本文作者:钢结构设计

贵州六六高速公路岩脚段是那个单位在施工(中国基建最强大,贵州桥梁天下第一,贵州最长最高的桥是哪一座)

钢结构设计 2周前 ( 11-25 21:15 ) 6574 抢沙发
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贵州六六高速公路岩脚段是那个单位在施工

贵州省六盘水至六枝高速公路路基、桥隧工程施工招标中标结果

中国基建最强大,贵州桥梁天下第一,贵州最长最高的桥是哪一座

贵州一北盘江大桥,位于六盘水市境内的世界第一高桥,既是山间令人惊叹的一道风景,又是山里人安全外出的一条“天路”。

2016年12月29日正式通车的北盘江大桥,连接着贵州与云南两省,全长1341.4米,最大跨径720米,桥面至江面垂直距离565.4米,相当于200层楼的高度,荣获“世界最高桥”之称,并曾荣获世界桥梁界“诺贝尔奖”—古斯塔夫金奖,国际工程咨询界的“诺贝尔奖”—菲迪克特别优秀奖以及中国公路学会科学技术特别奖等殊荣。

北盘江大桥的建成通车,实现了西南地区交通干线的大贯通,建成后的北盘江大桥与周围的巍峨山峦和秀丽风光融为一体,吸引了大量游客观光旅游,当地人民通过农家乐带动致富、农产品外销创造经济效益,为当地旅游市场的发展增添了新活力,为区域经济发展注入了新动力。

贵州著名旅游景区多

一,黄果树大瀑布:中华第一瀑

黄果树大瀑布位于贵州安顺镇

二,梵净山:风光奇特,千姿百态。梵净山位于贵州省的江口、印江、松桃、三县交界处。

三,西江千户苗寨:吊脚楼奇观,世界最大苗寨。

四,荔波小七孔:山水秀美古朴幽静,如诗如画的人间圣境。

五,龙宫:人间仙境画图

六,百里杜鹃:原生态杜鹃林

七,织金古建筑群:山清水秀,溪涧纵横

八,镇远古镇:滇楚锁钥,黔东门户,东方水上威尼斯

九,青岩古镇:青砖白瓦、亭台楼阁、宗祠寺庙,中华诗词之乡

十,中国天眼:世界最大射电望远镜,探索宇宙起源,搜寻外星文明。

湖南最长的隧道在哪里

雪峰山隧道位于上海到瑞丽高速公路湖南邵阳至怀化路段之间,为双洞双车道隧道,全长7039米,是目前全国高速公路第三长隧道。贯通工期两年零一个月,贯通横向误差为零毫米(规范误差为300毫米),高程误差仅7毫米(规范误差为70毫米),实现了精确贯通,创造了特长隧道贯通误差世界最小的记录。工程总投资5亿人民币。施工单位为贵州省桥梁工程总公司第六工程处和中铁二十局集团二公司。建设队伍管理精细,创中国隧道施工史上罕见的“零死亡”记录。正式通车后,汽车穿越雪峰山的时间将由原来的一小时四十分钟缩短为七分钟。

贵州的桥 要有介绍

坝陵河大桥简介
  贵州坝陵河特大桥位于关岭县关索镇,镇胜高速公路上,主桥为1088米钢桁架悬索桥,桥梁全长2237米,桥面至坝陵河水面370米,全桥使用各类钢材约6.5万吨,用了80万个螺栓组,总投资14.8亿元,引桥采用50米预应力混凝土连续刚构,东岸引桥长940.4米,西岸引桥长200米,全桥浇筑混凝土约25万方,使用各类钢材约6.5万吨.因大桥跨越关岭大峡谷,经国内外桥梁专家考察、论证,该桥最终确定为利用桥面吊机从索塔处向跨中逐段拼装钢桁梁就位的方案.贵州坝陵河大桥,是跨度“国内第一,世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥.该座大桥规模身兼5个“第一”,建造技术采用了5个“首次”.坝陵河大桥跨越坝陵河峡谷,是目前国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥.东塔高186米,西塔高201米,河谷两岸地势陡峭,地形起伏很大,河谷深达400至600米.坝陵河大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布,建成后将成为黄果树风景区的又一道举世瞩目的风景.
  坝陵河特大桥,是国家重点工程项目沪瑞国道主干线贵州省安顺市镇宁自治县至云南胜境关高速公路(镇胜高速公路)跨越坝陵河大峡谷的一座特大桥,桥长1564米、主跨1088米、最高桥墩202米、桥面高度370多米(桥面至坝陵河水面).
  坝陵河特大桥多项技术指标居国际国内领先,目前是亚洲钢架加劲梁悬索公路桥中最大的桥梁,也是亚洲第一大公路桥.预计总投资14.8亿元.大桥于2005年4月18日开工,2009年12月23日正式通车.
  沪瑞国道是家规划的“五纵七横”公路网的重要组成部分之一,其中镇(宁)胜(境关)高速公路全长190多公里,总投资120亿元.坝陵河特大桥位于安顺市镇宁、关岭两自治县交界处,是镇胜高速公路的控制性工程.
  坝陵河大桥的“五个”
  5个“第一”:在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁,世界建桥史尚属首次;西岸隧道式锚碇长74.34米,为世界第一大隧道锚;东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米,位居国内第一; 全桥长2257米,为山岭重丘国内第一长桥;全桥投资14.8亿元人民币,为目前省内交通建设独立大桥投资之最.5个“首次”:世界首次采用3节间架设桥梁;桥面吊机为国内首次采用技术;为提升桥梁颤振稳定性,该抗风措施系国内首次采用;机制山砂200米以上的高塔混凝土为国内首次;移动模架施工为贵州省桥梁建设首次采用.
  坝陵河大桥通车
  2005年4月开工后经过4年零8个月的施工,现在终于建成,该桥将于2009年12月23日举行通车典礼之后投入通行.坝陵河大桥通车后,从黄果树风景区到关岭县城的里程缩短20公里,车程从半小时缩短到5分钟,从兴义到贵阳车程可缩短到4小时以内.
  带来便利
  坝陵河特大桥将使从黄果树风景区到关岭县城的里程缩短20公里,车程从半小时缩短到5分钟;大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布,建成后为黄果树风景区的又一道举世瞩目的风景,对于促进黄果树风景区成为贵州旅游龙头有着积极的意义.建成的大桥,游客可以从两岸的桥墩乘坐电梯上到桥面行进参观.
  据专家介绍,该大桥为主跨1088米钢桁加劲梁悬索桥,在高山峡谷区修建如此大跨度桥梁,世界建桥史上尚属首次;西岸隧道式锚碇长74.34米,为世界第一大隧道锚;东岸重力式锚碇混凝土浇筑方量达81662立方米,位居国内前列;全桥长2257米,为山岭重丘区国内第一长桥,世界第七长桥.
  另,在2006年,安顺市政协邹政明等6位委员提出提案建议:将正在修建中的镇胜高速公路上坝陵河大桥取名为“关索岭大桥”,而关索岭因三国古战场及关羽的儿子关索而得名.

雪峰山隧道多久建成

贯通工期两年零一个月。

贵州省桥梁工程总公司地址贵州六六高速公路岩脚段是那个单位在施工(中国基建最强大,贵州桥梁天下第一,贵州最长最高的桥是哪一座)

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