本文作者:蓝天加固改造设计公司

天津厂房改建扩建加固设计方案(天津老旧厂房改造文化产业政策)

蓝天加固改造设计公司 2周前 ( 11-15 16:51 ) 723 抢沙发
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本文目录一览:

工厂装修新建改建扩建要怎么做?

工厂装修新建改建扩建还挺复杂的,我简单跟你说一下吧。

一、新建

1.预算:企业要参照工厂装修的面积大小,计划装修的档次,设想的装修项目,预备添置的工厂设备,用品等等准备充足的资金。

2.设计:定制一个或几个适宜的方案,企业选择所能承受的档次。

3.材料与设备:在制定了厂房装修方案以后,就要开始进行材料的选择。

二、改建

1.拆旧改造:任何的改造肯定是先拆旧,才能在旧结构的基础上换新。比如旧门窗的拆除,墙皮的拆除、地板的拆除等。

2.水电路改造:不论是新工厂还是旧工厂,水电路的改造都是工厂装修的基础。因此水电路的结构要按照工厂的设计和空间功能严谨布局。

3.重新装修:水电路铺设完成之后,工厂就可以重新装修了。这时候就可以按照安装设计方案中的样式进行地面铺设、墙面刷漆、贴砖、吊顶天花板安装、门窗安装等。

三、扩建。

1.墙面和地面翻新:因为是旧厂房,一般来说,大部分的墙面都已经出现墙皮脱落及发霉的现象。地面也因为多年的使用出现破损、发黑、裂纹、划痕等现象,因此主要集中在墙面和地面翻新。厂房墙面翻新包括:墙体拆改、铲灰等,这些施工步骤都是不能忽视的问题。

2.吊灯翻新:吊顶在拆除时一定要先切断电源,原有的吊顶内电路管线尽量拆除,不再继续使用。吊顶翻新过程中还要注意对室内光源的影响问题。

3.水电路翻新:因为长时间的使用,厂房的水路电路避免不了会出现腐蚀以及老化的现象。厂房在进行水电路管线翻新装修时,应该注意水管电线尽量使用好的,功率高的。

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天津厂房改建扩建加固设计方案(天津老旧厂房改造文化产业政策) 钢结构框架施工

钢结构厂房加固工程施工组织设计

一、对钢结构厂房的材料性能以及体系进行整体了解

在对钢结构厂房进行加固的过程中,首先需要了解该厂房建筑的可靠程度,包括钢结构材料的性能、结构体系以及存在的结构问题和损伤。组织有经验、有技术的专业人士对这些问题进行统一研究,分析出钢结构厂房的受力现状和持力水平,为下一步的加固优化设计奠定基础。

二、选择经济、合理、可靠的加固措施

钢结构厂房的加固设计的方案选择需要充分考虑结构的承重现状以及加固后的受力特点。从确保整理结构合理性和可靠性的角度出发,选择经济合理以及便于施工的加固措施。例如采取新旧结构或者材料的连接技术,结合现有的加固施工水平,尽量考虑综合技术指标。此外,在对钢结构厂房加固方案的优化设计方面,还需要采取有效的措施减少对周围环境和相邻建筑物所带来的负面影响,缩短施工周期。

三、尽量使用原有结构的承载力

钢结构185

海偌钢构88657934

为了避免对原有结构造成损伤,在进行加固过程中需要尽量使用原有结构的承载力。对厂房自身的承重结构件进行可靠性鉴定分析以及检测,整体了解其现有的承载能力,然后根据检测报告,保留利用更多的原有承载部件。因为对钢结构厂房进行大规模的拆卸,很容易给部件带来严重的损伤,而且新旧结构的连接难度较大,对加固效果会造成一定程度的影响,从而给钢结构厂房后期的使用埋下了巨大的安全隐患。

四、加固施工过程中的质量控制

钢结构厂房加固施工过程中,需要加强对实际结构的检测,准确掌握现有结构的实际情况和损伤状况,实时减少安全隐患。加固质量控制的技术措施包括钢结构的制作、焊接、安装、螺栓连接、防腐和防火涂料的涂装以及压型钢板的安装。在钢结构的加固过程中,要对使用的结构件进行质量检验,发现与检测结果不符或者检测时未发现的问题,应该采取及时的补救措施,相当大限度的确保加固方案的可靠性和有效性。

天津老楼加固改造设计哪家好?

天津厂房改建扩建加固设计方案了之前听说过天津厂房改建扩建加固设计方案天津厂房改建扩建加固设计方案他们优易特建筑设计是专门做建筑加固、消防、钢结构设计的⌄他们这块有20多年经验而且同城2小时内到现场

老厂房改造中屋盖系统的加固心得?

下面是中达咨询给大家带来关于老厂房改造中屋盖系统的加固的相关内容天津厂房改建扩建加固设计方案,以供参考。

一.选题背景及目的

对已有企业的挖潜改造是天津厂房改建扩建加固设计方案我国进一步发展生产的既定方针,在无锡某钢铁厂电炉车间扩建和改造工程项目中,由于生产能力扩大、旧设备更新、生产工艺调整、操作环境改善等因素,因此要求对旧有厂房进行必要的加固处理。本文仅对钢屋架加固进行简要探讨。

