斗的冲击力和闭合力足以抓起强风化岩以上各层，在成槽过程中，严格控制抓斗的垂直度及*面位置，尤其是开槽阶段。仔细观察监测系统，X，Y轴
任一方向偏差超过允许值时，立即进行纠偏。抓斗贴临基坑侧导墙入槽，机械操作要*稳。并及时补入泥浆，维持导墙中泥浆液面稳定。
（2） 岩层成槽
在嵌岩槽段，抓斗到岩面即停，并使槽底基本持*。钻孔采用3台GPS-15型钻机，配以牙轮钻头，以钻铤加压钻进，采用泵吸反循环出碴，岩屑随泥浆直接排到振动筛和旋流器处理。在导墙上标出各钻孔位置，孔距为1.2米，在连续墙转角部位，向外多钻半个孔位，以保证连续墙完整性。钻孔完毕后，即以GC-1200型 冲击钻，配以特制的80厘米×120厘米方钻，将剩余“岩墙”破碎。破碎时，以每两钻孔位中点作为中心下钻，以免偏锤。冲击过程中控制冲程在1.5米以内，并注意防止打空锤和放绳过多，减少对槽壁扰动。扫孔后再辅以液压抓斗清除岩屑。
（3） 防止槽壁坍塌措施
成槽过程中，软土层和厚砂层易产生坍塌，针对此地质条件，制定以下措施：
① 减轻地表荷载:槽壁附近堆载不超过20KN/m2，起吊设备及载重汽车的轮缘距离槽壁不小于3.5米。
② 控制机械操作:成槽机械操作要*稳，不能猛起猛落，防止槽内形成负压区，产生槽坍。
③ 强化泥浆工艺：采用优质膨润土制备泥浆，并配以CMC增粘剂形成致密而有韧性的泥浆止水护壁，并以重晶石适当提高泥浆比重，保持好槽内泥浆水头高度，并高于地下水位1米以上。
④ 缩短裸槽时间：抓好工序间的衔接，使成槽至浇灌完砼时间控制在24小时以内。
⑤ 对于“Z”、“T”、“L”型槽段易塌的阳角部位，采用预先注浆处理。
（4） 塌槽的处理措施
在施工中，一旦出现塌槽后，要及时填入砂土，用抓斗在回填过程中压实，并在槽内和槽外（离槽壁1m处）进行注浆处理，待密实后再进行挖槽。
（5）成槽质量标准：
① 垂直度不得大于0.5%；
② 槽深允许误差：+100mm~-200mm；
③ 槽宽允许误差：0~+50mm。
（四） 清底换浆
成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵举反循环吸取孔底沉渣，并用刷壁器清除已浇墙段砼接头处的凝胶物，在灌注砼前，利用导管采取泵吸反循环进行二次清底并不断置换泥浆，清槽后测定槽底以上0.2~1.0m处的泥浆比重应小于1.2，含砂率不大于8%，粘度不大于28S，槽底沉渣厚度小于100毫米。
（五） 槽段接头清刷：用吊车吊住刷壁器对槽段接头砼壁进行上下刷动，以清除砼壁上的杂物。刷壁器形式见附图。
（六）钢筋笼制作与安装
钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，缩短工序时间。
1、钢筋笼制作：
① 现场设置钢筋笼加工*台(如附图)，*台具有足够的刚度和稳定性，并保持水*。
② 钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺设横筋，再铺设纵向筋，并焊接牢固，焊接底层保护垫块，然后焊接中间桁架，再焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最后焊接预埋件（同时焊接中间预埋件定位水*筋）及保护垫块。
③ 除图纸设计纵向桁架外，还应增设水*桁架（每隔3米设置一道），并增设钢筋笼面层剪力筋，避免横向变形。对“ ┐”型“┳” 型， “Z ”型钢筋笼外侧每隔2米加2道水*剪力筋，入槽时打掉。
④ 钢筋笼制作过程中，预埋件、测量元件位置要准确，并留出导管位置（对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置），钢筋保护层定位块用4毫米厚钢板，作成“┛ ┗ ”状，焊于水*筋上，起吊点满焊加强。
