本文作者:德州加固设计公司

天津道路工程(天津道路工程试验检测)

德州加固设计公司 2周前 ( 11-23 08:59 ) 5756 1条评论
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天津市西青区建委有什么项目

亲。很抱歉,没有实时更新的相关信息库,无法提供实时的天津市西青区建委项目情况。建议您直接咨询天津市西青区建委相关部门,或者查询官方网站了解相关信息。

津晋高速公路介绍?

津晋高速公路(天津东段)一期工程是天津市公路网规划主骨架中公路二环的重要组成部分,是天津中心市区在海河南岸经津南区通往塘沽区、临港工业区和南疆码头的唯一一条高速公路,也是内蒙古、山西、河北等省区通往天津港南疆码头的快速通道的组成部分。以下是中达咨询对津晋高速公路概况的介绍。

公路概况

该工程起点为天津市津港公路K23+300处(距天津外环线9.3km),向东沿大沽排污河穿越天津津南区、塘沽区、终点为港塘公路,全长26.612km,路基全宽28m,双向四车道,设计行车速度为120km/h。

全线共新建互通立交4座,大桥5座,支线上跨分离立交4座,中桥2座,小桥5座,箱型通道3座,涵洞92道,主线收费站(4进8出)1处,匝道收费站2处,道路、桥梁总面积为76.5万m2。

施工单位

天津第一市政公路工程有限公司

天津第二市政公路工程有限公司

天津第三市政公路工程有限公司

天津第四市政公路工程有限公司

天津五市政公路工程有限公司

天津市公路工程总公司

监理单位:北京华通路桥咨询监理公司

天津市华盾工程监理咨询有限公司

工程开工日期为2001年4月15日,交工验收时间为2002年11月15日,竣工验收时间为2003年9月28日。事故路段通车不满5年。

以上就是中达咨询对津晋高速公路的介绍。更多关于公路的知识,请您关注中达咨询的建筑知识栏目。

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天津市静海公路工程有限公司是国企吗

是国企

天津市静海公路工程有限公司于1996年12月26日成立。法定代表人尚国强,公司经营范围包括:公路、桥梁建筑;交通设施工程施工;公路、桥梁及设施养护工程施工;公路机械设备租赁;道路、桥梁投资开发;混凝土、二灰碎石成品料加工及零售;建筑材料试件的检测试验;林木种植;城市绿化;建筑工程项目管理;建筑劳务服务;市政工程等。[1]

公司名称天津市静海公路工程有限公司

成立时间1996年12月26日

总部地点天津市静海区静海镇北环工业园区临街楼

南港工业区软基处理那几家中标了

南港工业区软基处理中标公司是天津道路工程

1、天津港东疆港区新港九号路地基加固工程一标段。

2、天津港东疆港区北部物流加工区一期软基加固工程一标段。

3、天津港东疆港区新港九号路道路工程(地基加固工程)。

4、T5区真空预压工程三标段。

5、天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目用地软土地基处理工程第一标段。

6、福建罗源牛坑湾港口及加工物流区围垦(填海)项目陆域回填及地基处理标。

7、福州港罗源湾港区将军帽作业区一期工程强夯碾压标段工程标段施工。

8、天津港东疆港区环海道道路工程一标段。

天津曲阜路道路等级

曲阜路工程实施范围东起西藏北路,西至共和新路,全长约957m,城市次干路,双向4快2慢规模,设计车速40km/h,道路红线35m。曲阜路主要建设内容包括道路工程、排水工程以及相应的交通设施、绿化、照明等附属工程。[1]

津滨高速公路工程介绍?

工程总投资1.4亿美元,历时2年完成。沿线共修建了4座大型立交桥,3座跨主线桥,11座中小桥,通道、地道、涵洞115座。公路采用的非接触ic卡收费系统和不停车收费系统技术,在中国国内处于领先水平。以下是建筑网对津滨高速公路工程信息的介绍。

运营

津滨高速公路于2001年4月18日零时正式投入运营。津滨高速公路是天津市第一条采用公路自动收费系统(ETC)的智能高速公路。自动收费系统(ETC)俗称“不停车收费系统”,是津滨高速公路整个收费系统的一部分,主要是以“电子标签”为媒介完成收费操作,即通过对此“电子标签”的发行、充值及车道识别等操作来实现。此自动收费系统免去了车辆通过收费站时停车、领卡、交费、找钱等繁琐,在系统稳定及使用方法正确的前提下,可以节约时间提高效率。

“德智勤廉 大正方圆”是津滨高速长期以来所秉承的企业理念。“德智 勤廉”是经营理念, “德,智”侧重的是思想方面,“勤,廉”指的是行为方面;“大正方圆”是管理理念。公司始终坚持以发展为第一要务,培育以“学习、创新、务实、廉洁、高效”为核心内容、具有津滨高速特色的企业文化,打造“规范管理、文明服务”的津滨高速品牌,培养和造就一支具有创新理念、适应高速公路管理需要的高素质员工队伍,全面实现津滨高速公路持续、健康、协调发展。

扩建

津滨高速公路一期工程于1999年建成,设计车速为120km/h,是一座全封闭、收费式高等级公路。公路现状为双向四车道的高速公路,路基总宽度为26米,全线共设置了4处收费站,分别为天津站、军粮城站、开发区西区站、滨海站。全线中央隔离带上设有防撞栏杆,两侧设排水边沟,并设置隔离栅。

与现有津滨高速公路相交的道路有:

外环东路——路基宽50米,横断面为1.25(土路肩)-20.75(车行道)-6(中央分隔带)-20.75(车行道)-1.25(土路肩),与津滨高速公路相交处为双层苜蓿叶立交,津滨高速公路直行方向上跨外环东路。

驯海路——路面宽约10米,与津滨高速公路相交处为津滨高速公路上跨的分离式立交。

东金路——路面宽约9米,与津滨高速公路相交处为津滨高速公路上跨的分离式立交。

中心庄路——路面宽约36米,横断面为12(车行道)-12(中央分隔带)-12,与津滨高速公路相交处为双喇叭立交。

唐津高速公路——路基宽约26米,双向四车道,与津滨高速公路相交处为唐津高速公路上跨的分离式立交。

津塘路——路宽40米,横断面为2.5(人行道)-6(非机动车道)-2(侧分带)-8.5(机动车道)-2(中央分隔带)-8.5-2-6-2.5,与津滨高速公路相交处为津滨高速公路上跨的分离式立交。

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天津道路工程的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于天津道路工程试验检测、天津道路工程的信息别忘了在本站进行查找喔。

网友昵称:福州加固改造设计公司
福州加固改造设计公司于2024-12-09回复
天津道路工程试验检测在确保工程质量和安全方面发挥着至关重要的作用,通过采用先进的试验技术和严格的检测流程,确保了道路工程的可靠性和耐久性,为城市的交通流畅和居民出行提供了有力保障。

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