本篇文章给大家谈谈停车楼设计注意事项，以及停车楼设计注意事项及要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔，本文目录一览：，1、，地下停车场设计需要注意的事项有那些？
本篇文章给大家谈谈停车楼设计注意事项，以及停车楼设计注意事项及要求对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
地下停车场设计需要注意的事项有那些？
地下停车场设计中需要注意的事项：
1.车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下停车场中，应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。
2.坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下停车场坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内，部分在车库外三种。直线坡道的允许最大纵坡为百分之15，最多为百分之20。
3.单车道应不小于4m，双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离，停入小轿车的地下停车场层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
地下停车场防火相关设计中需要注意的事项：
1.地下停车场的耐火等级为一级，地下停车场防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下停车场人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
2. 地下停车场每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。
3.地下停车场的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ，室内最远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m，当设有自动灭火系统时，距离不能超过60m。
4.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
5.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。
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地下车库设计注意事项介绍
现在人们的生活越来越好了停车楼设计注意事项，为什么这样说呢?大家可以看马路上过的都是私家车，私家车是一年比一年的多，随着私家车的增加，停车难，没地方停车似乎成了停车楼设计注意事项我们每天最为苦恼的问题，所以为了解决这个问题，下车库就应运而生了，但是地下车库不同于一般的停车场，它的设计要求是相当严格的，今天小编就给大家介绍一下地下车库设计规范及注意事项。
地下车库设计规范及注意事项
地下车库防火注意事项
1.地下车库的耐火等级为一级，地下车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可以增加一倍。地下车库人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
2. 地下车库每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。
3.地下车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ，室内最远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m，当设有自动灭火系统时，距离不能超过60m。
4.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
5.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。
地下车库建筑设计及注意事项
1.车辆停放方式一般有即平行停车、斜角停车、垂直停车等，各有利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式;而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。
2.坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下车库坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内，部分在车库外三种。直线坡道的允许最大纵坡为百分之15，最多为百分之20。
3.单车道应不小于4m，双车道不小于7m。车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离，停入小轿车的地下车库层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
以上就是小编给大家介绍的地下车库设计规范及注意事项，从上边看出，地下车库设计注意事项最重要的是地下车库防火，为了更好地防火，地下车库的面积不能有太大，另外，就是第二点了，地下车库的建筑设计，因为，停车的方位不一样，所以需要合理的设计，这样才能更好的停车，停更多的车辆，好了，小编的介绍就到这里，希望可以帮到大家。谢谢。
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地下车库设计要点和注意事项
地下车库是我们随处可见停车楼设计注意事项的设施停车楼设计注意事项了停车楼设计注意事项，很多居民楼或者是大型停车楼设计注意事项的酒店或者是超市都建设的有地下车库，地下车库可以解决停车的问题，而且还节省了地面空间，给人们的出行带来了很多的方便，地下车库的设计也有很多需要注意的地方，因为地下车库需要考虑的安全问题也有很多，不仅要保证车辆进出通畅便利，还要在遇到紧急情况的时候可以保证安全。
要有人防设施
地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划 都对有人防配建面积比例的规定， 可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防， 也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设 计有人防设施的，而有的则没有 。
规模要合理
通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆)，有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
坡道设计
进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆 出入口不应少于 2 个。
汽车库的防火
主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后， 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。
注意事项
汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖，应注明透明部分的材料名称，当透明部分采用玻璃时，应注明为安全玻璃。地面排水坡度及相应的排水系统，地面采用强度高、防滑耐磨材料。地下车库的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 2.5m，并做消声处理。
上面只是关于设计地下车库的一些简单的介绍，关于地下车库还有很多的需要注意的内容，而且国家也有很多相关的规定和政策，仅靠上面的介绍是远远不够的，但是上面介绍的也是一些比较值得注意的问题，毕竟地下车库因为环境的特殊性，需要很多独特的设计。地下车库的设计需要兼顾很多方面的内容，只有详细的了解了这些问题，才能够设计出既方便使用又安全放心的地下车库。
停车楼设计注意事项的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于停车楼设计注意事项及要求、停车楼设计注意事项的信息别忘了在本站进行查找喔。