⑤ 由于接驳器及预埋筋位置要求精度高，在钢筋笼制作过程中，根据吊筋位置，测出吊筋处导墙高程，确定出吊筋长度，以此作为基点，控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水*筋，以便固定接驳筋，水*筋与主筋间通过短筋连接。接驳器或预埋筋处钢筋笼的水*筋及中间加设的固定水*筋按3%坡度设置，以确保接驳器及预埋筋的预埋精度。
⑥ 钢筋笼制作偏差符合以下规定：
a 主筋间距误差：±10mm。
b 水*筋间距误差：±20mm。
c 两排受力筋间距误差：-10mm。
d 钢筋笼长度误差：±50mm。
e 钢筋笼保护层误差：+5mm。
f 钢筋笼水*长度误差：±20mm。
2、钢筋笼吊装
钢筋笼起吊采用70T履带吊作为主吊，30T汽车吊做副吊（行车路线离槽边不小于3.5m），直立后由70T吊车吊入槽内，如图。在入槽过程中，缓缓放入，不得高起猛落，强行放入，并在导墙上严格控制下放位置，确保预埋件位置准确。
钢筋笼入槽后，用槽钢卡住吊筋，横担于导墙上，防止钢筋笼下沉，并用四组（8根）φ50钢管分别插入锚固筋上，与灌注架焊接，防止上浮。
（七）接头施工
本工程槽段间接头用锁口管方式进行联接，接头缝预留注浆孔，必要时采用旋喷桩处理。
锁口管安装前应对锁口管逐段进行清理和检查，用汽车吊吊装并在槽口连接。管中心线必须对准正确位置，垂直并缓慢下放，当距槽底50厘米左右时，快速下入，插入槽底，并在背面填粗砂，防止砼从底部及侧部流到锁口管背面。锁口管上部用木楔与导墙塞紧，并用锁口管起拔机夹住锁口管。
锁口管起拔采用顶升架顶拔和吊车提拔相结合。起拔时间和拔升高度根据砼浇灌时间，浇灌高度以及砼初凝和终凝时间而定，依次拔动，一般2-3小时开始顶拔，具体采取轻轻顶拔和回落方法，每次顶拔10厘米左右，拔到0.5-1.0米时,如果接头管内无涌浆等异常现象，每隔30分钟拔出0.5-10.米,最后根据砼顶端的凝结状态全部拔出，冲洗干净。
（八） 砼灌注
砼采用商品砼，设计强度为C25，S8，施工时采用C30，S8，碎石级配5~25毫米，选用中粗砂，掺减水剂和UEA膨胀剂，坍落度控制在18-22厘米。
导管在地面作密封性实验，压力控制在0.6-0.7MPA。在“ — ”型和“┐”型槽段设置2套导管，在“ Ｚ”型和大于6米长的槽段设置3套导管，两套导管间距不宜大于3米，导管距槽端头不宜大于1.5米,导管提离槽底大约25~30厘米之间。导管在钢筋笼内要上下活动顺畅，灌注前利用导管进行泵吸反循环二次清底换浆，并在槽口上设置挡板，以免砼落入槽内而污染泥浆。见《砼灌注示意图》。
灌注砼时，以充气球胆作为隔水栓，砼罐车直接把砼送到导管上的漏斗内，浇灌速度控制在3~5米/小时。灌注时各导管处要同步进行，保持砼面呈水*状态上升，其砼面高差不得大于300毫米。灌注过程中，要勤测量砼面上升高度，控制导管埋深在2~6米之间，灌注过程要连续进行，中断时间不得超过30分钟，灌到墙顶位置要超灌0.3~0.5米。每个槽段要留一组抗压试块，每五个槽段留一组砼抗渗试块，并根据规定进行抽芯试验。
（九） 冠梁施工
冠梁将地下连续墙连接成为一个整体，使其形成一个封闭框架。
1、砼凿除
地下墙灌注完毕后，即可排除其上部泥浆，待砼终凝后，即将超灌部分凿除，预留10厘米，待冠梁施工时再凿除，并将锚固筋上砂浆除去。
2、土方开挖
开挖时保留基坑外侧导墙，基坑内侧导墙采用破碎头或风镐破除，然后用挖掘机开挖内侧土方。
3、钢筋绑扎
钢筋采用集中加工，现场绑扎，并应符合设计和规范要求。
4、 支模
模板采用组合钢模，模板要经过除锈，打磨，支撑要牢固。
5、 砼浇灌
采用商品砼浇灌，插入式振捣器振捣，按操作要求控制振捣器插点间距和振捣时间，保证砼振捣密实。留施工缝时应与地下墙接头错开，并及时洒水养护。
（十）地下连续墙验收标准
基坑开挖后应进行地下连续墙验收，并符合下列规定：
1、砼抗压强度和抗渗压力应符合设计要求，墙面无露筋、露石和夹泥现象；
2、墙体结构允许偏差应符合下表的要求(见《技术规范》第168页)：
地下连续墙各部位允许偏差值（㎜）
允许偏差
项目 复合墙体
*面位置 +30，0
*整度 30
垂直度（‰） 3
预留孔洞 30
预埋件 30
预埋连接钢筋 30
