承重墙是否可以进行梁改结构是一个复杂的问题，涉及到建筑安全、法规以及经济成本。根据《钢结构设计规范》和《建筑结构荷载规范》，在承重墙进行梁改结构时，必须确保改动后的承载力满足原有墙体的承载能力，并且不得对建筑的整体稳定性造成影响。还需考虑施工过程中可能出现的风险和采取相应的安全措施，以确保整个工程的安全性和可靠性。

钢结构荷载取值规范

钢结构的设计和建造过程中，荷载的取值是非常关键的一步，它直接影响到结构的安全性和经济性。以下是根据最新的规范和标准，钢结构荷载取值的一些重要规范和标准。

恒荷载和活荷载的取值

恒荷载一般不超过0.3KN/㎡，设有保温隔热层，按实际计算。不上人的钢结构厂房屋面按0.5KN/㎡取值，当仅有一个可变荷载且受荷水平投影面积超过60㎡时，钢结构厂房的屋面均布活荷载标准值应取为0.3KN/㎡。

屋面积灰荷载

设计生产中有大量排灰的厂房及其邻近建筑时，对于具有一定除尘设施和保证清灰制度的机械、冶金、水泥等的厂房屋面，其水平投影面上的屋面积灰荷载，应分别按下表取值。

风荷载和雪荷载

风荷载和雪荷载是钢结构设计中不可忽视的因素。风荷载的取值应按照《建筑结构荷载规范》GB500009的相关规定执行。雪荷载方面，轻钢结构对雪荷载比较敏感，实际中，大雪压垮轻钢厂房的例子很多。

吊车荷载

对于有吊车的钢结构厂房，还需要考虑吊车荷载。吊车纵向和横向水平荷载，以及计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜多于2台；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜多于4台。

地震作用

地震作用应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)的规定计算。

荷载组合

荷载组合应分别计算以恒载控制的荷载组合和以活载控制的荷载组合。

以上就是钢结构荷载取值的一些重要规范和标准。在实际设计中，应根据具体的工程情况和最新的规范要求，合理地选取荷载值，以确保钢结构的安全性和经济性。

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