集装箱箱体代码（Container Identifier Code）是用于唯一标识特定集装箱的编码系统。它通常由三个字符组成，包括字母和数字的组合，以便于在物流、仓储和运输过程中进行识别和追踪。这种编码系统有助于简化集装箱的管理流程，提高物流效率，并减少货物丢失或损坏的风险。
集装箱箱体代码详解
集装箱箱体代码是一种国际标准化的标识系统，用于唯一识别每个集装箱。这种代码遵循ISO 6346标准，由11位编码组成，包括箱主代码、设备识别码、序列号和校验码四个部分。以下是各部分的详细解释：
1. 箱主代码（Owner Code）
箱主代码由4位字符组成，其中前三位是箱主代码，主要说明集装箱的所有者或经营者。这些代码由集装箱所有者自行规定并向国际集装箱局报备。例如，长荣海运的箱主代码为"EIS"，而美国天泰集装箱租赁集团的箱主代码为"TEX"。
2. 设备识别码（Equipment Identifier）
设备识别码由第四位字符组成，表示集装箱的类型。常见的设备识别码有：
- U：常规箱
- J：可拆卸箱
- Z：拖车箱。
3. 序列号（Serial Number）
序列号由6位数字组成，是集装箱的唯一标识符。这个号码确保每个集装箱在全球范围内都是独一无二的。如果数字不足6位，则会在前面补零。
4. 校验码（Check Digit）
校验码是一个单独的阿拉伯数字，用于验证箱主代码和序列号的正确性。它通过特定的校验规则计算得出，并通常被放置在一个方框内，以便于识别。
标记示例
以一个典型的集装箱箱号"TBJU1234567"为例：
- TBJ：箱主代码，表示某特定的箱主或经营者
- U：设备识别码，表示这是一个常规箱
- 123456：序列号，表示该集装箱的唯一标识
- 7：校验码，用于验证前面部分的正确性。
标记与数字的意义
除了箱体代码，集装箱上还会有其他标记和数字，它们代表不同的信息，如最大总质量（MAXGROSS）、皮重（TARE）、最大载重（NET）和最大装货容积（CU.CAP.)等。
通过以上信息，您可以更好地理解集装箱箱体代码的结构和意义，这对于物流、货运以及相关行业的工作至关重要。
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