变形缝 ±20
(十一) 管线处地下连续墙施工
作业区内管线*行压在连续墙上的必须改移，其它横跨连续墙的管线采取临时改移的方法进行施工，即先将管线临时改移，然后在原管线处施做连续墙，再将管线改回原位（需悬吊的换成钢管），继续其它槽段施工。（如图）
（十二） 北端盾构井开挖时中间隔断措施
为确保北端盾构井位置处场地的按期提供，在A区北端连续墙(沿车站方向100M)施作完成后，即开始北端降水及基坑开挖，而此时南部连续墙尚未做完，为解决防水及开挖时土体稳定，采取在北端100M连续墙端头设一道旋喷桩止水隔墙，旋喷桩采用2排Φ500MM并互相咬合，旋喷桩深入基底2M。开挖时北部由盾构井处开始，南部由隔墙处开始。北部开挖时，在隔墙外设水位观测孔及回灌孔，根据水位变化情况及基坑周围监测情况，及时采取回灌水及注浆措施。
（十三） 施工监测
车站监测内容及其重点，监测数量及安全判别标准，监测中有关注意事项执行《福民站施工监测设计图》（SD-JGSWH1-61、62、63）。前期地下连续墙施工时需要埋设的测量元件及标志见下表：
序号 监测项目 测量元件或标志 单位 数量
1 墙身水*位移 测斜管 孔 10
2 建筑物倾斜 位移标 只 16
3 建筑物沉降 沉降标 只 24
4 地下管线水*位移 位移标 只 40
5 地下管线沉降 沉降标 只 40
6 基坑外地表沉降 沉降标 只 17
7 基坑外土体分层沉降 沉降标 孔 6
8 基坑外土体水*位移 测斜管 孔 14
9 墙身钢筋应力 钢筋计 只 90
10 墙身迎土面土压力 土压计 只 36
11 墙身基坑侧土压力 土压计 只 18
七、施工主要机械设备（见附表）
施工机械设备清单
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 主要性能指标
1
液压抓斗 MHL-60100AYH 台 1 380KW
HS843HD 台 2 330KW
2 牙轮钻机 GPS-15 台 6 40KW
3 冲击钻 GC-1200（配方锤） 台 6 37KW
4 覆带吊 70T 台 1
5 汽车吊 QY30 台 2
6 锁口管引拔机 台 4
7 砂石泵 台 6
8 空压机 9M3 台 2
9 潜水砂泵 台 12
10 刷壁器 台 2
11 泥浆搅拌机 台 2
12 旋流器 台 2
13 振动筛 台 2
14 超声波检测器 DM-686 台 1
15 液压注浆泵 SYB50-50-Ⅱ 台 3
16 挖掘机 台 1
17 自卸汽车 T815型 台 18
18 泥浆罐车 台 4
19 钢筋弯筋机 WJ-40 台 3 28KW
20 钢筋切断机 QJ40 台 3 5.5KW
21 电焊机 AX1-165 台 12 5KW
22 插入式振捣器 台 10
23 *板振动器 台 3
24 对焊机 UN1-150 台 2 100KW
25 泥浆实验设备 套 1
26 锁口管 Φ800MM M 180
27 砼导管 Φ250 M 180
28 砼灌筑架（带漏斗） 套 6
八、施工劳动力组织（见附表）
（1） 导墙施工队人员计划
岗 位 班数 人 数
小计 合计 总计
施工管理 队长 1 1 53
导槽开挖，换填班 班长 2 1 24
司机 1
工人 10
钢筋工班 班长 1 1 7
钢筋工 6
木工班 班长 2 1 16
支模工 7
砼工班 班长 1 1 5
砼工 4
（2
怎么修建地下室，详细步骤
1.土方开挖，边挖边做边坡维护，*整场地打桩。
2.放好筏板，挖开集水坑及电梯基坑并且夯实，待准备工作弄完开始浇筑混凝土。
3.粘贴地梁下垫层第一遍防水卷材。
4.粘贴第二遍高分子复合防水卷材绑扎筏板底筋。
5.待地板防水做完，开始绑扎地梁钢筋。
6.钢筋绑扎完成后， 做剪力墙防水。（止水钢板钢丝拉网）
7. 开始搭设墙体脚手架，预埋套管支模板并且浇筑混凝土。
8.待混凝土养护28t,然后基坑回填。
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