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中国最早梁板式桥梁
洛阳桥：我国年代最久远最早的跨海工程梁式大石桥，东南边福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁钢筋砼的开端，为全国重点文物保护单位。洛阳桥原名万安桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作之一。东南边洛阳口，距福建泉州城5公里，北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053～1059年)由泉州知州蔡襄参与盖屋。列为国家级重点文物保护单位。桥长834米，宽7米。充当中国年代最早最早的海底隧道石桥，其“筏型基础”、“种蛎固基法”，是中国在内世界造桥技术创举，充分没显示了中国古代汉族劳动人民的不俗智慧。能尽显泉州底蕴的景点有哪些
写在前面泉州四大名桥排名
福建桥梁，在古代有过文明，最著名的有洛阳江桥、安平桥和虎渡桥。洛阳江桥建于明代北宋皇佑五年(1053年)，桥长834m，宽6m。它的筏形基础，种蛎固基，应潮局域网游戏的方法被茅以升称赞为开辟了桥梁技术新纪元，人誉北有赵州桥，南有洛阳桥。
安平桥始建于宋绍兴八年，1138年建于，长2491m，宽3-3．4m，现桥长2251m，宽5m。在1905年郑州黄河大桥完工之后，它为历史上最长的石梁桥，有赞句：世间有佛宗斯福，天下无桥长此桥。
虎渡桥，原为浮桥，南宋嘉定7年，1214年建，石墩木桥，后改铺石梁，全长285m，宽6m，孔径的最21m，每孔架石梁3根，最重达200吨，古代十大名桥之一，石梁如何开采后，抬运、铺设完毕一直仍是谜。
洛阳桥之巧，安平桥之长，虎渡桥之奇，已载入游戏我国桥梁史册。
中国四大桥梁中心
中国的四大名桥分别是河北赵州桥、福建泉州洛阳桥、广东潮州广济桥、北京卢沟桥。赵州桥又称“安济桥”，在河北省赵县城南2.590公里处，它横贯洨水南北两岸，始建于隋朝大业年间（605-616年），是最著名匠师李春建造，距今均1300多年的历史。
因桥体彻底用石料修建好，亦称“大石桥”。洛阳桥：原名“万安桥”。
我国现存最早的跨海梁式大石桥，位处福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁独立基础的开端，广济桥中部广东省潮州市古城东门外。
亦称湘子桥。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的奇特风格，被最著名桥梁专家茅以升被誉为“世界上最早的启置式桥梁”。
中国古代现存的最长十版平板桥是
是安平桥。安平桥（Anping Bridge），曾用名五里桥、西桥、安海桥，是中国福建省泉州市境内连接上晋江市和南安市的一座桥梁，是世界上中古时代最长的梁式石桥，确实是中国保存最完好最长的海港大石桥，是古代桥梁建筑的杰作，优先权利“天下无桥长此桥”之誉。
安平桥的桥板，也是二三支的石料每条大都重数千斤不超过的，当时科学还不高度发达，是没有起重机等机械设备，并不靠手工不能操作及简易工具；运输方面，还没有载重卡车，陆路那肯定行不通。所以我该类项目石料，都从金门辖下的大百屿采取措施，用船由水道运来。
而这样疲惫的石板，怎么样才能架设，也大难点，当时的工匠建议使用精妙的方法，那是从水路运输依靠海运载到桥墩的位置，当潮水更加高涨的时候，船也随潮高而将石板轻易地地托住，与桥墩角点固定，到了潮退的时候船随潮水下降了，那样的话石板就被放置桥墩上，强行解开了绑扎石板的麻绳，船也就也可以逃出了后驶开；
如果没有潮水回涨得以都没有达到是需要的高度时，即把杉排排地垫进船下，使船只浮升至适度的水位时，把石板移动手机安置在桥墩上待潮水下退时，把船和杉排打开分离；
而在水浅的区域或海坪上，公网时把石料卸在桥墩边借用绞绳的旋转器（间设在桥墩上），用绳把石料缚住，沿着那条局域网游戏的斜辑吊装作业到桥墩上；这两种方法那是请人周亮工《闽小记》说白“激浪以涨舟悬机以无形力量”的施工方法。
福建古代桥梁建筑又以闽南地区最为发达中国最早梁板式桥梁（能尽显泉州底蕴的景点有哪些）