二.老厂改造工程的特点

(一)施工准备期短因为停产时间不完全由使用单位决定,故从决定大修到开工,其间往往只有一个月,甚至更短。

(二)工期受到严格限定一般需大修改造的车间,都是产值高的。因此要求加固改造所用时间越短越好。

(三)设计施工障碍多有旧设备基础、旧管线及设备,吊车等设施。

(四)工作内容多,施工难度大施工作业会出现立体交叉作业和各专业工种之间的平行流水作业,工作面狭小,施工操作空间紧张。

三.本工程改造的简要介绍

本工程为单层单跨排架体系,混凝土柱与重级工作制吊车梁,钢屋架,托架及支撑系统组成完整的空间受力体系,排架间距为18m,跨度为24m,檐口标高为21.3米,屋架间距为6m。本次改造位置处于两榀排架之间,由于混凝土柱及钢托架不是本次工程直接有关构件,且原有截面富余较多,经计算,均能满足设计要求。见附图1所示。

原有屋面采用了无檩体系,上铺大型屋面板,由于工艺要求,在电炉上方的3榀屋架上需加设抽风烟道----俗称象屋(有顶,有围护结构,有悬挂杆件),这样就在屋面上出现了一个12x12米的洞口,其范围内的大型屋面板均需拆除(详见附图一),由于抽烟道的高度为10米,且因为实施新工艺后增加了集尘管(通风专业提供的钢管,自重为每延米1.5吨,活荷载为每延米3吨,支承在象屋上共计18吨的集中荷载)支撑于其上,故改造后新加荷载比需拆除的大型屋面板自重大。同时,原有设计采用无檩体系,现要改造为有檩体系,支撑系统需增加布置,这部分荷载也不能忽略。这样不仅钢屋架需重新计算,且与其有关的托架,柱,基础均需经过计算确定是否需加固,在设计时间上与甲方的要求相差较大,且甲方可能投入的成本过大,施工周期及施工难度均加大。在同甲方说明情况后,经过论证,决定通过两种方式实现改造,其一为加固,在进行计算后确定单榀屋架的单个构件的具体数值,其二为减荷,即经过计算,把大型屋面板的拆除范围扩大到象屋范围以外,共拆除屋面板44块,使得改造后屋架上的荷载总量值与原有大致相同,托架及柱,基础满足要求而不需加固。

四.钢屋架的加固设计

钢屋架由上弦,下弦,中间腹杆,支座端杆组成,本工程中钢屋架与混凝土柱间的连接分为两种,一种为钢屋架直接落在柱顶上,为铰接支座。另一种为钢屋架与托架铰接,托架与混凝土柱钢接。

由于原有钢屋架暴露在空气中,且已经使用了15年以上,尽管厂方对钢构架均会定期进行防腐防锈处理,但是空气及车间内的水蒸气,生产时产生的腐蚀气体对钢材的锈蚀是不可避免的,车间现场实地观测后,发现由于投入使用年数较多,屋架上下弦及腹杆均有程度不同的积灰现象,灰尘清除后,暴露出钢材其锈蚀现象与原来设想的情况大致相同,即上弦锈蚀情况最不严重,腹杆尚可,下弦的情况最不利,根据锈蚀情况,考虑钢材截面的削弱(计算假定按比原有钢材壁厚减小一个等级,如原为L125X8,现在按L125X6计算),对钢屋架重新计算后,3榀钢屋架均需加固方可满足要求。对上弦:由于有较多的集中荷载,处于受压区,且拆除了象屋范围内的屋面板,平面外计算长度需通过新增横向水平支撑得到保证,而横向支撑与上弦的连接也需新加节点板,故上弦为全长加铺t=10钢板。对下弦:由于此次加固均为高空作业,且屋架在大型屋面板拆除后其下弦仍有自重及施工荷载产生的拉应力,若采用仰焊,则焊接过程中施工人员操作难度增加,危险性较大,且施工质量难以保证。若采用高强螺栓加固,则对横断面的削弱使得加固后的安全储备降低,经比较,最后采用了沿长度方向在跨中左右各2个节间范围内底部加贴t=12钢板的方法,其与下弦的连接为沿角钢长度方向焊接。端腹杆与中间竖杆的连接采用加贴小角钢。

具体加固数据及形式详见附表1。

除此以外,由于加固时为夏季,该地区下暴雨及刮大风的可能性加大,留给施工的时间较短,厂房要求钢屋架的加固及象屋的安装必须在25天间完成,施工操作的可行性也必须予以考虑。

五.钢屋架加固的施工

加固时考虑到施工顺序及操作流程,与在工厂中制作好再运至工地拼装的一套有所不同。此次加固均为高空作业,且施工工期短,屋架处于受力状态,故在设计时考虑了受力特点后确定了施工顺序:一:拆除大型屋面板,增设临时支撑,保证改造部位的稳定,对钢屋架进行除锈防腐处理。二:根据图纸对钢屋架进行加固。三:屋架上下弦水平支撑和屋架垂直支撑的安装。四:象屋及集尘管的安装。象屋及集尘管均为新增加构件,可在工厂里制作完成。象屋设计成一个方形,通过立柱间的支撑组成几何不变的整体,由四角的8根拉杆固定在屋架上,

六.设计总结

由于此次屋架加固要求出图时间紧,设计难度较大,且是在车间未完全停产的状态下施工,故设计计算时适当的考虑了一些安全储备。改造加固设计要考虑:一:原结构支撑体系的改变和荷载的变化。二:设计时要综合考虑施工因素,在保证质量的前提下,尽量满足施工方便。经计算,此次改造,总共加固部分的用钢量为2.56吨,象屋部分的用钢量为38.4吨。

施工完成后,从现场反馈回的信息表明,工期,质量,用钢量都得到了保证,甲方比较满意。

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